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９月１５日（土）朝5時20分青森港発、函館港行き津軽海峡フェリーを予約、支払いしました。

予定通り帰省できるといいけど…昨日一昨日みたく携帯が鳴ったら…
よろしくないことは考えないようにしよう。。ネガティブ思考はあかん！こんなネガティブだから電話かかってくるんだ。


ガスケットを交換し、排気漏れが直りました。
静かになり、CL1本来のトルクが復活。
きちんとマフラーから音が出ています(笑

あとはブレーキやるだけだなぁ。

そして最近、リアが粘りすぎ。
去年もアンダーばっかりで、見た目を少々犠牲にしてリアの車高を上げた。
するとめっきりアンダー出る回数が減った。
カーボンボンネットにしてからというもの、フロントの軽さをもっと活かすには、リアの車高を上げるべきかと思ってきた。
減衰はいいだけ調整してきたし、前後でタイヤサイズは変えたくないから、やはり運転技術向上以外のアンダー対策は車高上げたり、フロントにスペーサー入れてみたりするしかない。


そして最近なんだか１６インチ飽きてきた、また１７インチにしようかな(笑
一応DC5タイプSの純正１７インチホイール050A付き(205/45R17)があるから、現在のままRE-11A履いて札幌帰省も勿体無いし、交換しようか。
全然食わないので攻めることをしなければ、０５０Aは長距離運転にも適した静かでいいタイヤです。





早く冬にならないかな。
スタッドレスも買わないとなぁ。。
冬のD1。
2010年の年末豪雪のときのＧ油は熱かった。
夏より冬のほうが運転していて汗をかく、そしてその状態で外に出て汗が引いて風邪を引く。
安定志向のＦＦ車を、いかに挙動を乱し、そのまま走り続けるか。
噂の卍。
助手席に人を乗せると壁に突っ込む率が上がる。