なべDC5のブログ一覧

　日曜日は週間天気予報に反して雨が降らなかったうえに気温も低くて涼しかったので、
久しぶりにミニのオイル交換をしました。
　
　インテはほとんどショップでしかいじらないのですが、ミニはちょこちょこと自分でやっております。
（単に節約のためともいいますが・・・）
　
　前回オイル交換してからの走行距離は２０００キロ弱。しかし、ミニと言う車は、不思議な事に
エンジンオイルとミッションオイルが一緒なんですね。
　　　


　ですから、オイルの劣化も早くて通常３０００キロでの交換が推奨されています。
　
　しかもミッションオイルと兼用のため、２０Ｗ－５０とか、最低でも１０Ｗ－４０とか、あんまり使わない
タイプのオイルになります。古い車でエンジンのクリアランスとかも広めなため、鉱物系の
オイルが良いと言われております。（古いポルシェなんかもそうらしいですね）
　
　下手に今時の０Ｗとかの化学合成オイルを入れたら、それでなくてもオイル漏れしやすいのが、
さらにひどくなる（汗）、、、、、らしいです（試した事はありません）
　
　ミニ屋さんでは、オリジナルブレンドとか、ミニ専用オイルとかってお高いオイルを推奨されるんですが、自分で試した結果は写真ので十分みたいです（笑）。
　
　しかもこのオイルのヤフオクでのお値段、１２Ｌ弱で送料込みで４２００円。フィルター交換しても４．５Ｌ～５Ｌ弱の使用量ですから、廃油捨てのボックスを足しても１回分のお値段がなんと２０００円弱です。
　
　峠を走っていた頃とかは、お金もないし（今もありませんが・・・）友人と自分達でほとんどの作業をして
いたものでした。でもアライメントなんかも大して気にもしないし良く分かってもいない様なレベルでしたから、アホみたいな改造ならぬ改悪ばっかりやってたと思います（爆）。
　　
　でもやっぱり自分でさわっていると、普段気付かなかった故障箇所の発見とかにもなるし、結構ＤＩＹも
楽しいものですよ♪
　
　ああ、いつかは’一番いいオイルに変えといて、ヨロシク～’とか言える身分になりたい・・・