なべDC5のブログ一覧

　

　本日、朝５時起きで（本当は４時に目がさめましたｗ）快晴のオートポリスへ行って参りました。

　前回９秒台が出るには出たのですが、次にほぼ同条件で走れたとして果たしてもう一度９秒台が

出せるのか、、、、、全く自分に自身がもてないまま出発いたしました。




　前回の走行時には、引っかからなければ間違いなく８秒台に入っていたと思えるラップも２ラップ

くらい あり、実際にロガーでセクター毎のベストをつないだ空想ベストでは確かに８秒５～６が

出ていました。

　しかし、それはあくまでもタラレバのお話です





　オートポリスに到着すると、意外なほど人が少ない・・・・


　まあ、確かに気温は氷点下２度と激寒でしたが、、、。






　１本目は路面温度も低そうであまり走る気はなかったのですが、台数が１０台以下（そのうち自分

を含めて４台が身内）となれば走らない訳にはいきませんｗ。


　２～３周タイヤをあたりを付けながら暖めてアタックすると、あっさりと９秒８。

　その後もクリアー取れまくりで連続アタック。

　
　９秒６

　９秒４

　９秒３

　９秒２

ちょっとクーリングして再度アタック

　９秒３　　Ｏｒｚ



　９秒台は連発するものの、８秒の壁が分厚い・・・・・

　この時点で出発時の疑心暗鬼が消えただけでも少し安心しました　

　走行後にタイヤの温度を見るとリアが全くの温度不足な感じ。

　１本目は気温３℃、湿度２５％、路面温度１２℃。

　ＤＣ５だとなかなかリアが温まらない温度です。

　ＦＦのリアは冬場は確かに熱が入りにくいのですが、ＤＣ５は足の基本性能が低いこともあり

　特に温まりにくい車種だと思います。



　天気は快晴のため、路面温度はどんどん上昇、湿度は下がっていき、気温は変わらないと

絶好の条件です。



　２本目は気温４℃、湿度２０％以下（測定不能）、路面温度２１℃

　ガソリンもいつもよりもさらに少なめの数周だけのアタックのギリギリの軽量でスタート。

　３周目の１発目のアタックで、やっとのことででました８秒５！



　一応目標としていた空想ベストのタイムが出ました。

　一緒に行っていたスープラ君もベスト更新でニコニコ顔でした


　あとの２人は、、、、、　こんな顔してましたｗ