jay@m3bのブログ一覧

明石海峡大橋を渡って淡路島へ。


大鳴門橋を渡って四国は徳島へ。


中央構造線を西に。


讃岐富士。いつか登っておこうと思い続けてうん十年。「山は逃げない。」はウソだな（笑）


香川は坂出から南備讃瀬戸大橋。全長1700m超えの完成時は日本一の吊り橋、鉄道共有橋としては世界最長でした。


櫃石島橋。向こうに見えているのが下津井瀬戸大橋。


下津井瀬戸大橋。超えると岡山は児島。支間1000mの立派な吊り橋。鷲羽山側に吊り橋のケーブルを留める巨大なアンカーレッジが見当たらないのは、瀬戸内海国立公園の景観に配慮してケーブル用のトンネルを掘削してアンカーレッジ埋め込んだからだそう。

神戸から徳島、愛媛、香川、岡山、姫路、神戸に戻る走行距離770km。
うち10％が渋滞で、36℃を超える暑さの中、エアコン全開で走った割に、燃費は13.3km/Lと悪くはなかったなぁ。

エンジン絶不調に、リヤガラスは落下。忙しくて何もできない…。来週の週末には修理に出すぞ。

出先で、リヤドアのガラス昇降ボタンを触った途端、ランの樹脂クランプ？が割れたようで、ガラスが下に落ちて来ました。
雨が落ちて来たので手持ちの荷造り紙テープで貼りました。


あまりに目立つので、DIYに寄って黒のビニールテープを買って化粧直し。
なんかもう修理しなくてもいい見栄えかもしれない(笑)

先週の前輪左タイヤのエア漏れ、バルブを交換しましたが、今使っている中華製の直圧式TPMSはバルブの先を直接押しているのでTPMSからエア漏れしている可能性がありました。
一週間経ち内圧の低下は無く、バルブ交換で正解でした。

暮れのスキー帰りに、左前がパンク表示になったが、TPMSバルブからのエア漏れの可能性があったので様子見していた。今日、四日目に0.4気圧下がったので確認したら、アルミホイールの穴に当たるバルブゴムから漏れてた。


前にスタッドレスを交換した時にバルブも交換した筈なんだが。残り3本も心配になるな。