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お盆に、ラジエータのLLC漏れを疑ってしまい、積車で修理工場に運び込まれたのですが・・・。


助手席足元の水漏れの件、その後、エアコン掛けても水漏れが無いとのことで（それはそうでしょ、エバポの水が凍りついてドレインをふさいで溢れているのだから、湿度が高くないと再現しないし）、かと言って、エバポのドレインにもたどり着けない為、ドア内部の水漏れがロッカースカッフプレートを伝わって室内に来たのではないか？とドアを分解されているの図。

うーん、水漏れは快晴の蒸し暑いさ中に起きているのですがね・・・。


一応、ドアの内張りに水が溜まった跡があるので、孔をふさいでドアのドレインを相似して蓋をしたとのこと。

結局、お盆でも修理するからと積車で持っていかれたけど、お盆が終わっても工場は開かず、修理内容の相談や見積もりもないまま、こちらは休みも明けたので名古屋から神戸に戻っていました。

仕方なく、M3を積車で神戸に運んでもらい代わりにレンタカーを引き取って帰ってもらいましたが、これでは、任意保険のロードサービス代を目的にした、強制積車輸送修理詐欺にあったみたい。

です(^-^)

近所の馬籠宿までドライブして来ました。

乗り降りでギシギシ異音が出るというので揺すってみると、リヤのスタビライザーのブッシュ？


潤滑材でも、とタイヤを外そうと思ったら、このクルマにガレージジャッキが当てられません。しょうが無いので車載のジャッキを出してみたら、これは変わっています。


それは、ジャッキアップポイントが変わっているからなんですが、、、どうしてこんなことを考えたのでしょうね？

結局、異音は消えず仕舞いでした。
一体、どこから出ているのかな？

結局、ヒーターコアしか無いだろうということで、台車とレッカーを東京海上から保険で手配して貰い、BUV JAPANの豊橋工場に引き取って頂きました。

まぁ、ヒーターコアの錆とか破れなら、部品が無いから、盆明けまで手が付かないだろうな。日本に部品が無ければ2ヶ月待ちかも。神戸に運んでくれるのはいいけど、代車のVWは2週間しか使え無いが、どうするんだろうなぁ…。

大渋滞の帰省中に、下道に下りて寄った7-11の駐車場で、助手席の細君から床が濡れてると言われました。

えっ⁈ そんなのヒーターコアからのLLC漏れに決まってるじゃんか、それがこの渋滞中の道半ばで?

見ると、ラジエータリザーバーの水量は減って無いし、ヒーター入れても水蒸気も出ないので、そのまま6時間走ってしまい帰省先に到着。

今朝、見ても漏れているLLCらしきものは透明で匂いも無いし、ホントにLLC?とも思うのですが、他にこんな所に漏れるものも無く。BMWのリザーバーの水位は、必ずしも信用出来ないとも聞きますし。

お盆でも修理してくれる工場を絶賛捜索中です。それにしても、どうして業者さんで車検取るとすぐに壊れるのでしょうかねぇ…。