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スキー場に行って気が付いたんですが、冬季用のウインドウォッシャー液に入れ替えて来たにもかかわらず、朝、暖機30分位やっても凍結して出てきませんでした。最低気温が-10℃くらい、暖機時は-3℃程度と大したことは無い気温なんですが、BMWに限らず、こんな事は初めてです。
F31だけ何かあるんですかね？ウワサではF30系はウォッシャー液を温める（エンジンの輻射熱で？）ようになっているらしいのですが、それでウォッシャー液のアルコールが飛んでしまうのでしょうか？
結局、下界に降りて来て外気温が＋3℃になったらやっと出ました。

PS：BMWはウォッシャーノズルにヒーターが付いているみたいですが、タンクは右フロントホイールハウスインナの後側にあるので、エンジン暖機で温まる事は無くガソリンの無駄でした。

快晴で御嶽ブルー🩵


第7リフトも動き出した。

これは良い、新雪で暖かい。

御嶽スキー場は噴火以来、めっきり人が減ってしまった。リフトで隣りになった同世代の名古屋から来た人は、御嶽休暇村に泊まったら晩御飯6人だったそう。数百人は泊まれるんだけどね。

暖冬で、滑り始めが遅く遠くなってしまった。
比較的近所の奥伊吹スキー場は、土日は殺人的にに混むので、長駆、御嶽まで来てしまった。朝6時に出たら昼前に着いてしまい、午後券で半日滑れる事になってしまった。


ガラガラで、リフト待ちゼロの為、休む暇が無くて疲れるんだな。明日もあるからセーブして行こう、と思う。

そろそろ冬タイヤ交換時期。
フロント、リヤで持ち上げたいから、F31の下回りにガレージジャッキが入るか確認してみた。


アストロプロダクツのジャッキアダプタを皿に載せては無理だと思ったが、なんかフロントでさえ行けそうだけど。


リヤは楽勝みたいな。

F31の地上高はフラットでちゃんと有るから、雪道に強い鴨。

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：たまにしか動かさないから、冬季は心配だった。
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：たまにしか動かさない時の、メタル系の負担が下げられそうです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。