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イイね!
2011年10月09日

アライメント調整

してきました。

私のR204なぜか左フロントが減りが早い…
そんな事からトーインになっているのではないかと思い近くのタイヤ館に行ってきました。

結果はこちら
              調整前             調整後
F:キャスター  左 4°54  右 4°51    左 4°54  右 4°52
F:キャンバー  左 ‐1°38 右 -1°25   左 -1°41  右 -1°22
R:キャンバー  左 -1°17 右 -1°01   左 -1°17  右 -1°01
F:トー      左 -0°23 右 0°18    左 0°02   右 -0°07
R:トー      左 0°05  右 0°00    左 -0°02  右 -0°01

って事で車にはほとんどこれと言った原因は無し…
(多少トー調整しましたが)

これは原因ドライバーと道のようですね。

ん~もっと上手くなりたいものです。
ブログ一覧 | チューン | クルマ
Posted at 2011/10/09 21:51:18

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この先、PCD100の5穴の車両に乗るのかな。
スバル車も114.3が多くなって来ており
PCD100の5穴の17インチってコレが最後…では?」
何シテル?   08/10 20:58
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