東の海猿のブログ一覧

Q1.あなたの愛車を教えてください。

みんカラではSJ5 フォレスター。
本当の『愛車』は…………あちらです。

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

拘りはSJG用のメッキ付きサイドガーニッシュ。
世の中では賛否両論ありますが
個人的に色々縁があって付けたモノ。


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

皆さん、おはようございます♪
先日は嫁様関係の結婚式に参加していた
東の海猿です。
にしても、良いもんですね〜。
自分たちもそうだったはずですが、
いつの間にやらSiriに敷かれるという…
まぁ、そちらの方が家庭としては上手く行くと
聞いたことはありますが…orz

さてさて、今日のお話は、そんな道中でのお話。
高速を使い会場近くまで行ったのですが、
ここで気になることが…

『直進性がなんか悪い！！』

です。

実はこの『直進性』っと言うのは
SJ5の運動性を仕上げていく上で、
ある種のポイントにしていました。

『とにかく真っ直ぐ走る』




どこぞやの湾岸系の漫画ではこう言ってますが…
極論手を離していて、
外乱があったとしても
外乱をいなし、真っ直ぐ走っていく……
これが理想形でした。

しかーし、なーんかこの時のSJ5はフラフラ。

『リアに付けてるパチなアーチフィンが
片方取れたか？いや、ちゃんと付いてる。』

『アライメントが狂った？？
ん〜最近そんな縁石とか乗り上げてないしな…』

『じゃあ、なんだ……？』

っと考えてみると…

『最近、嫁様が運転してシートポジション…』

ビーンゴ。




ほんのちょっとだけシートをズラしてみると
不思議と腕の力か抜けフラフラしなくなるSJ5。

はい。
前談が長くなりましたが、
今回のフラフラの原因はシートポジションが
異なることによる腕の不要な力み。

変に腕に力が入るから
片方の腕に力が入りそちらの方へ車が流されて…
それを修正するために反対側へステアリングを…
の負のスパイラルでした。

以前、GDBの時も
シートポジションの1クリック違いによる
腰痛が出た時と同じように、
今回もシートポジションの微妙な違いによる
不安定さでした。

やはり運転姿勢、シートポジションって
非常に大事だと改めて実感する出来事でした。

世の中の、肩肘センターコンソールについて
12時ハンドルしてる輩どもよ…
そんなにクルマの運転、簡単じゃ無いですよー

まぁ、そう言う人たちは
ただの『足』としか思っていないのでしょうが………

連休最終日で憂鬱な方もいると思います。
（何を隠そう私がそうですから）
でも、安全運転は欠かさずに本日も参りましょう〜

皆さん、おはようございます♪
台風も近づいていますが、
お盆休みにもなりますので、
運転にはご注意くださいませー

さてさて、
先日にUPしたサイドガーニッシュ関連で
トップ頂けました！！

整備手帳


パーツレビュー


そして愛車ランク



いろんな方に見て頂けたようでありがたいです。

そしてご褒美のフォレスター紹介トップ画像



頭文字D好きなので、
4th stageのOP、moveのDOG FIGHTの1部を
今回の題名にさせて貰いましたが…

前日の順位見てもらうとわかるのですが、
135位からの2位っという事で、
本当に『一瞬の輝き』なんですね〜

でも、嬉しいものです。

皆さん、ありがとうございました〜m(_ _)m

皆さん、こんばんわ♪
夏休みの方も多く
いらっしゃるのではないでしょうか？

サンデードライバーも多くいるので
いつも以上に安全運転を心掛けてください。

さてさて、
2019年も8月となり、
残り数ヶ月となってしまいましたが、
やっと東の海猿SJ5の2019年度仕様が完成致しました。

4部品で完結なので、
SJ5のローンが終わる5月頃から
計画を始めました。
そして、3部品は簡単に某オクで見つけ出しました



ですが…
『左前だけ無い！！』

いゃ、無いわけでは無いのです。
単純に『綺麗なものが無い』と言うだけでして、
数ヶ月間某オクを徘徊しておりました。

しっかしなかなか出てこない。。。

シビレを切らして、
オイル交換をお願いしている主治医に注文し…




なんかキター！！！

っという事で部品コンプリート。




あとは取り付けだけです。

サイドガーニッシュは車体に対して
クリップで付いてるだけなので
覚悟を決めて『えい！！』っと剥がすのみです。




そしてあとは合わせてつけるだけ。




メッキ仕様完成〜〜

好みが分かれるところでしょうが、
私は、いろいろ理由が有りまして、
『あえて』の純正品としました。

2018年仕様のコレが…



2019年仕様でこうなりました。




また何処かで写真撮りなおさなくちゃ！！

ブルーミラーも入りましたし、
ほぼほぼSJ5で想定していた弄りは終了です。

ここからはメンテを含めた所に
手を加えて行きます。

夏休み、皆さん安全運転でいきましょー

皆さん、こんばんわ♪
暑い日が続きますねー
お盆休みも近いと思います。
しっかり水分補給を忘れずに過ごしたいものです。

さてさて、間近に迫った消費税のアップ。
将来の子供達の為に…って思うと
小さい子供がいる東の空海猿家では
仕方ないかなと思っておる所存です。

ん〜ですが、
やはり安く買える時には買っておきたい…

っという事で買いました。タイヤ。
フォレスター用ではなく、
嫁様クルマのターボRS用です。

銘柄は…ブルーアースGT！！





通勤、お買い物、娘っ子の送り迎え…
この辺りがターボRSのメインのお仕事。

それでもやはり軽自動車です。
タイヤは結構酷使されているようで…
購入から約4年40000キロですが、
タイヤはこんな状態です。









嫁様の乗り方もありますが、
ヒビ割れ等がかなり進んでいます。

そんななので交換を検討するも
正直結構悩みました。

ハイグリップタイヤは要らない。
低燃費用がいい。
雨の性能も高い方が…。
完全エコタイヤだとターボRSとの相性がどうなんだろう？？

こんな要件を満たしてくれたのが
ヨコハマタイヤの新作でした。

今回初めてネット購入、持込タイヤ交換の
流れを取ってみました。
結論言うと…良かったと思います。

近くのタイヤでお安いお店より、
1万円近く安く上がりましたから。

フォレスターの時もこの流れにしようかな…




こんな感じで交換です。
なんかここのお店良かったです。

家の隣にガレージがあって、
インパクトではなく十字レンチを使ったりっと…
近所の設備が整ったお宅に
お願いしたみたいな感じで料金もお安く、
持込の割増も無くまた利用させて貰いたいなと。

そして30分ぐらいで交換完了。







ん〜なんかムッチムチしてません？？www

サイズ一緒なんですが、
なんかムッチムチしとる気が….…

そんな感じなので
確かにホイールを0.5Jノーマルより広げてますが
ノーマルポテンザよりも
いい感じのスタンスに見えます♪

まだ慣らしも終わっていませんが、
やっぱり乗り心地はマイルドになりました。
そして静寂性もアップしたかな？
まぁ、静寂性がもともと良いクルマでも無いのですが（苦笑）

嫁様ターボRSも50000キロ周辺での
メンテナンス関連も終わりそうです。

さて、そろそろ過走行気味の我がSJ5を面倒見ないと…

あっ、その前に車検だ…(-.-;)y-~~~