10万キロといろいろ。

皆さん、こんばんわ♪
仕事で落ち込んでいたり、
家庭的に忙しかったりで
整備手帳は忘れないようにアップするものの
ブログを書くのか億劫になっていた者です。

家の仕事も終わって、
ちょっとだけ時間が出来たので寝る前に。

整備手帳やフォトにあげていますが、
最近我が家のフォレスターはいろいろありました。

まずはゾロ目から大台突破





10万キロも超えて、
昨年はトラブルでのドナドナも経験しました。
そして今年の9月に車検。
査定行脚してみようかしら…

そしてオイル交換
今回は久しぶりの主治医。
超自動後退でお話しいただいたので
コレを導入しておきました


アルミが多い中、ジュラルミンだったので
SARD製品を選択。
鉄製のKM1が良いかと思いましたが
お支払い方法との相性が悪かったので、
普通にネットショッピングで済ませました。

ぶっ壊れていたナビが復活





なんと8諭吉さんが、居なくなりました。
8諭吉有ったら、
相棒の方のボンネットを新品にしたかった…
もしくは次期車への貯金かorz

バックモニターもリアエンターテイメントも
挙げ句の果てはETCも使えないと来たので
渋々修理とタダでは起き上がらない！！
っという事で地図をアップデート。

画面は綺麗になりましたよ。
買った時から調子悪かったんだな、このナビ。
トラブルといい、ハズレ個体か？
我が家のSJ5は…

そして3月になりましたので恒例タイヤ交換



バイバイ、手裏剣。
プライマシー4 は4シーズン目になります。

さて、大台も超えましたので
これからどうしましょうか…