東の海猿のブログ一覧

皆さん、こんばんわ♪
何シテルには呟きましたが
朝からドナドナ祭りでした。
長距離通勤の真ん中辺りで
エンジンチェックランプ点灯….





エンストも起こしており、
他人に迷惑を掛けたくもないので
レッカーを呼びました。

そもそも…
朝走行していると1500回転周辺で息継ぎのようなパワーが途切れる症状発生し、
同時にエンジン房内から不快な振動を感じました。

そして通常より高い回転数が
継続される症状発生。。。

CVTなのでほぼ一定回転数ですが、
2500回転数周辺までシフトロックした様な
状態で回転上昇し続ける
（マニュアルモードに変えたりして対応）

同時に燃費計の値が異常に悪くなる。
最近14.8km/Lを出した時のような
アクセルワークをしても下がる状況。

そして極め付けは、
アイドル時に回転数が異常に下がる！！

赤信号で止まりそうになり、
あっ、コレアクセル煽らないと止まるやつだっと直感的に感じるアクセルを煽って回転数を保つもの衝撃と同時にエンスト。。。orz

再起動出来たので、
近くのコンビニによりレッカー要請。

レッカー待ち時にミニコンに繋いでいた
エアフロを元に戻すもチェックランプ消えず。

エアクリ確認も特に目視上しても
異常は確認出来ず。
ただエンジンが通常より熱い印象。
オーバーヒートかと思い確認してみるも、
水温は97℃ ☜この車の普通の値です。

しばらく冷やしていてレッカーに乗せる際にエンジンランした時にはチェックランプ消灯…

こんな状況で地元のディーラーに運ばれるも
本日は工場の都合で対応してもらえず、
明日明後日はディーラーお休みという事で、
最短でも原因追求は木曜日からとなりました。

ここに来てGDBの時とこのSJ5に対する
愛着の差と言いますか、
GDBの時は、直してやる！！
って意欲が出て来ていました。
が、今回はそれが湧かない………
あぁ〜またお金取られるのかよーみたいな。。

なんなんでしょうね。
本当にこのモチベーションの差は。

とりあえず早く復活させないと、
家族にも迷惑が掛かるので、なんとかせねば。