東の海猿のブログ一覧

皆さん、こんばんわ♪
2016年も残りわずか。
今年はいろいろありましたね〜

芸能界で言えば、各方面不倫の嵐…
大、大アイドルグループの解散…
ん〜〜〜σ(^_^;)

つい先日も茨城でありましたが、
熊本の震災など地震も多くありました。

そんな2016年。
私もいろいろありましたが、
『みんカラ』的な事で言えば、
先ずはマイGDBの『復活』でしょうかね〜




昨年の日光土手登りから、
完全に同じではありませんが、
無事に復活を果たしました♪

そして、10万キロ、10万8120キロと
GDBとして、また私がオーナーとして、
一区切りの10万キロ走破も達成しました♪






（諸事情により10キロオーバーしてます）

サーキットの方も8月の茂原、



11月の六連星さん山梨ラウンドと、




自分にとってはお初なサーキットを
今年は走ってみました♪

山梨では、
昨年の日光の借りと
一昨年の借りを
しっかり返すことが出来て
大勝利の走行会でしたね〜d(￣ ￣)




っと、いろいろあったGDBと東の海猿。

私も今年はついに30代の仲間入りをしてしまい？？『20代の時とは勝手が違うなぁ〜』っと感じる毎日です。
体力的にも精神的にも…ね(-｡-;

来年の3月で
GDBと付き合い出して丸8年になりますか….
ふと気付きましたが、
嫁より長く付き合っていると言う…

宜しければ2017年もまた東の海猿と白GDBにお付き合い頂ければと思います♪

皆さま、よいお年をお迎えくださいませ〜m(_ _)m

皆さんこんばんわ♪
12月は『師走』とも言いますが、
ちょっと仕事が忙しい毎日を
送っている東の海猿です。

なので、土曜に変えた事なのですが、
今更なブログのUPを…σ(^_^;)

さてさて、前回、前々回と
『オルタ周辺の異音が発生した』
『オルタリビルト見つかりました！』
っと言う報告をさせて貰ってました♪

そして110000キロのオイル交換と一緒に
オルタを交換してみました。




ん〜なんかやけに黒いですな…σ(^_^;)

外してみた旧品を見てみると、
ベアリング系統の異音、ガタは認められませんでした。

じゃあ、なんだったんだ？？あの音は？？

一度物凄い音になり、
『パチン！！』っと言う音と共に消えた
あのモーター音…

まぁ、オルタもリビルト品になり、
ベルト類のテンションも
主治医に診てもらったので、
大丈夫でしょー♪

その後、特に異音も出ていないし、
走行中に14Vであった発電も
14.3Vの発電量になりましたので、
さすがに旧品はお疲れのだったようです。

社会人になってから
今のGDBとお付き合いしてる訳ですが、
独身時代は走行の殆どが、
夜〜早朝でしたので、
常にライトオン走行でしたし…

そんな感じで、
無事にGDBの方は新年にトラブルを
持ち越ししないで行けそうです(￣▽￣)

2016年もあと少し…

今日も通勤時にいたのですが…
スマホを操作しながら
片側2車線のど真ん中を走ってる車がいたり、
辺りは暗いのにライトをつけないで
走行する黒系の車がいたり、
車間距離が物凄く近いハイブリッドカーや
商用車がいたりと…

皆がみんな、
車の運転にマナーとプライドを
持っている訳では無いのが公道かと思います。

本庄や日光、茂原に山梨と
ミニサーキットを中心に
私は走って来ましたが
何処のサーキットを走るより、
『街乗り』の方が何十倍も怖いです。

皆さん、年末も安全運転で行きましょう〜

皆さんこんばんわ♪
2016年もあと少しですね〜
何かとバタバタな2016年…
締めは31日のブログにしましょう♪

昨日『何シテル』でも呟きましたが、
どうも先日私風邪を引いたらしく、
朝起きると熱が38度まで出ていました。

まぁ、結果として病院に行き、
インフルエンザの検査をして貰い、
陰性と出たので、
貰った薬を飲んでバタバタな仕事に行った訳ですが…

世間では、インフルだけじゃなく、
ノロ等も猛威を振るっているようですし、
皆さんしっかり手洗い、うがい等をするように致しましょーm(_ _)m

さてさて、話は変わって
本日の通勤時に我が愛車GDBが
110000キロを達成致しました〜（＾ω＾）

次は1のゾロ目ですな(=￣ ρ￣=) ..zzZZ

10万キロが調べたら5月との事でしたので、
7カ月で1万キロ…(~_~;)

茂原ツインへ行ったり、
スポーツランド山梨へ行ってみたりと、
それなりに遠出をしてるので仕方ないです。

ここまで、
エンジンブローやタービンブロー、
ミッションブローなんかを起こさずに、
EJ20と6MTはやってきてくれてます。

年中、ハイグリップラジアルを履いて
走行してるので足回りや特に車体には、
少し『お疲れ』の兆候も見えますが、
まだまだイケるはずです。



何と言っても『この時代』の
『インプレッサ』はラリーカーですから〜ww
ちょっとやそっとじゃ…
へこたれないはず…ですです(￣▽￣)


明日はいつもの定期オイル交換。

今回は異音が発生したオルタも
交換する事にしました。

実は、前回ブログをUPした日を境に、
何故だか異音がしていません。

しかし、
幾ら愛情を掛けたと言っても機械は機械。
人間の様な『自然治癒能力』は
クルマには有りませんので、
コストの関係でリビルト品になりますが、
交換するようにしました。

これでもう暫く安心して乗れそうです（＾ω＾）

皆さんこんにちわ♪
もう12月も半ばですね〜
娘っ子も昨年産まれ、
日に日に1年が早く感じる東の海猿です。

さてさて、どうやらトップ画像の車が
COTYを取ったそうで…
スバルとしては4代目レガシィ以来だとか。

同じ『インプレッサ』っと名前が付きますが、
私が幼い頃から憧れてた『インプレッサ』とは、
全く別の車になってしまい、
正直『なんだかなぁ〜』っと哀しくもあります。

まぁ、『いいクルマ』なのでしょうが…

さてさて、
そんな中ですが約10年前の我がGDB。

気温が低くなると、体調を崩しやすくなる
人と同じで、またまたエンジンルームから異音が発生し出しました。

しかもオルタ周辺から…
動画が有るのですが、
みんカラへの挙げ方がわからず…

症状としては、
スーパーチャージャーを搭載したクルマのような、
回転に応じて『ウィ〜ン、ウィ〜ン』っと
モーターみたいな高い音がするんですσ(^_^;)

ただ、パワステポンプの時みたく
ステアリングに引っかかりはありませんし、
発電もエンジンが暖まった状態で一応14Vまで発電しております。

ん〜じゃあなんだ？？この音は…っと(-｡-;

クランクプーリとオルタがほぼ垂直上にあるEJ20…
その辺と言うのは、
素人な私でも分かったのですが、
詳しい所はわからず…

来週は主治医で定期オイル交換ですので、
診断頂かなくては…

主治医の所で、
ちゃんと異音が再現してくれれば良いのですが、時々音が小さくなったり大きくなったりするので心配ですな。

まぁ、クルマには人のような『自然治癒能力』はありませんので、必ずどこかでは再現するでしょう。

約11万キロを走破してるエンジンですので、
それなりのガタは覚悟しとりますが、
年末だし困ったなぁ〜(-｡-;

なんとかお正月までには直したい〜！！