東の海猿のブログ一覧

皆さんこんばんわ♪
センター試験を受けられた学生さん、
雪のトラブルが有ったかもしれませんが、
お疲れ様でしたm(_ _)m

そして千葉ではオートサロンも♪
学生時代、独身時代は毎年楽しみにしていたのですが、結婚したり子供が出来たりで、
最近はご無沙汰なんですσ(^_^;)

さてさて、そんな中ですが、
私は嫁さんの愛車であるアルト ターボRSの
定期オイル交換をして参りました〜

今回は前回発見した
社外のオイルフィルターも交換♪
当初は社外品が無くて
フィルター交換の時だけディーラーでしたが、
今回はオイルと一緒にABで交換。
これでフィルター交換の有無に関わらず
同じオイルで統一出来ますね〜。

オイルは事なしを得たのですが、
またまた社外品が無いじゃん。。。事態が発生しました。

それは…エアコンフィルター！！

我が家のターボRSも納車から
もう少しで2年。
（かなり初期ロットのターボRSですから）

娘っ子も居るし、車内の空気は綺麗にしておきたいものです。

なので、いっちょエアコンフィルターでも、
交換するか！！っとなったのですが…

ABに置いて有ったDENSOもボッシュも
適用表にHA36S型アルトの記載すら無い…

まぁーたディーラーに駆け込むかなぁ〜(-｡-;

新車販売されてから1年以上経つので、
そろそろ社外品が欲しいなぁ〜σ(^_^;)
ディーラーで発注だといろいろ面倒なので…

社外メーカーさん！
よろしくお願いしまーす！！

皆さんこんにちわ♪
今年始まって初の3連休
皆さんどうお過ごしでしょうか？
もうスグ成人の日ですね〜
そして高校生3年生はセンター試験ですか。
体調に注意しながら過ごして貰いたいです。

さてさて、きょうのお題ですが、
100D…これでお察しの方
どのくらいいるでしょうか？

トップ画像の通り、
この度バッテリーを交換してみました。

思えば約10年前に母親の車であった、
GD1型フィットの突然のバッテリー上がり…
私の中に、頭の中真っ白になった記憶が
鮮明に残っております。

そして今のGDBに乗り出した最初の冬。
エンジンが…かからない‼︎
ってなった事もありました。
まぁ、その時はアクセルを煽ったりして、
何とかエンジンがかかってくれたのですが…

と言う事で世間ではわかりませんが、
私の中ではEJ20はビックボアであり、
スタートには大電力が必要‼︎と
勝手に結論付けてパナソニックのCAOSを
GDBに乗り出した翌年に投入していました。

それは2010年の12月のお話し…

あれから約6年頑張ってくれていましたが、
最近朝のエンジンのかかりが悪いと思い、
バッテリー交換に踏み切ったのです。

銘柄は、やはり6年使っていた
CAOSの信頼は高く、
今回もCAOSに即決でした。

勿論、購入はネットで。
こればかりはネットが良いです。
量販店とかとの価格差は大きいですので‼︎

購入して数日。
自宅にバッテリー到着。
今朝から交換開始‼︎

今まで入れていたのがこちら。



CAOS 95D23L 約15.1キロ

この姿を経由して…




今回入れたのがこちら




CAOS 100D23L 約15.7キロ

新旧並べてみる




ん〜CAOSからCAOSなので、
あまり見た目の変化はありませんな〜(-｡-;

95Dから100Dになった事で、
約600ｇ重量がUPしてしまいました。

GDBはフロントオーバーハング部に
バッテリーを搭載する為に、
重量UPはあまり良い事ではありません。

しかし、
私のGDBは通勤や家族のお出掛け、
サーキットやドライブなど、
全て1台で賄っているので、
大容量で耐久性のある物が良いかなと。

それに何と言っても
GDBの性能をフルで使い切れる
腕が私ありませんから600ｇで、
耐久性と信頼が手に入るのであれば…
っと言う判断でこの重量UP
目をつぶりますσ(^_^;)

っという事で、プラグも変えた、
オルタも変えた、バッテリーも変えたので、
一通り電気関係のリフレッシュは終わり…ですかね♪

皆さんこんばんわ♪
企業カレンダーの為、
お休み中な東の海猿です。

とは言え、バタバタいろいろありまして、
あまりゆっくり出来ていないのも事実…
2017年、忙しそうな年になりそうです。

この休み期間でよく高速道路で
出掛けているのですが、
1番左車線を御構い無しにスピード出している
レクサスやドイツ車勢がいました。
また凄い勢いで人を煽ってくるレクサスも…

みっともないと言うか、なんと言うか…

同型の車種に丁寧に乗られている
紳士、淑女の方にまで
迷惑が掛かるので
さっさと降りてくれないかなぁ〜なんて。

私もそれなりの車に乗っているので、
特に『マナー』に関しては強く意識して
ステアリングを握っています。

でないと、他のGDBオーナーまで、
嫌な目で見られてしまいますから〜
ただでさえ日本は
スポーツカーと言うのジャンルへの
風当たりが厳しいのに…

そんな『他人』の事を考えながら
ステアリングを握っていれば、
マナーは保たれると思うのですが、
高級車に乗ると変わってしまうのですかね〜(-｡-;

さてさて、題名とトップ画像の通りですが、
本日、白GDBが111111キロのゾロ目を
走破致しました〜(￣▽￣)

いゃ〜過走行車両真っしぐらでございます。

私の元に来てくれたGDB君ですので、
その辺は諦めて貰いましょうwww

とは言え、これだけ走っていても、
燃費は10.2km/Lというカタログ値をしっかり出せると言う。

モード燃費はとても良くても、
実燃費との乖離値が
大きい車両は沢山あります。
しかし、マイGDB。
ちゃんとカタログの燃費を実世界で出せる‼︎
これってすごい事だと私は思っているのです。

まだまだエンジン本体は快調のようです。

果たして今後走行距離はどこまで行くのか…

これからも現状維持の為
しっかり整備は行って行きたいものです。

皆さん、あけましておめでとうございます♪

新年になって14時間程過ぎてますが、
どの様にお過ごしでしょうか？？

私は実家周りから、
嫁の実家へ移動しとります。

移動の最中も多くの
変なドライバーを見ました。

お正月のこの季節は、
いろんな方がステアリングを握るので、
安全運転を特に心掛けましょう〜

今年はマイGDBも11年目の年。
私も31歳になる年、
娘っ子も成長して来てますので、
今年の車検はどうなる事やら…

1台で通勤、家族のお出掛け、サーキット
全てをやってますので、
家族のプレッシャーが日々大きく…σ(^_^;)

そんな裏事情もありますが、
今年も東の海猿と白GDBを
よろしくお願いしますm(_ _)m