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丹沢山猫のブログ一覧

2022年01月30日 イイね！

何年振りかの高田橋

ふと思い立って、スポーツターボでお出かけしてきました。

向かった先は圏央道で相模原インター。

スポーツターボをオープン状態（年中だけどねｗｗ）で高速を走る！

寒くて気持ちいいね！


で、さらには小倉橋の橋のたもとにあった東京オリンピック自転車競技の垂れ幕はやっぱりなくなってた・・・

ってのを確認して、川沿いを走ってみた。

ホエールズマート　→　ベイスターズマート　→　セブンイレブンと変化していたのはびっくり。

お店も増えてたね。

ってか、圏央道がすぐ真横を走ってた。

と考えると20年ぶりくらいにこの川沿いを走ったかも。

向かった先は、高田橋。

高田橋下の川原も昔に比べて凸凹しているのね。


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川原にはデリカがいっぱい！

デリカって楽しそうな沼が広がってるね！


ほんのちょっとだけ立ち寄っただけなんだけど、絡んでくれた皆様ありがとうございました。

スポーツターボのシフトフィールも改善したし、次はブレーキローター大径化だね。

そうだ！忘れてた。
暖房が入らないんだった・・・
ブロアモーター交換しないと・・・

寒くて大変だよ。。。
Posted at 2022/01/30 22:56:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2022年01月30日 イイね！

ゴムは国産が高品質で安全！

ゴムは国産が高品質で安全！

なんだかコ〇ドームの話みたいに聞こえますが、そうじゃないよ！！


ホイールのバルブのことですよ。
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このバルブ、仲間内ではこれが一番！って。

違いがわからんおっさんだけど、耐久性があるこのゴムバルブが好き！
Posted at 2022/01/30 20:25:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマに関する話題 | 日記
2022年01月29日 イイね！

スポーツターボ不動からの復活！

スポーツターボ不動からの復活！
先週のことですが、エンジンを掛けても初爆すらしませんでした。


これはガス欠だ！

そうだ！

絶対にそうだ！

ガス欠であってほしい・・・（泣）

ということで、翌日携行缶でガソリンを購入してきました。
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本当にこの携行缶での購入は面倒。
ってか、危険物取扱者なんだけど、それでも運転免許証をコピーってなんだかね。

そんなことを思いつつも、ガス欠からの復活を信じてた・・・

ガソリンを入れ始めると、ガソリンが溢れ出した。。。

そう、メーターは正しい表示をしていて、エンジンが掛からないのは、ガス欠じゃないってことです。

で、モヤモヤしながらも気分転換！

先日入手したダンロップタイヤ
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自宅に転がっていたランクルナローホイールに組み込みました。

そう、もちろん手組みでね！（笑）
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この組み合わせというよりも、このタイヤは超簡単！
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4本組むのに、30分も掛かっていません。
なんたって、片側は押し込むだけで入っちゃったもん！

気分転換には最高でした。

で、本日はハードな1日だったんだけど、午後からクルマいじり。

その後、スポーツターボの整備。

エンジン不動の件ですが、燃料ポンプの音がしていると思ったんだけど、もしかして・・・

今までの経験から、もう一度燃料ポンプから疑うことにしました。

燃料タンクをコツコツと叩いてみると・・・

何事もなかったかのようにエンジンが掛かった！

いやはや本当にラッキー！

ということで、時間も余ったことだし、タイヤを組み換えしました。
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ランクルナローホイール
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やっぱり純正っぽくて良いよね。

このタイヤを組み換えていて、発覚！
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ブレーキが引き摺っています。。。

ということで、ホイールも大きくなったことだし、先日激安入手したローターとブレーキパッドもあるので、次回はビックローター化ですね。

ところで、せっかくエンジンが掛かるようになったんだけど、まさかまさかのミス。
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燃料ポンプへの配線を切っちゃった・・・（苦笑）



これで、またまた不動・・・


けど、配線繋いで復活させました。


とりあえずスポーツターボ復活！！
Posted at 2022/01/29 23:01:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2022年01月28日 イイね！

車いす移動車の車検に車いすが必要か？


車いす移動車の車検に車いすが必要か？

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それはお友達からのヘルプから始まった・・・

車いす移動車の車検を受けるのに、車いすが必要って言われたらしい。

あれ？必要なの？
自分がお世話になっている陸事では一度も確認されたことないけど。

クルマ屋さんが必要って言っているとのことで、座席になってるんで写真を撮るんだって。

わざわざ取りに来るのが大変だし、今後もそこのクルマ屋さんでお世話になる可能性があるだろうから、お友達が指摘できるようにしてみた！


それは・・・

乗降設備を備えていることと固定具を備えていること、シートベルトを備えていること等の構造要件を満たしていることを陸事では確認していますよ。
その構造要件が気になる方は下の方を確認してみてください。


その構造要件の留意事項にこんな記載があります。

・車いすの利用者は乗車定員として算定するものとする。

そう、この留意事項に書いてある通りです。
車いすの利用者を乗車定員として算定しているだけだから、シートということではありません。

ということで、友人は早速電話したらしい。

すると、担当者が電話に出て、勘違いでしたとの即答とのこと。

勘違いなら、電話してオーナーに訂正しないとダメじゃない？
とは思いつつも、お友達は優しい性格だし、まっ、いっか（笑）




構造要件

https://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/PDF/kubun-3-2-47.pdf

車いすに着座した状態で乗降でき、かつ、車いすを固定することにより、専ら車いす利用者の移動の用に供する自動車であって、次の各号に掲げる構造上の要件を満足しているものをいう。

１ 車室には、車いすを確実に車体に固定することができる装置を有すること。
２ 車いす利用者が容易に乗降できるスロープ又はリフトゲート等の装置を有すること。
３ 車いすを固定する場所は、車いす利用者の安全な乗車を確保できるよう、必要な空間を有すること。
４ 車いすに車いす利用者が着座した状態で、容易に乗降できる適当な寸法を有する乗降口を１ヶ所以上設けられていること。
５ ４の乗降口から１の車いす固定装置に至るための適当な寸法を有する通路を有すること。
６ 車いす利用者の安全を確保するため、車いす利用者が装着することができる座席ベルト等の安全装備を有すること。
７ 物品積載設備を有していないこと。
Posted at 2022/01/28 23:12:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマに関する話題 | 日記
2022年01月25日 イイね！

ハンドルカバー

ハンドルカバーといえば、トラッカーのイメージ!

巷では、いろんなハンドルカバーがありますよね。

純正ハンドルにエアバッグがあるため、簡単にはステアリング交換できない？

パジェロのステアリングはエアバッグ付き！

おいおい！見栄を張るな!と思われるかもしれないけど、v45はね。

こちらはエアバッグ付きのモモステに交換済み。

パジェロ2台はエアバッグレスのため、もちろんステアリング交換済み。

で、ステップワゴンはというと…

パドルシフトのため、交換しにくい！

車高下げて、場合によってはＳタイヤも履くステップワゴンにハンドルカバー？

スポーティミニバンにハンドルカバー？


と悩んでいました。

スパルコなら雰囲気は良い!

けど、バッグスキンまたはバッグスキン様のカバーのため、素手で握るとすぐに痛むことが容易に考えられるため購入することはありませんでした。

で、先ほどのこと。

ブリッドからハンドルカバーが発売されるとの情報を発見!

購入する気満々だけど、後ほど調べてみます!
Posted at 2022/01/25 13:32:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマに関する話題 | 日記
 
 

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