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イイね!
2012年01月23日

ハイオク 148円・・・

ハイオク 148円・・・ 今日2ヶ月ぶりの給油でフゥ~と考えました。いつも無意識のハイオク選択に・・・?。

914 は正確には「有鉛」 指定のクルマです。「有鉛」は今ありませんが、「ハイオク」「レギュラー」の違いを再確認してみます。

正式な名称は「無鉛プレミアムガソリン」といい、特徴を簡単に説明すると「レギュラーより燃えにくいガソリン」なんです。

ガソリンエンジンのシリンダー内は高圧縮した混合気ほど高エネルギーが発生します。しかしオクタン価が低いとMax圧縮前に自然爆発してしまうそうです。

ウンチクはここまで、我が 914・・・当然経年でシリンダー圧は低下しているはず・・・? それなら、「レギュラー」でもイイのでは・・・? でも満タンで約600円の差 (生ビール一杯) ・・・おごっちゃいましょっ、と。
ブログ一覧 | ポルシェ914 | クルマ
Posted at 2012/01/23 09:38:32

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この記事へのコメント

2012年1月23日 20:36
ちょっと小耳に挟んだはなしだと、欧州のレギュラーは
日本のハイオクとレギュラーの中間のオクタン価になっているとか。
耐ノック性だけなら、ちょっと遅角してやればいいらしいです。
ただ、燃料の清浄性は案外侮れないとか。
でも、X1/9はハイオクでした。今のムルティプラ(新しいほうの)は
インジェクションだし、あまり心配いりませんが、セルフのときは
大体ハーフづつ入れたりしてます。
コメントへの返答
2012年1月23日 21:54
こんはんわ・・・。
お互いろいろと、苦労が多いすね・・?
寒いこの時期は、いろいろつまらない事を
ガソリン・オイル・添加剤等 試行錯誤・・・
夜長を楽しんでいます。
風邪などめされぬ様、ご自愛ください。



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