戸越-銀座のブログ一覧

㈱コムテック…信頼の日本製です。

常時録画・Gセンサー搭載の優れもの、とりあえず「備えあれば憂いなし」。

事故さえ起こらなければいいのですが、事故が起きて、特に自分が悪くない場合はその証拠が欲しいところは自然の考えですよね。

以前 ｉｐｏｎｅ でフォローしていたドラレコ・・・パジェ・ミ嬢に新たにこの装置を新設しました。


配線は当然、内装をこの様に剥がせて這わせます。


本体の取り付けはバックミラー裏のこの位置、運転死角で邪魔になりません。


本体画像はこんなに小さいのですが、PCでの再生は十分なクオリティでした。

撮られた動画は、証拠として完全な効力を発揮するとは限りませんが、無いよりはマシなのでこれで少しは安心出来ます。

この時期恒例、ダブルオイル交換です。

工具は Rosso嬢 10㎜六角レンチ 22㎜ボックスレンチ　　パジェミは 14㎜ボックスレンチが必要です。

あと、名古屋の師匠お薦めの700円未満のフィルター、反面1200円のパジェミの…　コレってなに？

とにかく両車ともにオイル量はオイルスティックローレベルが基本・・・て、云うか、ドライサンプルRosso嬢7リッターしか入りません？


ダブルオイル交換…実は結構ハードな作業なんです。





今日も、お疲れ様でした。

電力を大量に使う夏を前にパジェ・ミのバッテリー交換をしました。

廃棄もめんどくさいので三菱自動車目黒に依頼…請求額は約12.000円でした。交換したバッテリーはヤッパリの「三菱44B19L」…関連自社製品です。

パジェ・ミを引取って来てからアマ○ンで調べたら2950円…！ コレっていったい。

やはり、自動車販売はローンで売った金利と自社整備で儲けお出しているんですね…？

アッパレ。。。　年寄りはお金を使いましょう…消費ってイイね。

恒例のスタットレスタイヤ履き替え作業です。今年はどうも雪は早く多い様なので、今日の作業となりました。

多走行の営業車には春に夏タイヤ履き替えないで、一年中スタッドレスを履いていて、毎秋に新スタットレスに替える考えもあります。いろいろのことに目をつむればそれも可ですが、相応のデメリットもあります。

一年中スタッドレスで走行するということは、人間で例えると長距離を長靴で走るようなものだそうです。それではとても疲れる（燃費も食う）し、運動性能は走るための靴（タイヤ）より劣るのは当然・・・ 乗り心地にも影響が出てきます。

5000km/年では、やはりタイヤは適切に履き替えたほうがよさそうです。さて、今シーズンは何処に行きましょうか・・・？

一日ごとに涼しくなって来るこの時期、秋のバッテリー上がりにご注意ください。

車は燃料と、電気によって動いています。燃料はスタンドで入れますが、バッテリーは自車からしか供給されません。つまりバッテリーは燃料と並び非常に重要な部品なんです。

夏の後は要注意… 夏は行楽等で車を使う機会が多く電装品を多く使います。エアコンつけっぱなし、ナビをフル活用でバッテリーがバテはじめます。更に秋口になると気温が下がり、バッテリーがさらに弱る傾向です。秋のある朝、突然車のエンジンがかからない事になってしまいます。

バッテリーは乾電池と同じく放電し続けています。そのためにオルタネーターという発電機があります。つまり車を動かすと発電して、バッテリーも充電できるんです。つまり長い間車を走らさないとバッテリー上がりとなってしまいます。

私はこの秋口・・・バッテリーをユックリ6Aでしっか充電してチェックします。今朝から8時間の作業でした。