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秘密基地の松飾も付け終わり、時間が出来たのでパジェ美嬢の プチDIY をしてみました。

今までは ９１４ は元より ９６４ は２人乗りと割り切り３人以上の移動はタクシーを利用していました。しかし、軽自動車とは云え４人乗り・・・

ショートホイルベースのパジェロ・ミニにしたので後部席はひどく狭くなっています。ここは、早速のDIY見せ処です。

以前は後部座席オフセット・キットなる物が発売されていたそうですが、すでに生産終了だそうです。そこでまずは後部座席を取り外し、思考します。

で、これは簡単・・・ホームセンターにGO！　今日も、お疲れ様でした。

ライバルは今も大人気の スズキ・ワゴンR でした。なぜ、リコール問題を抱える三菱になったのか・・・！　写真もミニになっちゃいました。　

室内長を犠牲にしてのボンネット拡大にgood、追突時の緩衝力大・・・？　運転座高が高い、大型車への追突時に潜り込みしにくい・・・？　リアにスペアタイヤ、追突された時の緩衝力大・・・？　などが大きな理由です。

頭が固いオヤジ・・・少しでも安全を求めるならコンパクトカー、安全性より経済性を重視するなら軽自動車、オヤジにはあたり前のお話ですが・・・

21世紀に入ってもう10年以上が経過した今、チェンジが必要です。現在、国が責任をもつ行政法人が軽・コンパクトのクラッシュ比較をして公開しています。

すべての車両を比較・公開することは難しいようですが、サイドインパクト、オフセット正面衝突などを含めた総合的な試験に軽・コンパクトの差別はまったく無いそうです。だから軽自動車枠の廃止論がチラホラ・・・？

経費とリスクは極力避けましょう、Rosso譲が思いっきり吸ってますから・・・！

クルマって、ポチッで買う時代なんですね・・・？今回は大阪のポチッ専門の中古屋さんでの落札です。

さて、今回の収支は・・・
車両　　三菱　パジェロミニAT　平成12年　72,000㌔
（A)取引き金額 \２１８０００円　　
リサイクル券 \８３６０円 予備検査 無料
（B)陸送　\２８５００円（自宅届け）　
（D１)別途依頼の内容 \１５０００円 （登録代行、行政書士）
（Ｄ２）自賠責保険２５か月２２６５０円、重量税２４か月７６００円、プレート代１４４０円
（Ａ)＋（Ｂ)+（Ｄ１）+（Ｄ２）の合計　　　　３０１、５５０円　　　
終始安心感のある対応で、心配微塵もありません。※ポチッ専門店では、チョットのミスでもサイトが炎上します。だから、至って丁寧な対応をしています。
　　　　


だから、もう在庫を抱え国道沿いに店舗を張り付け、競合と価格争う必要なんて無いんです。



さて、どんな個体が陸送で届けられるか楽しみです。

還暦オヤジの上がりクルマが決まりました・・・？

４０数年ぶり ホンダZ以来の軽自動車 パジェロ・ミニ ホワイトスキッパー です。

なぜ・・・世間的に軽自動車の割安税制に白刃が立って、コンパクトカー並みにの増税が検討されています。

では、どの位ちがっているか・・・です。

パジェロ・ミニ　vs　９１４
自動車税≒ 7,200　ｖｓ 43,400　　任意保険≒　32,000　vs 42,000　　重量税≒ 7,600　vs　 37,800　　自賠責≒　21,970　vs　 24,950　　合計≒ 68,770　vs 148.150

ほら、２年乗ったとしたら固定費だけで △125,580円も違うんです。

ではこの金額差が、走りの上ではどうなんだか検証する為に決めました。今後のレポートをおたのしみに・・・！