戸越-銀座のブログ一覧

我がRosso嬢・・・購入当初より、鍵が１つしか有りませんでした。どうやらそれがイタリア・フランス車の掟で定説なんだそうです(今だにそんなこと信じていない)・・・？

初めて自分の車を購入して早４２年、クルマのキーを無くした事は１回だけしかありませんが、１つしか無いというのはなんとも心細いものです。

中古車購入時には鍵が１つしか無いのはよくある事で、今までもその都度スペアキーを作成していました。

今回も早速にのスペアキーを作成しようと、インターネットでフェラーリのブランクキーを調べると・・・！３４８、テスタ、３５５、３６０等は互換性がある様ですが、いずれも入手困難・・・？ 数万円の高値で取引されている様です。さて、どうしましょうか、スペアキーは絶対に必要です。

そんな時、恥も外聞も無く今まで絡んだporscheショップの方々に聞き込みをかけました。すると有るもんですね、イタリア製社外品・・・ショップでのデットストックと云うことで格安の2000円でゲット出来ました。国産車は525円の鍵引きですが、こちらも2100円、無事の問題クリアーとなりました。

こんな細々した必要実用品までも、一般人を寄せ付けないオーラでプンプン・・・なんですよ。先が思いやられます。

純正setの吸盤取り付けでは、如何にも野暮ったいし・・・いつ落下してしまうか不安です。

そこで純正取り付けラックはパジェ・ミに譲り、Rosso嬢用に自作 します。

いろいろググッて観ましたが、1DINカーステレオの隙間に差し込むタイプは１種類しか見当たらず３０００円程度で売られています。これなら手持ちの具材で何とかなりそう・・・？

パーキング・ハザード・フォッグ等のスイッチがキツそうですが、結果・・・写真のカンジで完成です。

さて、試乗も兼ねて 陸運局 まで行ってきます。失敗を訂正に・・・？

同じV8エンジンの BMW ベンツ レクサス等のサウンドはどうしてこんなにも違うのでしょうか・・・？

受け売りですと、クランクの違いでそれらはダブルプレーンのV8で２７０度、１８０度、９０度と不等間隔爆発になるそうです。

一方のフェラーリはシングルプレーン、９０度、９０度、９０度、９０度と等間隔爆発となっています。この為、後者はエクゾーストの長さを各気筒とも同じに出来、特徴のあるサウンドとなっています。

まあ、早い話・・・静粛性と低振動、ATシフトで高回転不要の前者と真逆の後者と云う事だそうです。では、その代償はどんなもんなんでしょうか・・・？

高回転まで吹き上がるから、ついつい踏んでしまい、高温・振動でエンジンの寿命が縮む→タイミングベルト交換等一式/２～３年毎・・・？≒６０～８０諭吉！　イケない世界に踏み込んでしまいました。

ミツワ時代から３０年のお付き合い、○塚氏が銀座店に移動となり担当セールス氏が変わりました。担当は２８歳の好青年、石○氏です。

ご多分に漏れずの水冷世代・・・クルマ談義が何処かかみ合いません、なぜ？ やはり２８歳の青年には還暦オヤジがRosso嬢同伴で訪れ、しかもporsche４台乗り継いだ・・・危ない人間に見えている様です。


そんなこんなをしていると、マクラーレンが雄叫びあげてやってきました。これ、お高いんでしょうね、きっと。


マクラーレン・ポルシェ・フェラーリ・・・楽しいひと時でした。　あっ～ご用意いただいたお茶を、いただき忘れました。

なにやら、型紙を採って始めてしまいました。例のキリ材も登場してます・・・？　さて、何になりますやら、こうご期待！

Rosso嬢、気になる処　

① オイルが完全に温まる迄 ２速が入らないorシブイ・・・ここらが嬉しい？

② ジャッキアップが不安・・・リア・アールガラスのひび割れが不安？

③ 荒れた路面、それなりのスピードで入るとフロントがゴーカートの様にバタつく・・・ここらも嬉しい？

④ 車庫入れ等、後方視界が最悪・・・安全の為に、バックモニターが必要？

まだ、街乗りしかしていませんが、今はこんな感じ・・・楽しみです。