戸越-銀座のブログ一覧

2月初旬、トヨタ横山常務は会見で、「不具合ではなく、ドライバーの違和感の問題」 と語り、要因を顧客に押し付けるような発言をし、問題を大きくしてしまいました。私もブレーキの違和感は絶対に許せません・・・！　自動車は運転手の意思で、忠実・正確に動くもので、コンピューターが介入してはいけないと思います。こんな常識的問題を「違和感・・・」で、言い訳した常務の見識を疑います。ここにきて全世界的なリコールとなり、プリウス・レクサス・ＳＡＩ・プリウスプラグインハイブリッドの２２万台強。世界的には４０万台以上が対象になってしまいました。昨年、すでに話が出ていたのに、真摯な対応をしてこなかった事に加え、１月から出荷する分に関しては、すでにブレーキの不具合を改善していたそうで、これも裏切り行為です。コンピューター制御、どこまで進むんでしょうか・・・・？ 　914何もついてません、雨路で強すぎると四輪で滑りますが、それを事前にブレーキペダルが感覚で教えてくれます。964もABSがハッキリ教えてくれます。だから旧車は良いのではありません・・・　ブレーキ・サスペンション・ハンドリング・燃費等をコンピュウターに制御されている事で、危険信号が運転手に伝わらない事だと思います。これが当たり前の時代が来ています・・・・！
914整備手帳で 『ミツバ製ポンプって・・・』 アップしてます。