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これはトラックなどの２nd発進の為ではなく、一旦発進したら１stはめったに使わないので、それなら５thと４th、３rdと２ndを直線上に並べた方がシフトミスが少なくなる、と云う理由からです。このシフトパターンは、イギリスの変速機メーカーが初めで製品の多くはレーシングカー用として採用されたそうです。そこで、これを 『レーシングパターン』 と呼ばれています。ミツワ自動車カーグラッフイック広告に紹介されているエピソードにはこんなのが有ります。
『レーシングパターン・・・　1st は右手前に引くのですが、スプリングが介しているので多少の力が必要です。その為、ポルシェに乗るときはシフトノブへのキズ防止でマリッジリングをはずすのが流行、奥方に不評です。』 とあったのを思い出しました。