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ジャンボがJALで退役し ANAも2015年引退を広報しています。ボーイング747-400は、今までの「クラシック・ジャンボに最新の技術を投入し、新世代機として甦らそうと開発されたものです。ボディは、2階客席部が延長された-300型をベースとしていて 747-400SUD（ストレッチド　アッパー　デッキ）と呼ばれることもあるそうです。空力の徹底した見直しや最新型の低燃費エンジンへの変更、コックピット等操縦系統の変更（2人乗務機）、キャビン内装のデザイン変更など、各部に最新の技術を反映したものに変更されました。ANA、JALも1990年に導入開始。ANAが運航している747-400の座席数は、プレミアムクラス23席、普通席542席の合計565席です。2階席は3×3列配置。上方に向って狭くなっていきます。この2階席だけでも小型機並の広さ・・・ 機体と座席に間があり、窓際のデッドスペースに小物入れのあるのも2階席の特徴です。でも窓側席の人以外は使い勝手は良くありませんでした。