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2012年12月25日 イイね!

続・ライバルだった奴・・・

続・ライバルだった奴・・・ライバルは今も大人気の スズキ・ワゴンR でした。なぜ、リコール問題を抱える三菱になったのか・・・! 写真もミニになっちゃいました。 

室内長を犠牲にしてのボンネット拡大にgood、追突時の緩衝力大・・・? 運転座高が高い、大型車への追突時に潜り込みしにくい・・・? リアにスペアタイヤ、追突された時の緩衝力大・・・? などが大きな理由です。

頭が固いオヤジ・・・少しでも安全を求めるならコンパクトカー、安全性より経済性を重視するなら軽自動車、オヤジにはあたり前のお話ですが・・・

21世紀に入ってもう10年以上が経過した今、チェンジが必要です。現在、国が責任をもつ行政法人が軽・コンパクトのクラッシュ比較をして公開しています。

すべての車両を比較・公開することは難しいようですが、サイドインパクト、オフセット正面衝突などを含めた総合的な試験に軽・コンパクトの差別はまったく無いそうです。だから軽自動車枠の廃止論がチラホラ・・・?

経費とリスクは極力避けましょう、Rosso譲が思いっきり吸ってますから・・・!
Posted at 2012/12/25 22:16:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | パジェロ・ミニ | 日記

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