戸越-銀座のブログ一覧

Ferrari348は改めて語らずとも、スペアータイア＆車載ジャッキも有りません。

まあ、免許生活43年、出先でのパンク経験は1回限り、301,000km/1回（年間7000km）です。しかも、その一回が昭和40年代の510ブルーバードsssです。

そんな私のパンク頻度ですが、自転車は桁違いに多くなります。まぁ、タイヤに掛かる重量比の違いとサスペンション代わりの底空気圧によるものと勝手に理解しています...？

さて、そんな348のパンク対策は車載工具にパンク修理剤が備わっています。コレ賞味期限が有ります、コレタイヤ空気圧が出ません、コレ再修理が困難です...等 で嫌いです。（単なるケチ）

そこで写真の自転車空気ポンプを車載しています。これがあれば、釘.ビス位なら空気補給をしながら近くのタイヤ屋さんに緊急避難が可能です。（刺さった異物はそのままに...!）

まして前輪なら、車高が低い、パンクしてさらに低くなる、ローダー車載も出来ないシナリオ対策なんです。そしてトルクレンチとそれは、サーキットでの大活躍...頼もしいかぎりです。