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近年のクルマいじりには内装剥がし工具は必須です。

お気に入りが「エーモン工業」の内装剥がしツール…　コスパ、使い勝手良のsetです。

ビス・ナット締めは経年で緩み、内装ビビり音化の原因となります。

そんな環境で、生産性向上と設計精度、モール材の性能強化等でハメ込み部品が多用される様になっています。


例えばココ…コンソール廻りの剥がしです。

ヒーターダクト側にT-20トルクスネジ2本、外すと後はハメ込みとなっています。しかし、ただハメ込んでいるのは無いんです。


ここは、斜め上方向にずらしながら剥がしていきます。

ここで無理すると「バッキ」が待っているので要注意です。

まぁ、コンナ所の積み重ねで水冷ポルシェのコストダウン化が進んだそうです。　※ポルセン談

カーナビは　パナソニックCN-DHS935MD　2012年度版で地図更新停止でした。