戸越-銀座のブログ一覧

『使用条件は東京(気温-10～40℃)で考慮すると余裕(スキー場行き)を考えて　10W-30(-20～40℃)で十分と考えてF様も含め永年このグレードを使用しています。』

以前のブログででは10W-30を頑なに誇示していたのに今年の997オイル交換は5W-40としたのか…？

そう…今年の酷暑を予測してのオイル交換、正解でした。

新車マニュアルに載せるエンジンオイルグレートは全世界レベルを対象とした5W-40・50を推奨…こんなマルチオイルなんです。

初水冷の996モデルからのオイル管理徹底注意喚起不足とおもわれます…？



マニュアルにあるオイルグレートはあくまで新車時のグレードなんです。それから経年…クルマも(シリンダークリアランス)消耗していきます。

この猛暑…　自分のPORSCHEエンジンオイルグレードくらいも知らないオーナー(もどき…)が多数介在しています。

諸先輩からのお言葉しかり…PORSCHE維持管理は　経年の自分≒経年のPORSCHE　でお願いいたします。



10年以前のクルマはオイルリングクリアランスを考えて、猛暑走るなら粘度の猛強が必要…　我がP様はこの時期、当然の夏眠のに入り絶対に遠出はしません。(二、三分のアイドリングでシリンダーにオイルだけはエンジン内を回てます…)

旧車維持のオーナー様は自車エンジンオイルグレートくらい知ってください…　次のオーナー様の為にもベストの維持をお願いい足します。