戸越-銀座のブログ一覧

こんなクルマ、好きです。フィアット・アバルト５００・・・！

イタリアの実質国営企業フィアット社、かつての財源の豊富さゆえ傘下に入れているメーカーは、アルファ・ランチア・マセラティ・アバルト・フェラーリが有り・・・そうイタ車ほぼ全部なんです。

その中でも、このアバルト・・・イイ感じです。中でも、フェラーリとのコラボレーションモデル「ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI（アバルト 695 トリブート フェラーリ）」がとても気になるんです。

世界限定1696台で、日本には150台が割り当てられたそうです。価格は569万5000円。ロッソ・コルサ色でフェラーリエンブレムが只者でない、山椒は小粒で・・・大人の一台なんです。

妙に暖い今朝・・・朝練で大黒PAに出没しています。

午前６過ぎに秘密基地発進・・・V８サウンドを楽しむべく首都高2号線から湾岸を目指します。湾岸羽田線には首都高にしては比較的長いトンネルが４ヶ所もあるんです。

いよいよトンネル・・・シフトを３速まで落とし グッ～と踏み込み込むと官能的なサウンドとともに異次元の世界がやって来るんです・・・！


今日はハーレー軍団が大集合・・・ライダー達はドラミ中です。この軍団が移動すると大迫力でしょうね。



こちらは、ミニ軍団・・・約４０台、こちらも大所帯。今、気が付きましたミニの屋根はなんでホワイト色なんでしょうか・・・？



ボンネット内も、こんな感じ・・・ミニにしか出来ない光景です。



さて、８時３０分・・・そろそろ解散としましょうか。


花粉症で鼻クシュ　目グニャ・・・お疲れさまでした。

シーズン前にサーフボードキャリアを調達しました。

porsche９１４・９６４ともに設計が旧く、ルーフに雨トイが有るタイプで、今回の２台は(Rosso嬢は後日思考です・・・)無しタイプです。

バーが勿体ないので、INNO-SUのベースとINNO-１０９パジェミ取り付け金具だけの調達で(単なるケチ・・・)すみました。

ココで、かねてより懸念していた問題が露見してしまいました。それは、キャリアのみだと通過できる秘密基地ゲートです。そう(当然・・・)、ボードは外の路上での積み込みとなってしまいました。ボードだけでよかった・・・(^_^;)。

F社製車両のオーナーなら当然の事なんですが、少しづつ一緒にお勉強を始めましょうか・・・！

第一回目は、右側ノーズ下にしか無いインテーク、ここはエアコン用のコンデンサーに冷風を送るエアーダクト・・・ナンバープレート上のメッシュは完全ダミーなんです。

当然後部エンジン部コンプレッサーから配管でココまでもって来ている為、また長い取り回し分漏れるトラブルも多いんです。当然の電動ファン付で、電気大食いなんです。

３４８ｔｓ とは・・・３４００cc V８気筒の意味、tsはタルガトップでオープン市場のアメリカ向けモデルと言われています。確かに、トップがギシギシして慣性の弱さをライブで感じています。

だから片ジャッキは禁物、よじれてあの美しいアールのリア・ウィンドにヒビが入ってしまいますから・・・

次回もインテーク編、こうご期待・・・？

今日の仕事帰り・・・渋谷の２４時間営業、『山家 (やまが)』 に侵入しています。

アテはもちろんの ニラ玉３００円です。ウチ呑みで５０円も掛からないのですが、外飲みでは平均的価格と思います。

ポイントはごま油です・・・美味し、温かいうちと思いますがBEERがすすみ、結局冷たくなってしまいます。

ここ、『山家』 では結構な客入りで昼間っから盛り上がっています。さて2軒目の新宿方面にそろそろ向かいましょうか・・・！