夜な夜な　分析中

２０１５年　モーターランド鈴鹿


クソ　タイヤでこの速さなら・・　　伸びるわな。。　　２０１６年　　マイAWのアライメント数値をパクリ　ニュータイヤで２秒くらい　タイムUP？　したのかな。。

ストレートの速さ　　AWのスーチャーと同じくらいですね。　


クロスミッション　ギャー　ココのサーキットに合ってますねぇ。

さらに分析して・・　　若い衆に伝授します( ´艸｀)





こちらの　AWも　みん友さん

スーチャーです。


去年　マイAWで撃墜しました( ´艸｀)


AWの・・　　リア　　R1R　　タレるの早いんじゃあない？　←これ　タイヤへ荷重が載りすぎですねぇ


ロールセンターが悪さしてますよ・・　　アナタ　　知らない世界かも？　知れませんが( ´艸｀)


こっちは・・　７年熟成させたタイヤ　　熱を入れるのに苦労しました。。


自分はSタイヤの頃から　前後でコンパウンドを変えてましたよ。。　←ラジアルは選べないから銘柄を変えてます。


さあ！　今年は　若い衆　2台（AW）　２人　が参戦しますので・・　　よろしく


自分がサポートしま～す(^^♪


AWのドリフト組　グリップ組　　全国でAWが集まるサーキットですね。



AWオーナーさん　　一緒に楽しみ(^^♪　ましょう。


速さを誇示する　方は嫌いですが・・　( ´艸｀)　　




※　この２台のAW　明らかに違う　　分かりましたか？　知りたい方は今年のモーターランド鈴鹿で。。



車載映像の中でドライバーが・・　　足を硬くすれば・・　　コーナーリングは速くなる　　と　言ってますが。。　　果たして　思う結果になったのかな？　答えは２０１６年に出ました。



ヒント　　〇ー〇　センター　の違いが判る　この２台のAW　車両の挙動です。　もちろん車重やトレッドの違いもありますが・・