亡霊師ーのブログ一覧

もうね・・　　時代は１２V　なんですよねぇ　　随分と前から( ´艸｀) 壊れてしまった、武川製　６Vポイント点火用　CDIキット　もうとっくに入手不可で部品も供給はなし 仕方ないので、作るしかありません。 他車種のCDIユニット　を流用します。 この流用　CDI点 ...
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エンジン組み立て中に・・　　ふと 最近　イイ♪　プラグがあるじゃん　と思い出して・・ ネットで購入しました。 NGK　　MOTO　DX　プラグです。 これユーチューブとかで動画を拝見すると・・　　　プラグ交換でパワーUP する訳ないじゃん！　とか言って、交換後の試 ...
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GWまでには・・　　乗りたい♪　 がんばりま～～す 今回　　初導入のDLC処理した、ピストンピン 随分と前に肉抜き軽量ピストンピンを送ってDLC処理してもらった物を使ってみます。 ピストン形状　　スリッパ形状なんで・・　　気にいらないんですが、これしか無 ...
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さあ♪　　エンジンを組ます。 今回の課題は・・　　エンジンも軽量化＆フリクションロスを減らせ！ 今まで、このシリンダーヘッドに装着されていたバルブスプリングのレートは２７．５㎏　でした。　今回は１５．１㎏　へと大幅にバネレートを下げます。 こ ...
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突然の不動バイクになってしまいました。 GWまでには・・　　復活させてやる♪ バラバラになってる　１０６ｃｃのエンジンで復活します。 まだ・・　　今の８８ｃｃ　ヘッドは郵便カブを流用したエンジンはやりたい事が残っていますが・・　　ＧＷまでに復活は無理なので、臓 ...
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何とか・・　　GWまでに乗りたい。 やっと　地下室から出所　　シャバに出たんで。。 イザ　　出陣　　　 今回のエンジンは　カムシャフト交換＆バルブスプリングのレートを下げました。 エンジン始動　　オッ　マフラー排気音が激変しました。 これって　パワー出たよね( ´艸｀ ...
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ジュラルミンの丸棒　からフロント＆リア　アクスルシャフトのカラーを削りだします。 どこまでも軽量化　しています( ´艸｀) ノーマル風に拘った　中身はモンスター？　かもね。。 ご近所さん　は　インチキと言う( ´艸｀)」 あと　画像はありませんが、チタンボルトでスイングアームのピボ ...
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冬の冬眠してる間に・・ チタン　ボルト、ナット、ワッシャー　などなど・・　　殆どのヵ所に採用してたら。 通帳から二桁づつ　　減ってく(´;ω;｀) 沼　弄りだ！！ 大型バイクの新車が買えそうだわ。。 こんなところもチタンボルト 画像はありませんが、 ...
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