亡霊師ーのブログ一覧

今回のテーマは軽量化＆フリクションロスを減らせ♪

そして冬の間に快適性も向上？









チタン　アクスルシャフトに交換しました。　ボルト、ナット、ワッシャーなどなど・・　　ほぼ　フルチタンまたはアルミに変更しました。　

強度的に問題の無い箇所はアルミボルトやナットなどに。。

快適性は・・　画像を撮り忘れましたので、ありませんが・・　デコンプ付きカムシャフトへ変更してキックを軽く　ミッションギャーにも優しく♪なる事を祈って。


これまた画像はありませんが、リアキャリアを武川製のアルミ　リアキャリアに変更しました。


武川アルミキャリアとノーマルでは約　１１００g　軽量になります。














バルブスプリングも追加でコレクションを増やしましたんで、バネレートを計測してテストします。

当社製のなになにヘッド専用のバルブスプリングとか記載して売ってますが・・　　私はそんな事は無視して使えるなら採用します。　


チューニングって・・　　どんだけ流用できるか？　と思うんですよ。





まだまだ　進化は止まりませんね。


では・・　　またねぇ～～♪