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脚が良い。ネガが無い。完成度の高さを感じる。 - IS
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
納車から3ヶ月、8000km走ったので再レビュー。
脚がホント良い。ノーマル設定は剛性を感じるセッティングだが、街乗りでも不快さは皆無。なのにコーナーでもフラットライド。Navi-Avsもさりげなく良い仕事をしてそうな雰囲気。シャシーをスポーツ設定にすると路面情報が増えて小さなギャップも感じる。コーナーでは安心感が増す。V6もトルク型で楽しいです。シートも良く、今までで一番疲れない。日帰り600kmしても身体は大丈夫。たまに4人まで乗せられるスポーティカーは貴重。 - 不満な点
- ノーマルのシャシー設定ではハンドルが軽すぎるような気がする。街乗りでは本当に快適なのだが、高速では気を使う。これは自分の腕のせい。特に体が揺れると腕も揺れるので、軽いハンドルがぶれやすくなる。ハンドルはスポーティで敏感な味付けなので、簡単に向きがブレます。シャシーをスポーツにするとハンドルが重くなり、これは解消されます。高速ではスポーツにしても足は硬い感じはしないのでちょうど良い。しかしバリアブルステア機構があればまた違う味付けにできるんでしょうね。
- 総評
- この価格でこの脚でこのエンジン。オールラウンドに使えるし、本当に良い買い物だと思います。
- デザイン
- 5
- 最高レベル
- 走行性能
- 4
- 最高レベル
- 乗り心地
- 5
- バランスが取れていて私には最適
- 積載性
- 3
- トランク意外と広い
- 燃費
- 4
- 高速法定速度なら15km/Lは余裕
- 価格
- 5
- コスパ最高
- 故障経験
- なし
-
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