羊の皮をかぶった狼 - ゴルフ (ハッチバック)
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On the Rock
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
R32_LHD_4WD(MT_3.2) (2006年) -
- レビュー日:2023年11月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
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マニュアルですが、強大なトルクのおかげで、発進時は単に半クラを少し当てるだけでエンストの心配不要。
ハイギヤのまま大人しく走るもよし、シグナルダッシュでフル加速楽しむもよし。
足腰がしっかりしてて、挙動にすごい安心感あるのもよし。
バケットシートが長時間乗ってても疲れない。
あ、もちろんVR6サウンド最高です。 - 不満な点
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メーター内液晶がショボい。あったまると真っ赤になって見えなくなる。
純正オーディオも外部入力なく液晶ショボい。
ミラー見にくい!
→アップデートして不満解消。詳細は整備手帳およびレビュー参照。 - 総評
- 燃費重視でなければ、運転してて楽しい車です!
- デザイン
- 3
- 今時の車に比べると、シャープさに欠けるデザインですが、丸みを帯びた優しい形は、羊を装うにはぴったり。見た目で主張しすぎないというのが最大のポイント。マフラーは隠しきれてないけど…
- 走行性能
- 5
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びたっと安定の直進と、素直によく曲がる剛性の高い車体で楽しいです。
街中ではパワーありすぎてアクセル踏めません。
→最近は慣れてきて踏めるようになりました(おいおい😅) - 乗り心地
- 3
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さすがにフィット、マーチのような車と比べると硬いけど、足が動いてないわけじゃないからそこまで悪くない。
高速で100km/h巡航していると、極めて乗り心地良くなります。やはりアウトバーンの車! - 積載性
- 3
- バケットシート&2ドア仕様なのが日常では使いにくい。それ以外は必要十分なキャパ。
- 燃費
- 3
- 気にしちゃいけません。
- 価格
- 4
- DSGは100万円台でかなりお得感あり。ただ、MTで操作を楽しみたかったのと、駐車場が右壁寄せなこともありLHDのMTを選択。受注生産仕様ということもあり国内弾数が少なく、相場はDSGより数十万高いですが、故障リスクも少ないので永く乗ればトントンかな。
- 故障経験
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走行中にシフトノブがすっぽ抜けましたw
→冷却水漏れ、ブレーキ引きずり(パーキングブレーキシャフト錆びによる固着)、リアハッチロック解除不作動(断線)、イグニッションコイル故障、オイルプレッシャースイッチ故障、クランクポジションセンサー故障、カムシャフトポジションセンサー故障、
ほぼ全てDIYで直しました。純スポーツカーではなく大衆車なので、低年式ですがパーツサプライが潤沢かつDIY情報も入手しやすく、ある程度知識と経験ある人ならいじり甲斐があります。
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