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2016年11月12日

チャオイタ2016見学レポート その7

チャオイタ2016見学レポート その7 「チャオイタ2016見学レポート」その7です(^_^)
今日は一般駐車場の続きなど。

前にご紹介したクルマの後ろにもちらっと1台写っていたんですが、





ホンダ NSXが2台来ていました(^_^)



フェラーリ 550マラネロ。



ランボルギーニ ムルシエラゴ。
ムルシエラゴは参加車、一般駐車場を合わせても、この1台だけだったと思います。

そして、またマクラーレンなんですが・・





てっきり650Sだと思って普通に見ていただけだったんですが、調べたところ、「675LT」という希少車でした(@_@。
WEB CARTOPの記事によりますと、

【675LTは、ドライバーと究極的な次元の一体感を目標に開発され、マクラーレン・スーパーシリーズでもっともサーキット指向の高いモデルだ。
そのようなスペシャルなモデルゆえ世界500台限定生産。
日本にはそのうちの約8%(40台)を納車するそうだ。
ちなみに車両価格は4353万5000円(税込)。】

とのこと。
スペックなど詳細はこちらの記事をご確認ください(^^ゞ
https://www.webcartop.jp/2015/05/9495
こんな凄いクルマだと知っていたら、もっとちゃんとじっくり見たんですが・・もったいないことをしました(~_~;)

ここからはまたピットロードなどの様子です。



走行前のクルマがずらっと並んでスタートを待っています。



まさにサーキットがお似合いなケーニッヒ テスタロッサ♪



ランボルギーニ アヴェンタドールSV。



クルマ全体を入れようとしてしまったため、尾根遺産が小さくなっちゃいました。
せっかくのサービスカットなんですが(^^ゞ

続きはまた後日(^_^)
ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2016/11/13 04:03:41

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この記事へのコメント

2016年11月14日 9:38
NSXは、一番初期の・・・ですね?!

こうやって見ると、スーパーカーっぽくてカッコ良いですね?!(^_^;)

マクラーレンは、私も詳しくないので、そんなのが有るとは知りませんでした!(^^ゞ

ケーニッヒテスタ・・・いわゆる1000馬力・・・ってやつですが、サーキットがお似合い・・・って言ってますが、私はこの車は直線番長?的な感じで捉えてますので、サーキットを走る・・・ってのは実際見たこともありませんし、大丈夫なのか・・・って思ってしまいます・・・が?(笑)

尾根遺産のサービスショット・・・もっといっぱい欲しかったところ・・・です!?(爆)
コメントへの返答
2016年11月15日 2:35
このNSX、私も好きなんですよね~♪
いろんなところでちょこちょこ見かけますが、スーパーカーに混じっても違和感ないなぁと。

マクラーレン、私も全く知らなくて、ちゃんと見ていなくて残念でした(^_^;)

ケーニッヒテスタ、確かに直線番長のイメージがありますが、見た目がレーシングカーっぽいので、サーキットにあると自然な感じがするんですよね~。

尾根遺産、この2人しかいらっしゃらなかったと・・
レースだとレースクイーンがいっぱいいらっしゃって、撮り甲斐もあるんですけどね(笑)

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