☆ことら☆のブログ一覧

以前ガヤルドのパトカーはあったので、当然と言えば当然なんですが、今はウラカンのパトカーがあるんですね～。
お役目としては、通常の高速道路のパトロールなどの他に、救急医療に使われるそうです。
どちらかというと医療系が主のようですが・・
過去には数回臓器移植のための臓器の輸送に使われたとか。
これだけ目立つクルマだと周りのクルマに早く気が付いてもらえて、普通の救急車より安全で良いかもしれませんね。
当然速いし(^_^;)

そのパトカーの動画はこちら。



やはりカッコイイ♪
この手のパトカー、日本にもあるといいのになぁ。
そういえば、前にはNSXのパトカーがあったんだから、今度の新型もパトカーにならないかな？
見てみたいな～。

まだヴェイロンすら見たことが無いのに、ブガッティのシロンのロードスターが計画中か？という記事が出ていました(^_^;)
画像は予想CG。
もともとものすごいクルマだけに、それをオープンカーにするのって大変そうな気が・・
剛性とか安全性とか、いろいろ大丈夫なのかな？

ネットの記事によりますと、

【同ブランドのマーケティング責任者、ステファン・ブルングス氏は2016年、『ヴェイロン』後継モデルへのコンバーチブルやロードスターは投入しないとアナウンスしていたが、ここに来てロードスター計画がスタートした可能性があると言う。

さらに今回はそのデザインを予想するレンダリングCGも入手。タルガトップに処理されたCGは、違和感はないものの、剛性向上やルーフをしまうスペースの確保が必要のようだ。

ブガッティは、2018年3月のジュネーブモーターショーで『シロンスポーツ』を発表。ミッドシップに8リットルW16気筒＋4ターボエンジンを搭載し、最高出力は1500ps、最大トルク163kgm/2000-6000rpmを引き出す。これはクーペと同じ数値だが、新開発の軽量エキゾーストシステム、最大77％の軽減がされるカーボンファイバー製フロントガラスワイパーなどにより、40ポンド（約18kg）の軽量化を図ると共にハンドリングの質が高められ、パフォーマンスが向上している。

シロンロードスターが登場すれば、恐らく更なる軽量化が図られると予想され、シロンスポーツ以上のパフォーマンスも期待出来るだろう。そうなれば、最大出力1500psの世界最速オープンモデルの誕生となるはずだ。シロンは、既に70台のデリバリーが済んでおり、2018年内には100台が見込まれている。

この最強オープンモデルの登場は、早くても2020年以降となりそうだ。】

とのこと。
1500馬力のオープンカーはちょっと怖いような(＠_＠;)
本当に開発されて発売されるかどうかは分かりませんが、こういう超高性能なクルマのニュースは見ているだけでワクワクしますね♪
あ～、まずはヴェイロン見てみたいなぁ。
日本には何台いるんだろう？？

GW初日の4月28日、神戸のメリケンパークに新しく「噴水広場」が出来たようです。

ニュース記事によりますと、

【広場は約５００平方メートルの地面に、渦潮をイメージした配置で４６の噴水口を設けた。２０分おきに約３分間、緩急付けて水が噴き出す。

神戸市が約１億５千万円をかけ、以前の噴水池を埋め立てて整備した。昼は水に触れて楽しめるように高さは低めに設定。夜は眺めて楽しめる「ショー空間」としてオーケストラ、ジャズ、ピアノの３曲を流し、発光ダイオード（ＬＥＤ）照明で彩った５～６メートルの水柱をテンポ良く打ち上げる。

噴水は午前１０時～午後１１時、夜の演出は午後６～９時。演出内容は季節に応じて変わる。】

とのこと。
以前の噴水池すら知らなかったんですが、こんなに綺麗になっているのなら、一度見に行ってみたいですね～。
場所ははっきりとは分かりませんが、この写真からするとメリケンパークの東の端のほうかな？
近くに行かれる方は、ちょっと立ち寄ってみられてはいかがでしょうか(^_^)

いよいよゴールデンウィークですね～。
特に何の予定もありませんが(^_^;)

基本的に出不精なのと、人が多い所や渋滞、行列などが苦手なので、あまり出かける気分にならないんですよね。
きっと近場をうろうろして終了。
でも、遠くに出かけない分、まったりと休日を過ごせるという利点もあります(^^ゞ

昨年、近場という油断からうっかり淡路島に渡ってしまい、まだピークではなかったもののかなりひどい状態だった渋滞にきっちりはまったという嫌な記憶があるので、きっと淡路にも行かないんだろうなぁ。

おうちで日頃の寝不足解消のためにお昼寝三昧かも？！
ゴールデンウィーク明けには猫になってしまっているかもしれません（笑）

ゴールデンウィークといえばサンデードライバー！
慣れない運転の上、知らない道をナビを頼りにふらふら走っているクルマも多いので、皆様、まわりのクルマにいつも以上に注意を払い、安全運転でお過ごし下さいませ(^_^)

少し前の話しですが、愛車のシビックくんの点火プラグを交換しました。
何か不具合があった訳では無く、前に乗っていたシビックくんの点火プラグを普通のものからイリジウムに交換したら走りが元気になったので、今回も交換してみようということに。

どこのメーカーのものだったかちょっとど忘れしちゃったんですが、シビックに合うのをオート○ックスでゲット。
交換して乗ってみたところ、今回もシビックくんは元気になりました～♪

パワーがあるクルマだとその変化は分かりにくいかもしれませんが、排気量もパワーも小さめなクルマだと体感できます。
具体的に言うと、平地でいつもと同じようにアクセルを踏むと、時速で１０ｋｍ速い！！
これは気を付けないといけません。
メーターを見ずに今までの感覚で踏んでしまうと、速度オーバーに(~_~;)
すごい・・(＠_＠;)

前のシビックくんの時は時速の変化は気が付いていなかったんですが、発進時や坂道を登るときに後ろから誰かに押してもらっているような感覚があったので、やはり点火プラグの性能って重要なんですね。

大きなチューニングなどは出来ませんが、またこういう小さな交換などで元気になれそうなものがあったらやってみようかな(^^ゞ

※画像はネットからお借りしたものです(^_^;)