後輪駆動の「ウラカン　スパイダー」

ロサンゼルスオートショーで展示されていたこの後輪駆動の「ウラカン　スパイダー」、カッコイイですね～♪
この色、良いなぁ。



内装も素敵ですね～。



写真では分かりにくいかもしれませんが、フロント・リヤ共に新しいデザインが採用されているそうです。
ガヤルドの後輪駆動モデルはポルシェみたいで面白いと聞いたことがありますが、ウラカンも同じなのかな？？

webCGによりますと、

【他のウラカンと同様に5.2リッターV10自然吸気エンジンを搭載し、パワーとトルクはLP580-2と同じ580psと55.1kgmを発生する。0-100km/hは3.6秒、最高速度は319km/hとアピールされる一方で、1000rpmで最大トルクの75％を発生するよう設計されており、実用性も重視されている。

組み合わされるトランスミッションも他のモデルと同様に7段デュアルクラッチ式ATで、電動パワーステアリングや可変ステアリングギアレシオ機構「ランボルギーニダイナミックステアリング（LDS）」は専用の設定に。また、ブレーキにはアルミのキャリパーが採用され、軽量化だけでなく冷却効果も強化された。】

とのこと。
価格は4輪駆動クーペと2輪駆動クーペの間ぐらいだと言われており、発売は2017年1月予定。
年末ジャンボが当たれば余裕で買えますね（笑）

そういえば、先日カウンタックを探しているとお伝えしていた方、以前にカウンタックを買ったショップに行ったところ、「高い値段で程度があまりよくないカウンタックを買うぐらいなら、予算をちょっと増やしてアヴェンタドールを買った方が良いと思いますよ。」と言われ、そこにあったアヴェンタに試乗してしまい、すっかりアヴェンタに夢中になってしまったようで・・・
価格はカウンタックの予算の１．５倍(~_~;)
もし程度の良いカウンタックが元々の予算の範囲内で見つかればそちらを買うとおっしゃっているそうですが、なかなか難しいでしょうね～。
私としてはカウンタックに乗って欲しいところなんですが(^_^;)
どうなることやら・・
引き続きアニバーサリーの程度の良いものを譲りたいという方を探していますので、もしいらっしゃったらご連絡下さい。
よろしくお願いいたします<(_ _)>