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今日気が付いたんですが、数日前に「ランボルギーニ　ウラカン」の後輪駆動モデルが発表されていたんですね～(^^ゞ
「ウラカンLP580-2」です。

webCGによりますと、

【デビュー以来、4WD車のみだったウラカンに二輪駆動のMR車が追加設定された。
モデル名は、ウラカンLP580-2。
ランボルギーニによれば、同車は「後輪駆動車ならではの運転の楽しさを重視した設計」で、「パワーマネジメント機能の再調整や車重の軽減により、魅力的なドライビングエクスペリエンスをドライバーに提供する」という。

キャビン後方に縦置きされるエンジンは、自然吸気の5.2リッターV10。
4WD車の「ウラカンLP610-4」と基本的に同じエンジンで、気筒休止システムを装備する点も共通だが、580psの最高出力と55.1kgmの最大トルクは4WDモデル（610ps、57.1kgm）に一歩ゆずる。
0-100km/h加速＝3.4秒、最高速度＝320km/hというパフォーマンスも、ウラカンLP610-4の3.2秒、325km/hに比べれば控えめになっている。

一方で、ウラカンLP580-2の車重（乾燥重量）は、ウラカンLP610-4よりも33kg軽い1389kgに抑えられている。
前後重量配分を40：60とすることでフロントアクスルの慣性力を削減しており、「ストラーダ」「スポルト」「コルサ」からなるランボルギーニの選択式ドライビングモードと相まって、MR車ならではの動きを実感できるという。

価格は、2462万4000円。　】

とのこと。
ガヤルドのヴァレンティーノ・バルボーニみたいなものなんでしょうか？？
こちらは限定車ではなさそうですが・・
ガヤルドのヴァレンティーノ・バルボーニに乗られていた方が、「試乗したらポルシェみたいで面白かったから衝動買いしてしまった。」といったようなことをおっしゃっていたんですが、きっとこれも面白いんでしょうね～。
お値段的にもドライビング技術的にも私には到底手におえるクルマではありませんが(~_~;)