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アストンマーチン初のバッテリー式電気自動車の車名が「ラピードE」と発表されましたね。
155台を生産する予定。

ラピードEは2基のモーターを搭載し、最高出力610ps、最大トルク950Nmを発生。
2019年の第4四半期に最初の生産車のデリバリーが行われる見込みのようです。
まだ全体写真や価格などは発表されていませんが、カッコイイのかな？
きっとお高いんでしょうね(~_~;)

webCGによりますと、

【ラピードEの開発には、F1マシンのコンストラクターとして知られる英Williams Advanced Engineering（WAE＝ウイリアムズ・アドバンスト・エンジニアリング）が協力。軽量アルミ合金とカーボンコンポジットを用いてボディーの軽量化と冷却効率の向上に重点を置き、ベースモデルとなった「ラピードS」のボディーデザインをアンダーパネルも含めてリファインしているという。

バッテリーには5600個以上のリチウムイオン電池（18650セル）を使用し、65kWhの容量を確保。電圧は800Vとなる。これらはV12エンジンを搭載する現行ラピードのエンジンやトランスミッション、燃料タンクに相当する部分に配置され、リアの2基の電気モーターを駆動する。

航続距離は、WLTP（Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure）モードの計測で約321km（200マイル）を超え、50kW（400V）チャージャーの使用では1時間で約297km（185マイル）、100kW（800V）の高電圧バッテリーチャージャーを使用すれば、さらに短時間での充電が可能となる。

新しい空力デザインを採用したホイールには、転がり抵抗と走行ノイズを抑えた専用設計の「ピレリPゼロ」を装着。約249km/h（155mph）の最高速度と、0-97km/h（0-60mph）加速を4.0秒以下で完了するパフォーマンスが目標とされている。】

とのことです。
さすがにアストンの電気自動車となると気になりますが、エンジン音がしないのはやはり違和感があるんだろうなぁ。
これも見るだけは見てみたいですね～。