☆ことら☆のブログ一覧

サークルＫサンクスとカルワザオンライン限定の京商1/64ミニカーシリーズ、次は「ポルシェ」！！！
発売は12月6日で1個500円のようです。
予約等はまだのようですが、要チェックですね～。

車種は8種類で各3色の24種類+シークレット1種類。
更に、カルワザオンライン限定の２０１１　ＧＴ２ＲＳ（９９７）レッドが1台。

車種は
●１９５４　５５０スパイダー
●１９６７　９０７
●１９７４　９１１ＲＳＲ　ターボ
●１９６２　９１１ＲＳ（９６４）
●１９９３　９６２Ｃ
●１９９５　９１１ＲＳ（９９３）
●２００３　カレラＧＴ
●２０１１　９１１　ＧＴ２ＲＳ（９９７）
です。

あ～これは予約して大人買い決定ですね～。
ただちょっと残念なのは、９９３ＲＳに黄色はあるんですが本国仕様でハネが小さい・・
クラブスポーツＶｅｒは出ないのかなぁ・・

渋滞に巻き込まれてイライラしていたんですが、ふと横を見ると綺麗な夕焼け♪
秋の夕焼けは良いですね(^^)

チャオイタレポートの続きはまた明日に・・f^_^;

チャオイタ２０１１レポート　その３です(^^ゞ

最初の写真はフェラーリ　カリフォルニア。
このクルマもあまり見かけませんが、思っていたよりコンパクトで速かったですね。
今も販売してるのかな？

そして全く気が付かなかった希少車が・・



全世界で８０台限定という、フェラーリ　ＳＡアペルタ。
ＦＸＸの向かって左側に停めてある黒いクルマです。
恥ずかしながら全くこのクルマについて知らなくて、まさかそんな希少車だったとは・・(＠_＠;)
調べてみると、フェラーリのデザインや生産に協力してきたカロッツェリアの伊ピニンファリーナ設立８０周年記念のスペシャルモデルで、その８０年に合わせて８０台限定ということだそうです。
「ＳＡ」は、セルジオ・ピニンファリーナのＳとアンドレア・ピニンファリーナのＡ。
「アペルタ」とは、オープンとかロードスターとかいうような意味のようです。
あ～もったいないことしたなぁ・・ちゃんと見ておけば良かった(>_<)

気を取り直して、ピットの素敵なランボをご紹介。
こちらも３５０台限定らしいですが・・



ランボルギーニ　ムルシエラゴ　ＬＰ６７０－４　ＳＶ。
このＳＶロゴがなんともカッコいい♪

そして、このムルシエラゴの後継車がこちらの



アヴェンタドール。
この悪そうな目がなんともランボらしくっていいですね～♪



後ろのライト周りがかなり特徴的。
このランボは夜の街が似合いそう(^^♪
あんまりにも素敵なので、何度も見に行っちゃいました(^^ゞ
出来ればエンジン音も聴きたかったですが・・

こちらはパドックに停まっていたんですが、



ランボルギーニ　カウンタック　アニバーサリー。
これって前に丹波ワインのイベントにもいらっしゃっていたクルマかな？
アヴェンタドールもいいですが、カウンタックは「ＴＨＥ　スーパーカー！」で別格ですね♪

こちらは一般駐車場から。



フェラーリ　５１２ＴＲ・・ですよね？
テスタロッサ？
確認するのを忘れてました(^_^;)

こちらは



確実にフェラーリ　５１２ＴＲのはず。
知ってる方のクルマだと思うんですが、ご本人にはお会い出来ず・・
残念でした。

最後にこちら。



ホンダ好きにはたまらない、ＮＳＸ　タイプＲ。
私はリトラのほうが好きなんですが、やっぱり赤いエンブレムには憧れます(^^ゞ
いつかシビックでもいいので「タイプＲ」と名のつくものに乗ってみたい・・


まだ写真が残ってるなぁ・・
その４、いっちゃうかも？！

チャオイタ２０１１レポート、その２です(^_^)

今日はイベントの目玉、デモランで走った3台のご紹介です。
写真のこのかっこいいトランスポーターに載せてきたんでしょうね～。
存在感抜群のこのトランポを撮影している人も多かったですね♪

まずはフェラーリ　F40。





今回のデモランのドライバーは中野信治さん。
小さくて分かりにくいかもしれませんが、車の左横に立っているのが中野さんです。
さすが元F1ドライバー。
オーラがありますね～♪



F40、サーキットがよく似合うクルマですね～。
このクルマが公道を走れることのほうが不思議なのかも(^_^;)

そしてこちらはサーキット専用車。



フェラーリ　FXX。
いったい日本に何台存在するんでしょうか？
私はこのコしか見たことないです。



デモラン中のFXXを撮影したら、偶然知ってる人がFXXを激写中でした(p_-)
私もあれぐらい近づいて撮れば良かった・・

なんといっても一番の目玉はコレ！！



フェラーリ　F1　F2002　No.1。
シューマッハ車ってことですよね？
そのクルマをこんなに間近で見られる機会なんてなかなか無いですよ～。
それも展示だけじゃなくて、サーキット走行を見られるなんて・・チャオイタ万歳♪
やっぱりV10エンジンの音は良いですね～。
これぞ「官能的」といわれるフェラーリサウンド！
ピットウォールでホームストレート全開のF1の素晴らしい調べを聴きながら完全に陶酔状態♪



通常のイベントでのデモランってだいたい3周ぐらいで終わっちゃうんですが、このイベントでは何周まわったか分からなくなるぐらい走ってくれます。
それもデモランはF40、FXX、F1すべて2回ずつ・・大サービスですよね～♪
そういえば前にはF1が2台走ったこともあるような・・？

・・走っているところの写真は無いの？
と聞かないでください。
私には速すぎてとても撮れません(p_-)


その３につづく・・かも？

今日から何回かに分けて、「チャオイタリア２０１１レポート」をお届けいたします(^_^;)
下手な写真をいっぱい撮りすぎて収拾がつかない・・というのが実情なんですけどね・・。

まずは１枚目の写真♪
お友達のマキ☆さんちの３６０　チャレンジストラダーレ。
中央のイタリア国旗カラーのラインが素敵です。
いつ見てもカッコいい♪
まさかお会い出来ると思っていなかったのでビックリ。
ここでやっとF1チケットのお礼を直接言えました(^^ゞ
あんな素晴らしい体験をさせていただいたマキ☆さん＆旦那様には足を向けて眠れませんね～。



今回は急遽ならじゅんさんの参加が決まったとのことで、以前のツーリングの動画DVDを持ってきていただくことに。
この３６０モデナはなかなか見かけることのないグリジオアロイという水色メタリックなカラーです。

無事にDVDも受け取り、会場を一人でぶらぶらしてたんですが、ふと見るとケータイに着歴有りの表示。
急いでかけなおすと・・・
「今からファミリー走行で、助手席空いてるんですけど、乗ります？」
というならじゅんさんからのありがた～いお言葉が！！
まさかのFCJファミリー走行への夢の初参加♪
今までなんどもピットウォールから見てるだけだったあのセレブなファミリー走行を体験しちゃいました♪



セントラルサーキットはこのチャオイタリアで何度か来てますが、自分で走ったことはもちろん、助手席でもコースをまわったことがなく、これが初体験！
初めてがフェラーリだなんて贅沢～♪
ピットアウトからシートにおしつけられるような加速感♪
F様独特のエンジン音がたまりません(^^♪
それにしてもセントラルって路面がものすごいことになっちゃってるんですね(^_^;)
それでも皆さん結構な速度で・・ティーポのオーバーヒートミーティングのファミリー走行なんて１００ｋｍ/hぐらいしか出ないのに(~_~;)

そして、走行後にはホームストレートにクルマを並べて記念撮影。
前には当日デモランするF1マシンまで並べて・・
そんな写真にもこっそり（実は最前列・・）写ってきちゃいました(^^ゞ
そして「２回目も乗る？」というお言葉にも当然「よろしくお願いします♪」と即答、１回目よりさらにスピードアップした走行を堪能いたしました。
あ～来て良かったぁ♪
こんな体験なかなか出来るものではないですからね～。
ならじゅんさん、本当にありがとうございました<(_ _)>

ここからはFCJさんの駐車場のF様たちです。



このようにずら～っと両側にF様が並んでいます。
今回気になったのはこの色違いシリーズ２組。







全部４３０スクーデリアかな？？？





こちらは両方とも　DINO　２４６　だと思うんですが・・(^_^;)
いつもOLD BOYの展示車は見てますが、なかなか動いているところは見ないので、軽快に走っている姿を見られただけでもうれしかったです。

その２につづく・・