ちゃん☆ｶﾞﾗのブログ一覧

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日記投稿も、ずいぶんと間が開いてしまいました。
尾道のスピードウェイ閉鎖後、そのサーキットで知り合った仲間達の日記も、ずいぶんと更新されていない様子。

再びサーキットがオープンするのはいつか？と期待するうち、１８０SXのＮＡモデルの物件が浮上し購入予定に至る。

これをベースにターボにするのは遠い計画ですが、目先はLSDプラス車高調でもドリ車になれる。
今のＳ１３が実際そうである。

で、そのＳ１３はミサイルになる可能性が濃厚。

山口県にて、ＭＩＹＡサーキット初体験。
山口県と言えば、はだし天国の知名度が高いが、この日はハチロクフェスティバルがあり、まだ行った事のないＭＩＹＡサーキットを走行した。

かなり短いサーキットながら、アルファベットの「Ｂ」の字みたいなレイアウトで、８の字区間やアップダウンもある。

第一コーナー後、やや上りになってから８の字で、ドリフトが戻りやすく、ＮＡシルビアにとっては鬼門か？
かと思えば、８の字区間から下りで勢いが出る。

原則このサーキットも右周りで、自分の知る限り、中国地方の左周りはタマダぐらいだろうか？

動画1:00矢倉があり、ギャラリーはここから見下ろせる。

コース下にはジムカーナ場があり、定常円ができる。

タイヤチェンジャーも完備されていたが、この時は故障中で、坊主タイヤ持ち帰りとなった。

動画5:13は試乗車との事だが、事前の予約が必要。
営業日程は日曜日。

次にここへ来るとなると、日曜と月曜の連休が理想だが、そうそう都合良くいくまい。

ヴェルファイアにスタッドレスタイヤを履かせる為、Ｓ１３のドリフトホイールを献上。
１７から１６へのインチダウン。

サーキットにて、タイヤバリアの擦り傷が残る、酷使された汚いホイール（動画エンディング曲での4:21～参照）４、５穴兼用のマルチホイールなので、４穴Ｓ１３と５穴ヴェルファイアと共有できるので、譲りました。

ヴェルファイアは韓国のネクセン、Ｓ１３はインドネシアのＡＴＲ１０１、ヒュンダイだけは国産のスタッドレス。

備北サーキット、いつかは行ってみたいと思ってました。
連休でないと機会がないが、楽しめた。
しかし、平日というのに、結構台数がいる。
土、日曜日の備北はどんな感じだろう？

Ｊカップでは、ここの審査コーナーを３速進入できたなら、ミドルクラス参戦の実力があるとされており、試してみるとコーナリング途中でドリフトが戻ってしまった。
動画では、かなり手前で２速に充分な減速をしている。

審査コーナー以外も、ストレート直前の大きな定常円や、審査コーナー後の８の字など走りがいがあった。

フェニックスとかいうタイヤ。
スピードウェイ５周しかしてないのに、ビス刺さっていると発覚。
このまま走り続けなくてよかった。
普段はフロントにグリップ高めのタイヤで、リアはニャンリとかだったりする。
フロントにニャンリを試したら、アンダー酷くて、その日は退散した。


日を空けて、タイヤを修復してもらったが、タマダジムカーナで浪費。
勿体無い。

ビスが刺さった


ジムカーナだけでフロントタイヤ浪費


折角の日曜だったが、タイヤ組むのに専念した。