富士チャンピオンレース第1戦

富士チャンピオンレース第1戦、ロードスターカップNCレースとしては新カテゴリーが出来て初めての開幕戦です。
今回のエントリーは、No.18らんまんさん、No.86達@サンフラNR-Aさん、そしてNo.55の私の3台のみです。予選・決勝共にロードスターカップNA8C,NB8Cと混走のため、レース自体では25台となり、盛況なレースとなりました。
No.18らんまんさん、No.86達@サンフラNR-Aさんとは、事前にブログを見つけてごあいさつをさせて頂いたこともあり、お二人とは初対面ながら楽しくご一緒させて頂くことができました。また、お二人のお仲間の方々やご家族の方々にはお手伝い頂いたり、いろいろアドバイス頂いたり、とても助かりました。

昨日の練習走行はというと、すべてのパーツが新しくなったこともあり、何がどう効果を発揮しているのかがよくわからない。1つ1つ試す時間もなかったのですが、ドライバーも久しぶりの真剣な走行ということで全然集中できず、、、セッティングをいろいろ試したいと思ったが、ドライバーが慣れるので精一杯でそれどころではなかった。タイムは2分14秒前半。。。しかもFRらしくないドアンダーな挙動。。。
らんまんさんやNA,NBの後ろから走行ラインを勉強させて頂きながら、なんとか2本目も走りました。が、やはりタイムは1本目と変わらず。。。ただ、ショックの減衰については走りやすい減衰を発見。しかし、タイムはなぜか同じ。
今回の指定タイヤADVAN NEOVA AD08は初めて使いましたが、1週目の前半100Rくらいですぐに温まりグリップし始めます。が、5周目くらいからは全然だめ。。。エア圧を落としても変わらないので、トレッド表面の温度変化の問題か。エア圧とタイヤ表面のタレは無関係では無いですが、別々に考える必要もありそうです。ドアンダーなセッティングはフロントの車高から予想していたものの、RMA事務局に最低地上高の解釈を問うとタイヤの前のゴムのパーツも含めて9cmとのことで、これ以上は下げれず。。。エア圧と減衰のみで多少は改善させるべくレースに臨むことにしたがデータが無いので勘でいくことに。

で、レース当日です。私を超えてエンジンまでもDIYで降ろして作業する元NA6の友人もサポートに来てくれた。ヴィッツの時から全戦いつもサポートして頂いており、助かります! この友人も速いんですよ。
予選は、前日練習とほぼ同じ2分14秒069で決勝はNCの中では2番手。が、NA8C,NB8CはレギュレーションがNCとは全然違うこともあるがトップは2分7秒台と速い! もちろん、マシンだけではなくドライバーもかなり腕が良さそう。ということで、NA8C,NB8Cを含めた全体では23番手となる。
決勝は、スタートダッシュで頑張り1コーナーまでにはNCの中では1番手となったのですが、やはり現役でパーティーレースで腕をあげている2台のNCのドライバーには徐々に追い上げられ、更に後半ではドアンダー傾向が強烈になり、上りコーナーではステアリングを180度以上切っても曲がれない、、、結果、NCクラス3位となりました。でも、最後まで駆け引きしながらのチェッカーだったので、とても楽しめました!
更に、表彰式は3位まで上がれるとのことで、3人全員で表彰式を受けることができました。横浜タイヤの方から帽子も貰い、ヴィッツレースの時にはまず上がれなかった表彰台を体験することもでき、とてもいい気分で終了!

今回突貫工事状態で車をつくり、ぶっつけ本番で参加しましたが、走ってみた感じからいくと、セッティング&練習で、簡単に2分10秒は軽くきれそうな感触です。いずれNCでもNB8といい勝負ができる人がでてくるのかもしれませんね。
また、今回使用したacreのブレーキパッドは、効き始めてからのストロークがあり安心してコントロールできます。しかも制動距離も短くて済みます。acreの方にもお会いでき、いろいろアドバイスも頂けました。
Bコーナー(ダンロップコーナー)の後の上りで2速から3速にUPするが、シフトが入らないことが予選・決勝共に頻繁に起こってました。NA6CEの5速(基本的に同じ形式のミッション)でも同じことが起こっているので、同じ原因か。対策についてはちよっと面倒ですが目途が付いているので、いずれ時間を見て作業します。

今回、NCロードスターとデミオで同じピットを利用させていただきましたが、RMA事務局の方々も含めてみんな和気あいあいとした雰囲気でとても良い環境でした。
RMA/DMA事務局の方々も含め、皆様、いろいろとありがとうございました。

自分でDIYで競技車両を作るのが趣味でもあるので、レース車両としてはポテンシャルが低いのかもしれないですが、自分で一から作った車で参戦し完走できることは、順位に関係なく楽しめています。
時間も金銭面も含めて、家庭と車を壊さない範囲で、今後も長く続けられるシリーズとして、全戦では無いですが細々と継続して参加させていただきます。やはり、レースはやめられないですね!