racerhideのブログ一覧

最近、E84 X1のATのシフトアップタイミングが明らかにおかしい。極低速でも8速のうち1から2速へのシフトアップタイミングがあまりに遅く異常に引っ張りすぎになり、2から3速も同様に。他のギアは全く問題なし。 ATFを変えようと思いましたが距離も10万キロ超えてるので、まずはトランスミッションのシ ...
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997前期の911で頻発するエアコンの温度と風量のボタンのゴムっぽい表面が古くなると加水分解してベタベタになる症状、これまではバラしてボタンを艶消し黒で再塗装してごまかしてきてました。 が、夜に文字やアイコンが光らないので、2年くらい前に買ってあった新品ボタンにやっと変えました。 夜でも文字が ...
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年末から不動だったうちのファミリーカーE84 X1の部品が税関を通ってやっと手元に届いた。電動ウォーターポンプと電動サーモスタット。 下からも上からも固定ボルトに手も工具も入らず周りをバラしつつ、息子にも手伝ってもらいやっと完了。
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昨年修理した記憶のある911のウォッシャー液タンクからまた漏れが。。前回はゴム製のガスケット劣化、今回はポンプ自体から。。 カルフォルニアのPelicanPartsからウォッシャーポンプが届いたので交換。 タイヤの減り具合もかなり均一。アライメント調整の効果あり。
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最近、車に乗るたびにウィンドウウォッシャー液が無いという警告表示がメーターパネルに出ます。もちろん毎回補充しています。 ついに樹脂のタンクが経年劣化で割れたかと思い取り外すと、ポンプがタンクに刺さってる部分のゴムのガスケットが硬化してスカスカになって漏れてるだけでした。 とりあえず新品部品は手元 ...
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カーカバーを固定するベルトは胴体の下を真ん中で通して留めるのが一般的。 しかし、毎回、この作業をやるには、うまく逆側に届いていなかったり、左右に行ったり来たりで、気軽に出来ずとても大変でした。 今回、タイヤの位置4ヶ所に、ハトメを2個ずつ穴を開けて取り付け、そこにジョイント付きのベルトを付けてみ ...
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東京の自宅でのブレーキフルード交換ではいつも息子や妻にブレーキペダルを踏んでもらい楽ちんなのですが、この春から長崎に単身赴任してることもあり、かつ、お盆休みなのに新型コロナで東京に帰る雰囲気でもない。 今回、一人でのブレーキ作業用にパワーブリーダーを導入！ これは、リザーバータンクにポンプで圧 ...
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ポルシェ911のエンジンのかかりが悪く、バッテリーが弱っているときと同様にすごくスターター(セル)の回転が遅く、ゆっくり5～6回かかってやっと始動するという状況になっていました。バッテリーは新品で、満充電です。その他の箇所に不具合の可能性は低く、今回、スターターモーター(セルモーター)を交換するこ ...
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私のポルシェ911にはGT3タイプの前後バンパーとリアスポイラーが当初から装着されています。空力的にも見た目にもとても良いのですが、フロントバンパーに装着されているリップスポイラーの先端が低く、ガソリンスタンドやコンビニの入り口の歩道を跨ぐ段差でかなり擦ります。クリアランスが11cmしかありません ...
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ご縁があり、911 Carrera S 6MT Type 997が我が家にやってきました。スペックは、3.8LのNAで355ps 40.8kg-mとのこと。FSW(富士スピードウェイ)で、2分切りできるようですので、これからが楽しみです。 早速、細かいメンテをしつつ、レーシング牽引フ ...
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