ライトバン59のブログ一覧

4/29も銭湯？に浸かり
帰りにスーパ－で食材と各自飲み物を調達
初日と同じように
みんなで焚き火を囲みキャンプを楽しんだ

そして佐渡島２日目の夜を迎えるのだった

天気予報では夜から明日の朝にかけて雨らしい
テントに穴でも開かない限り大丈夫だろう

そのまま眠りについた
午前３時ころだっただろうか
シュラフの胸元あたりが湿っぽい

テントの天井が換気用にメッシュになっていて
アウタ－カバ－との間が隙間になっている
カバ－生地の防水は効いているものの
アウタ－カバ－に換気口があり
そのわずかな隙間から
水しぶきが入ってくるようで
どうも雨よりも強風が原因のようだった。



幸い雨よりも風のほうが強く
カッパを着るほどではなかったので
そのままバイクにビニ－ルシ－トをとりに行く

一旦は上図のようにテントの外側から被せたが
強風で煽られた。

思い切ってテントのアウタ－カバ－を外して
インナ－との間に挟んだ。

寝る前、最初からこうしておけばよかった。
用心に越したことはないと思った。

因みに床のほうは
地面にシートを敷いておいたので
全く浸水しなかった。

補足
シ－トを被せることにより
保温効果もあり一石二鳥

気温、湿度によっては
結露はしかたない。

それから地面が柔らかいと強風でペグが抜けそうになった
ちゃんとした？ペグを用意しないとかな・・

ある意味自然を体験できて
これもいい経験になった。

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何はともあれ
お天気に恵まれ
２日目もいい天気です。
しかし
緯度的には東北と呼べる場所
日が差すと心地いいですが
この季節
日陰はヒンヤリする感じでした。

２輪は肌身が露出しますので
体感温度は極端に変化しますね。
（今頃気づいたのか・・）

今日は
諸事情で一番来たかったはずのdoimoriさんが
港へ到着する予定です。

その寄港時刻にあわせるように
ＺＲＸさん、ばんきんやさんと3台で島の北側を回ることになりました。

自分はただついていくだけなのですが
いろいろな景色に目移りしてしまう。

走りを楽しめるバイクのＺＲＸさんにスク－タ－ではついていけずに
自由に走らせてもらうことにした
（写真撮影のポイントがそれぞれ違うからというのが本当の理由でした）



地図上で見るところの島の上半分を走ってきて
両津港へ到着
１日遅れでdoimoriさんと合流できました。
バイクはロイヤルエンフィ－ルド535ｃｃだそうです。
どこまでがノーマルか・・
バックステップになっているようですし
セパハンとオーリンズサス？
ステンメッシュブレ－キホースに
キャリパ－はブレンボでした。
みんカラ登録台数１台のみという希少なバイク！

💨　　移動しました。　　　　　💨　　移動しました。　　　　　　　移動しました。

.

.くたびれたおじさんとぬいぐるみ
４人揃ってやってきたのはトキの公園



施設に備え付けの望遠鏡ののぞき窓をスマホで撮った

4/28
新潟港から佐渡汽船で佐渡島の両津港へ着き
島へ上陸後
取り急ぎ
窪田キャンプ場を目指す。






棚田が綺麗でした




海の水も綺麗でした

ブログの結論
バイク４台でキャンプツ－リングしました
表題の通りです・・あはは


ダラダラと心の声・・・
（どうでもいいのでどうぞスル－してください）

ZRX164さんから
「4/28～5/1佐渡島に
計４人でキャンプに行きましょう」と
お誘い頂きました。

佐渡汽船にネット予約しました。
4月28日午前9：25新潟発予定です。）


（初めてのことで
その後
佐渡汽船からのメールには
４０分前には来てくださいとのことが記載されていた）

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キャンプ慣れ？していなくて
何を準備すればよいのやら

道具や着替えを
手あたり次第バッグに詰め込む
テントにペグと寝袋はシート下に入ったものの
あとはバッグ二つに詰めた

かさばるのは調理道具と食料
椅子、テーブルなど

リアキャリアケースには
使わないかもしれない荷物でほぼ一杯
フルフェイス２個が収まる大きさなので
パッケ－ジを工夫すれば余裕だったのかもしれません。

250ｋｇの車重に荷物満載と人間


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4/27仕事が終わり
早めに床へ就いたが眠れずウトウト
このまま寝たら起きるのが辛いだろうと
4/27の23：30
出かけることにした

集合時刻が定められると気が気じゃないのだ



机上の計算では
時速100ｋｍでノンストップならば３時間

時間に余裕があると思い
国道407号を走つたけど
先も長く疲れそうなので
午前０時
鶴ヶ島ＩＣから関越自動車道に乗った。

行きは
埼玉県鶴ヶ島ＩＣから新潟亀田ＩＣまで

深夜の高速、
埼玉県内は暖かかったのに
赤城手前から冷えてきて掲示板の気温は５度
経験上10℃を下回れば5度も0度も同じ

高速の外は漆黒の闇
景色も見えずひたすら道路を見つめる
インカムから聞こえるスマホの音楽も意識しなくなる
風に晒されながらの
人とバイクの耐久ツーリングとなりました。


電熱ベストにグリップヒータ－
防寒装備ＭＡＸ
何もしないで立っていれば汗ばむ服装なのだが
長時間風に当たっているとそれでも寒い
寒くても眠気は襲ってくる

一瞬気が遠くなる
目を閉じるとアウトだ
そのまま天国（地獄）へは行きたくないので
頻繁にＳＡに寄る
そしてまた
次のＳＡまでの十数キロが長く感じた。

（そこまでして楽しいのか？
　それはわからない
　60過ぎて自分が見つからず）



新潟までの300ｋｍ
昼間なら楽しいんだろうな・・

眠くて休憩とりながらゆっくり走り
結局５時間くらいかかりました。



新潟港へは６時３０分到着でした。
乗船まで時間があるので
バ－ガ－ショップで時間調整

40分前と言いながらも
この日は
乗船受付も空いていて
８時くらいでもよかったようだ

　結局
　諸事情でほかの人も前日前乗りだったり
　後の便だったりバラバラでした

　※後からメールやＨＰを見直すと
フェリ－の乗船時刻変更も出来たらしいので
　昼間走って午後の便でもよかったと思った

まあ
いい経験になりました。



これから乗る「おけさ丸」（フェリ－乗り場から）