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2011年11月14日

500 miles a day.../Luxel "α" edition

500 miles a day.../Luxel "α" edition
5月に遠路はるばる回送し,それ以降はずっと
広島の地で運用していたカローラアクシオ。
久々に活動を再開することになりました。


【 まずは車両状態のチェック。
  貸し出している期間中,一応は定期的にエンジンを回るよう
  依頼してはいましたが,それでも十分に目を光らせるようなことは
  元来,クルマに不慣れな身内にそう多くはお願いすることは
  容易ではなく,果たして車両を受け取りに行った際にエンジンは
  かかるのだろうか?と懸念はしていました。 】



【 約半年ぶりに対面した2ZR-FE。貸与中はあまり遠出などはしなかった
  ようで,これなら定期的なオイル交換だけで済みそうな感じでした。

  ・・・ しかし, 懸念していたことが発生!


  
  普段使い慣れないキーレスエントリーシステムを使い,シートに着座し
  プッシュスタートボタンを押してみると・・・

   グルルルルルル・・・ 起動せず (-_-;)

   
  
 所見としては,刺激に応じて一時的に覚醒するも,あと一歩というところ。
    ウ~ン,意識障害アリですな (/_;) レベル2桁 といったとこか ( ←駄 )  



【 8月に避難していた身内が広島を離れて以来,特に車両を動かすことなく
  たまにエンジンを5分くらいかけていたということですが,やはり徐々に
  バッテリーが弱まっていったようです。まあ仕方ないでしょうね。

  ゴルフや205には常備しているブースターケーブルですが,あいにく
  カローラには載せていなかったので,急遽購入のためホームセンターへ
   行き,とりあえず  "蘇生"  させることに・・・ ^_^;  】



【 普段からよく行う作業には違いないですが,まさか義弟のBPの助けを
  借りることになるとは・・・
  まあ確かに助かりましたので,そのままケーブルは進呈してきました♪
  
  このあとの長距離移動に備え,30分ほどエンジンを掛けっぱなしにして
  バッテリーの状態はまずまずになりました。  
  ※ ずっと使わないのなら今回の場合は,予め外しておいてもらってもよかったかもしれませんね。  】



【 無事にカローラの処置が済んで,お昼が近づいてきたので
  またまた,お好み焼きを食べに行くことにしました ♪
   ※ 間違って 「広島焼き」 と決して言わないよう にと,学生時代に広島市出身の同級生が真顔で
     答えていたのが印象的です (^^)  「 ぶち,はぶてる 」 らしいです (謎) 
 】



【 このエリアでの人気店なので,ランチタイムに入れるかどうか気になり
  ましたが,幸いにも混雑する前に滑り込みセーフ ♪ 】



【 広島のお好み焼き(!)では,大量のキャベツと共に,中華麺が投入される
  のが定番ですが,この日は大人2人に1歳児が1人という組み合わせだった
  ので1つは子供でも食べやすい「うどん」をチョイス。

  いつもなら ハフ♪ハフ♪  とヘラ (コテ?) で鉄板からダイレクトに口へ運ぶ
  ところですが,やはり子連れだったので,厨房で焼いて持ってきて
  もらいました。
  さすが地元だけに,野菜などボリュームもたっぷりで,本当に庶民の味覚
  だなあと実感しました。  】



【 前回訪れた際は初夏の感じだったのが,今回は11月半ばということで
  すっかり秋の装いとなっていました。
  これからもっと寒くなってくるので,再度遊びに来るとしたら
  雪解けのシーズンくらいになるでしょうか。

  瀬戸内の穏やかな気候と,海と山それぞれが間近にある景色は
  とても印象的な場所だと思いました。  】



【 さていよいよ,一気に数百キロを走破します。
  元々長距離移動が得意なカローラアクシオのトップグレードなので
  トラフィックの少ない区間などは,ご自慢の運転支援システムの
  威力バクハツ で ♪ かなりドライバーの負担を軽減してもらいました。

  ゴルフはゴルフで高速道路では,まず無敵な感じ 矢のような直進安定性
   高速道路での安定感など )
がありますが,カローラはカローラで,誰が運転しても
  安心してできる点が持ち味でしょうか。
  プリクラッシュ・セーフティとレーダークルーズコントロールの組み合わせは
  さすがに同様のシステムの中では(恐らく)最高峰と呼ばれる,
  アイサイト Ver.2 には及ばないものの,低速域(40km以下)を除けば
  高速道路では十分に機能してくれます。 

  次回,広島まで遊びに来る際は,どの車か迷うところですが道中で
  ドライバーチェンジが可能であるならば,やはりこのクルマをチョイス
  するでしょうね。  】
ブログ一覧 | カローラアクシオ/luxel "α"edition | 日記
Posted at 2011/11/27 14:48:46

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この記事へのコメント

2011年11月27日 16:59
マイカーでバッテリー上がりくらった事はないですが、1ヶ月ほど前に社用車でやらかしました。

滅多に無い事なので、ブースターケーブルの接続順序が微妙でアタフタしてしまいました。

ケーブルも有るにこした事はないですね。
コメントへの返答
2011年11月27日 17:09
ハイ,ゴルフは輸入車だけあって
かなり重い(大容量)のバッテリーが
装備されていますが,さすがに
今年が最後になりそうなほど
延命ドリンクを注入しています(笑)

JAFを頼むのも費用がかかるので
元々1000円程度のものなので
よっしーさんの場合は初めての
東北の冬ですから,装備されていて
損はないと思います。

サーキットでは降ろせば済むことですし♪
2011年11月27日 17:05
バッテリー上がりといえば、我が家のGT-Rの十八番ですね(笑)

とりあえず、無事にカローラの心臓に火が入ってよかったですね~
コメントへの返答
2011年11月27日 17:17
あれだけ出番がなければ
R35もバッテリー対策,大変
だと思います。

ある意味,ちょくちょくケーブルは
つなげているので,今回は
問題ありませんでしたが
以前,205がうっかりミスで翌朝
動かなくなっていたので慌てて
R2を持ってきたのですが・・・
子供が大人を搬送するかの如く
フルスロットルにしないと
205のエンジンはかかりません
でした。
意外な場面で車格を思い知った
アクシデントでした(苦笑)
2011年11月27日 17:23
バッテリー上がりですか。

前車のSG9でやったことがありますね。
新車購入後、ほぼ4年、バッテリーを交換しなかったのが原因で、即、交換しました。(笑)

今の車はまだ大丈夫かなと思うのですが、ここ最近、エンジンのかかりがイマイチ・・・。
交換すべきか、悩んでおります。
コメントへの返答
2011年11月27日 17:31
こんばんは。
よくよく考えたら,馴染みある場所では
ないでしょうか(^^)
山陽道は今年は何度か走りましたよ♪

さて4年間持ったそうですが
205の場合は軽自動車用ということで
たぶん初回車検時に交換かな~と
思っています。
ゴルフの場合は大容量ということで
強化液を定期的に投入することで
なんとか延命させております。
2011年11月27日 21:06
バッテリーと言えば、R205を先ほど充電しました。
二週間に一度は充電機で充電してます。

最近、特にR205は乗らなくなっちゃいましたので。
コメントへの返答
2011年11月28日 6:20
確かに205は軽自動車並みの
小容量ですね。
tSと比べてみて,初めて
実感しました。
そのうち買い替えでしょうね・・・
2011年11月27日 21:52
私もこれから冬で乗らなくなるので要注意ですね(^ω^;)
去年は小まめにエンジンを掛けていたのでバッテリー上がりは防げました(^ω^;)
ところで、バッテリーが上がると寿命が縮まると聞きますが、どうなんでしょう?(^ω^;)
コメントへの返答
2011年11月28日 6:22
学生時代,長期で留守をする
友人の車の管理を任された
ことがあります。
車庫付きだったので,月1回
預かったカギでエンジンをかけて
面倒を見ていました。

車両そのものに乗らないのなら
バッテリーを外しておくのも
雪国の知恵でしょうか(^_^)

あと,放電しきってしまうと
やはりバッテリーにはダメージ
だと思いますよ。
お互いに気をつけましょう!

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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