お茶の国遠征記／205"plus" vs GT3？

今回，久々に所用も
兼ねて お茶の国 へ
出かけてきました。

【　本来は別ルートにて，この日の目的地へ向かう予定が
　  急遽，家族の用事も重なり，ルート変更。
　  ここを通る以上，右ルートしか考えられないので（！）
　  そのまま快調に進み，まずは"任務"を完遂す (-＿-)　　】


【　任務完遂後，この日の宿へ向けて進撃(笑)
 　 夕方，お茶の国某所へ到着！

　　・・・すると，以前はR35が入っていたスペースに
　　先日，西の方で合流した黒いマシンの姿が！
　　　※他人の事は，とやかく言えませんが，世の中にはハッチバックとセダンを併用する
　　　　　奇特な（？）方が意外に居ますよね～ (･o･)　　　】


【　丁度，この日は某氏も更なるアップデートを遂げた205を受領し
　  帰宅したところ。
　  なんだかよく分かりませんが，何故か鮮やかなオレンジ系の
　 パーツが増えているような気がするのですが，どうでしょうか？(＾▽＾)　】


【　リアを見る限り，もはや（205の）原型を留めておりませんが ＾＾;
　  まず目に留まるのは，漢（おとこ）の1本出しマフラー。

　　205の特徴の1つに（真冬の冷間時には周囲に気を遣う）独特の排気音が
　　あるのですが，このマシンは既に軽量化へ向けて，新たな段階へ
　　入っていくようです。　　】


【　合流してから，近くのワインディングコース（？）へ軽くドライブ♪
　  ・・・う～む，目をつぶれば全く音が違いますね。

　　　　　排気音に迫力があります（爆）　


　　それから，ゴム類なども総入れ替え（？）したらしく，乗り心地は
　　明らかに変わってしまいましたし，ハンドルへはダイレクトに
　　振動が伝わるようになっていましたが (-。-;)
　　  個人的には特に気にならなかったです。

　　まあ，コンフォート志向であれば，こちらの家には代わりにGVが
　　あるわけで，全体の運用には影響はないでしょうね。　　】


【　まあ，そんなこんなで蒼いデモ車以上に，ポテンシャルを秘めてしまった
　　205を某氏が指をくわえたままで，済むハズもなく，早速，帰路では
　　右コース（！） などで，その動きを確かめたとか・・・ （●＾o＾●）　

　　某氏の場合は否が応にも，春に開通した全長100km以上にも及ぶ
　　本格的なテストコース（←何の？）を通らないといけないため，時折
　　思いも寄らぬタイミングで，格好のターゲットが出現するそうで・・・　　】


【　今回 こういう，クルマ （？） に遭遇したそうで，本人も一層
　  気合いを入れて，本線上で追走を試みたそうですが
　　・・・意外にも かなりイイ勝負 だったとか w (°o°) w

　　ある意味，基地を代表するハンドリングマシンだとは思いますが
　　コーナーだけでなく，ストレートでも全然不安はなかったそうで
　　とにかく凄い仕上がりらしいですね。

　　明日から8月。
　  本格的な暑さはまだ続きそうですが，涼しくなってきた頃に
 　 このマシンがサーキットに出現することでしょうね。(・`д・´) 　】
　　⇒ 続く