Adrenaline Drive／TC1000（Enjoy attack battle）vol.2

Golf で走る・・・
TC1000！ (^_-)

【　こうして，私にとって初めてのサーキットであるTC1000をFF車である
　　GolfⅤ GTIで初めて疾走することに♪

　　走行会への参加自体，まあなんとか慣れてきたので
　　タイムスケジュールを車内に貼り付けて，まずは1本目。
　　当然ながら，ESPはoffでコースイン！

　　エンジョイクラスは比較的，ゆったりした車両で編成されている
　　ということでしたが，やはり速い車両は混じっておりました (-.-)

　　特に普段乗っているGRBの後姿を視認すると，無意識にアクセルを開ける
　　自分がありました(笑)　　】


【　・・・ということで，格好の標的（？），GRBのご登場です (^_-)-☆ 　　】


【　エキスパートクラスは合わせて3枠。
　　この日は1枠5台前後と，かなり恵まれた走行条件となりました。
　　そこへ居合わせのは，文字通りエキスパートな2台のGRB！(・_・;)　　】


【　奇しくも，このタイミングで邂逅した2台。
　　元々，一昨年の第1回走郎で居合わせていたようですが
　　当時はクラスが異なっていたことや，私たちがサーキットが全く初めてで
　　周囲に気を遣うことができなかったこともあり，今回はるばる遠征された
　　M氏としては，当時の様子をよく把握されていたのですが・・・
　　あいにく我ら205組は，ほとんど初めてクラスだったので
　　よく覚えていません（汗）

　　ともかく，今回は同じ土俵に立ったのは，面白いご縁ですね。　　】


【　まずはM氏の模様をお伝えします。
　　既にサーキット歴は我らよりずっと長く，普段はALTを
　　ホームコースとして，トコトン走りこんでいる方です。　】


【　ご本人曰く，地方のサーキットで同じGRBと一緒になることが
　　極端に少ないと，話しておられますが，今回はTC1000に
　　複数のGR系の車両が揃ったため，随分，ご満悦だったようですよ～♪　　】


【　モデル初期に購入をされて，着々とサーキット仕様に
　　仕上げてきたこともあり，当時は設定のなかったスペックCではなく
　　GRBの標準モデルでブイブイ！走っているのは凄い
　　と思います。(^.^)♪　　】


【　最近，GR／GVの姿をサーキットで見かけるようになったのは
　　嬉しい限りですが♪　実はボディーカラーで言えば，白・蒼が多くて
　　黒い車両は皆無なのですが，そういう意味でも，M氏の黒いGRBは
　　『 黒饅頭 』という二つ名は，今回のリザルトが40秒台突入！という
　　ことを考えると，やはり伊達ではないようです (☆゜o゜)

　　・・・またALT遠征の際は，ご一緒できることでしょう！　】


【　そしてお馴染み，この筑波がホームコースのH氏。
　　果たして，先日のサーキット＆サーキットな遠征
　　での経験が，活かされるのかっ！ (ー_ー)!!　　】


【　本人曰く，大本命の24日に都合が合わなくあったそうで，一時は
　　これでもう走り納めか？というところに，急に予定が空いたこともあり
　　この日は一緒に走ることができました。　　】


【　さすがに筑波へは，すっかり通い慣れているだけに
　　テキパキと走行準備を進め，ナビシートまで，あっという間に
　　外すようになった様は，場数の違いを感じましたね (=_=)　

　　それにしても，標準のシートって，意外に重いんですね！
　　道理で，速い面々は，こぞって外すワケだと得心しました♪
　　今回はベスト更新には，惜しくも及ばなかったそうですが
　　それでも41秒台をコンスタントに叩き出す姿に，まだまだ自分には
　　彼の背中を捕らえるには，遠いことを知りました（駄）　　】


【　ところで，後日談になりますが，H氏の普段の行いがよかったせいか
　　神様は見放さなかったようで・・・ (笑)

　　磨耗が進んだタイヤの代替品が幸運にも見つかった
　　らしく，満を持して23日の走行会に電撃デビューさせるとか（爆）　　】


【　後はタイヤに見合った，足回りのぱわーあっぷ！でしょうか (゜_゜)
　

　　（ GRBで鮮やかなデコレーションを施したJ氏の名言を一部拝借しまして・・・ ）
　　これで 『 言い訳できない 』 タイム を
　　是非とも，叩き出して頂きたいところですね♪　
　　明日は，お昼前から観戦に赴きたいと思います(・ω・)　　】


【　さて一方，Golfで奮戦中のワタシ。
　　これは・・・1コーナーのあたりのショットでしょうか？
　　撮影ポイントに心当たりはありますが(笑)

　　この日は合わせて4本の走行枠があり，初回のタイムは45秒台といったところ。
　　しかし侮るなかれ，これくらいのタイムというのは，実は一昨年に
　　R205で，初めてサーキットという場所を走った時と同じくらいのもので
　　ある意味，懐かしく感じるタイムでした(・_・;)

　　ここ最近の経験からすれば（苦笑）タイヤが段々とダメージを
　　喰らってくる前に，タイムを出さないと，と思うようになり
　　それを計算して，残りの走行枠を走ることにしました。　　】　　
　　⇒続く