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2013年07月10日

富士チャンピオンレースシリーズ観戦記 vol.2

富士チャンピオンレースシリーズ観戦記 vol.2

全長4,563m
国際レーシングコース
ようこそ♪


【 話を過日のFSWへ戻します。
  この日は終日,様々なレース・イベントが混在していて
  朝一番で現場へ入ると,そこに公道ではまずお目にかかる
  ことがないであろう,高級車が群をなしておりました! !

  こちらは現在,VWグループとしては(!)屈指の高級車ブランド
  Lamborghiniからリリースされている,Gallardo

  そう,かつて親戚宅を訪れた際 (※クリック)
  いきなり,このマシンが駐車場に停まっていて
  ずっこけた思い出の車です!(爆) 】 


【 こちらは,言わずもがな国産スポーツカーの頂点,Lexus LFA
  先日のドイツでも,このマシンが間近で全開走行をしておりました♪
  これで,ほとんど車重がGVBと同等というのは凄いですね。

  この日のラインナップで一番乗りたかったマシンでしたが
  同乗走行の対象は主に小さいお友達だったので
  "大きなお友達"(^_^;)には,なかなか手がでなかったのは
  ナイショです(駄)  】


【 McLaren MP4-12C

   実は先んじて,先日の渡独の際に現地のサーキットで2台ほど
   陳列されておりました。今回,日本で見るのは初めてでした。
  しかも他の2台とは違い,ナンバー付きだったので
  もしかして,どなたかの所有車だったかもしれませんね。

  まあ,このクラスになると,どれもエキゾーストノートが
  本当にシビれますね
(^▽^)
  いつか乗ってみたい1台ではありますが・・・

  さてこのマシン。Lexus LFAより更に軽いそうで,実に車重は
  1300kg台前半と,超絶的に軽い仕上がりになっているとか。
  それから特長としては,最高時速300km/hオーバーからの
  減速時などに使用される,可変式ウイングスポイラーが挙げられます。
  これは制動時に,せりあがることで"dive brake"の役割を示しますが
  "dive brake"という言葉に不慣れな方へ,一言で補足をしますと・・・  】


【  こういうことです!(劇爆)
  ※ 本来ならば,既に制式採用されていないといけないのですが w
    分かる方には分かるハズですね (^^;)     
    特にF1に精通されている,あの方であれば!  】


【 しかしながら,Sn氏Type991ですが,今回はあいにく座ることが
   できず残念でした。orz
  また次の機会があれば,是非とも 車内の様子を伺いたいものです。
  それから,並行輸入の話題も是非!\^o^/  】


【 さて私たちにとって,この日のメインイベント
  ワンメイクレースですが,専用ピットの様子は,こんな感じ。
  実に広々としております♪

  
5月の24時間耐久レースでの,雨による赤旗中断の際は
  実に6チームのマシンが,狭いピット内ですし詰めになっておりましたが
  それに比べると,改修後のFSWは,本当に綺麗で使いやすいですね(^^;) 】


【 今年から開催された,国産入門スポーツカー(?)による
  ワンメイクレース

  そのシステムは,ユニークで車両・メカ・タイヤ・燃料などなどが
  全てパッケージになっているため, (比較的!)
  アマチュアレーサーでも敷居が低い設定になっております。 】


【  ピット内には数台のマシンが保管されています。
  いずれもイコールコンディションとなるよう整備されていて
  エントラントたちは,コイツを駆って年間を通じて闘うわけです。

  ちなみにナンバーはついていないので
  エンジン始動時の音は,相当賑やかでした!(>_<)  】


【 走郎のはじめてプランの如く,レース初心者にはありがたい
   プロメカニックの方が数人張り付いていて,各参加者と話をしながら
  マシンを調整していきます。

  普段の走行会でもそうですが,やはりメカニックがいるといないとでは
  安心感が違ってきますね(・∀・)  】


【 ドラミの後,各車両は車検を受けて,いよいよレースへ臨みます・・・ 】


【 Ma氏Sn氏 共に いざ出陣 (・`д・´)   】


【 この日は2車種が同じ走行枠で走る混在方式。
  トータルで15台ほどがエントリーしていますが
  それはそれ,FSWはれっきとした国際サーキット。
  TC1000とは比較にならない広さゆえに,この台数でも
  恐らくは,ほとんどクリアラップを取れるのではないでしょうか (^.^;

  ただ,今回は走行会ではなくレースなので,一番重要なことは
  最初にゴールを切るのは誰か!? ということで
  きっと駆け引きなども,見せて(魅せて)くれるのではないでしょうか♪ 】
  ⇒続く

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/10 10:35:55

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この記事へのコメント

2013年7月10日 11:18
マクラーレン欲しス!!

入院&手術が早まりますた(T-T)
9月から入院になりそうです、、、

スタンフォードA型 らしいです、、、
コメントへの返答
2013年7月10日 11:25
>マクラーレン欲しス!!
me tooです(爆)

>9月から入院
そうですか・・・エンジンだったら
アッセンブル交換可能ですが
そっちの方は,保存的に
様子を見ていくしかないかと。

と・も・か・く!
禁煙は喫緊の課題ですよ(-。-;)
" double barrel aorta "
これは本当に幸運な転帰の一例です(-.-)

どうかご自愛ください。
2013年7月10日 11:41
このクラスのサーキットで15台は楽勝です。

走行会だと、途中で前後誰も居なくて『あれ、走行時間終わったの気がつかなかったか?それとも赤旗見逃した?』って不安になるほどです。

ただ、このクラスのレースだとマシン性能に差がないので結構固まって周回するかも……
コメントへの返答
2013年7月10日 11:49
そうですね,実際はトップ集団は
トップ集団で接線を繰り広げていましたが
後続集団は後続集団で
懸命に走っていました。

赤旗中断は幸いありませんでしたが
あわや接触!という危険行為が
別のクラスで発生しまして
レース終了後,該当車には
30秒のペナルティが加わりました。

あんな長いコース,30秒のハンデは
レースでは致命傷でしょうね・・・
2013年7月10日 12:13
出た!MP4-12C!!

最高にかっこ良い1台(≧∇≦)

スパイダーならショールームでじっくり見たけど

これもじっくり見たい(((o(*゚▽゚*)o)))
コメントへの返答
2013年7月10日 13:10
5月の時は,そうとは
気がつかなかったですが
ドイツでは2台,ありましたよ♪
2013年7月10日 12:20
ヘルダイバーなにおいを感じましたが(笑)

それにしても豪華な顔ぶれですよね~
FSWにはイベントのみならず平日に行っても似たような顔ぶれがそろう時があるのが驚くべき事実ですが…
コメントへの返答
2013年7月10日 13:17
99式強襲空挺仕様ですからっ!(・`д・´)

今回はチビッ子向けの企画だったようですが
数時間の間,ピット裏を幾度も
スーパーカーが走っていましたね。
やはり一度くらい,乗ってみれば
よかったカモ(笑)
2013年7月10日 12:56
そういえば、以前に首都高湾岸線でLFAを見たことがあるんですけど、ついつい脇見運転になっちゃいましたよ(^^ゞ

それにしても、すごい車ばかりですね★
コメントへの返答
2013年7月10日 13:19
湾岸線というか,大黒へ行けば
より遭遇率が高そうですね(驚愕)

LFAは,昨年NBRで初めてFSWを
走った(・・・体験走行ですがw)際に
同じ黄色いのが並んでおり
一同の注目を集めていました。

いやはや,ゼータクな一日でしたよ。
2013年7月10日 19:26
私はLFAが欲しいです(^^;)
コメントへの返答
2013年7月10日 20:31
あれ??
いつも雑談の際に出てくるヘルダイバーはいいんですか?(笑)

LFAがceliさんちにあったら
ゼッタイに車庫を建てる
でしょうね(^_-)-☆

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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