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2013年11月20日

150,000km/いいものを長く,Volkswagen (゚∀゚)

150,000km/いいものを長く,Volkswagen (゚∀゚)

そして遂に・・・GTI
"第二目標地点" へ
到達しようとしています
\(^ ^)/

【 先月の定期帰省時も,月が綺麗な夜でした・・・ 】


【 いつものように," 定期的な所用 "のため,帰省も兼ねた
  いつもの長距離ドライブ♪の最中に,Golf V GTI
  次の大きな節目を迎えました!(●^o^●) 


【 このたび,めでたく150,000kmを迎えることができました。
  
  思い返せば,100,000km という,車を維持運用をしていれば
  誰しもが1つの区切りとして考えるであろう,大きな目標
  達したのが,一昨年の夏 (※クリック)

  それから一時は退役させることも検討した時期もありましたが
  最終的に運用を続けることに決めたのが120,000km を迎える
  あたりで (※クリック) トコトン使う気持ちが固まりました ^^;
  そして,このあたりからサーキットにも
  Golf V GTI の姿がっ!(笑)

  130,000km  (※クリック)
  ちょうど1年前の,この時期でしたね。
  やはり,このクルマはフツーに乗っていると
  年間20,000km前後をコンスタントに走っているようですね♪
  ここまで来ると,本当に1万キロ程度,更に乗っていても
  全く変化を感じられない領域に達してきたようで,そのまま
  今年の夏には 140,000km へ! (※クリック)  


【 このクルマが手元に来てから,7年と3ヶ月あまり
  来年はまた車検が予定されています。
  100,000km・150,000kmと大きな目標を無事に迎えることが
  できたわけですが,今後の Golf V GTI の運用について
  これを機会に,再度アレコレと思案してみました。

  現在のところ,エラーメッセージ点灯などで,時折ディーラーへ
  入庫することはあるのですが,幸いにもまだ機関・駆動系などに
  重大な支障は認められません
  今シーズンも2回のサーキット走行を早々と行い,来月初めには
  16インチへサイズダウンの上で,ミシュランスタッドレスへの
  換装を予定。これで真冬の高速道走行にも対応 (・∀・)

  何より,この車両をオーナーが全く飽きないことが一番の
  理由ですが(爆) 愛車紹介でも述べていますが,2014年秋まで
  乗り続けるだろう という部分を手直しをしようと思っています。 】


【 毎月の定期遠征は,1回で一気に1000km以上を走破するもの。
  もうすっかりGolf V GTIの独壇場です♪
  ハイオクが一段とお値打ちになるGS系のクレジットカード
  増槽(携行缶)2つも予め満タンにしておいて,今回の任務に
  就きました。 
  任務を終えた帰路。
  途中で携行缶からの給油をして,トリップメーターが1000kmとなったあたりで
  もう1つの携行缶からの給油,そしてドライバーの仮眠を行います。
  これから冬場を迎えるにあたり,シートヒーター装備のありがたみを実感する季節です。
  本当に毛布1枚で,グッスリと眠ることができます。

  ・・・さて,今後の運用についてですが
  結論としては,2016年秋まで延長することにしました!!

  そのため,次回の車検では信頼できるプロショップで,経年劣化
  への対応した,ある程度しっかりとした予算をかけたものにして
  現時点から更に3年間,途中で重大なトラブル・事故などがない
  限り,本当に最後の最後まで乗り続けたいと思っています。
  長年付き合ってきた車ですから,学生時代のN14 GTI-Rの時の
  ように,当時の経済的な理由などで 泣く泣く手放すことは
  もう繰り返したくありません。

  人生初めての輸入車,人生初めての独逸車。
  本当に乗れば乗るほど,スルメのように味わい深い車だと
  思います。
  これからも(無理ない程度に)使い倒していきます! (`・ω・´)キリッ 

ブログ一覧 | 【 Golf Ⅴ GTI 】 | 日記
Posted at 2013/11/20 11:25:13

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この記事へのコメント

2013年11月20日 11:51
150,000km凄いです!

走行距離ぐんぐん伸びてますが
まだ元気いっぱいですね。

私も定期的にケアをきっちりして
インプと長ーーいカーライフを
送りたいです(^^)
コメントへの返答
2013年11月20日 13:11
国産車だと,相当ヤレてくる
あたりだと思います。
幸い,アタリな車両だったようで
これまで特に大過なく
過ごしてきました。
さて・・・このGTIの後継となる
モデルを決めるのに1年ではなく
3年以内と幅を持たせたのは
このGTIの出来が良すぎるため
果たして,条件を満たすものが
出てくるか不安もあったからです。

>定期的にケアをきっちりして
そうですね。水平対向は
ウィークポイントもあるだけに
こまめにチェックしてくれる
専門家がカギだと思います。
2013年11月20日 12:02
家のパサートもそろそろ10万キロ……
コメントへの返答
2013年11月20日 13:12
いやいや,まだまだでしょう。
私の大学時代の悪友は
既に10年近く前の先代パサート
を未だに買い替えもせずに
持っていますから。
確かにまだ80000kmくらいだった
ような・・・ ^^;
2013年11月20日 12:03
目指せ!30万km
コメントへの返答
2013年11月20日 13:15
もはや月面まで届きそうな
勢いですね(笑)
でもカローラで,その領域まで
昇華させた(?)方がいますから
大きなトラブルが出ないように
まずは次の目標,160000kmを
目指しますよ♪
2013年11月20日 12:41
うちのKei worksもほぼ同じ年齢……

でもこちらはまだ3万キロ程度……ヽ(´◇`)ノ
コメントへの返答
2013年11月20日 13:18
あのKei worksも随分と
隠し兵器をお持ちのようで
<(・△・::)>
660ccとは思えない,超・機動力。
私のR2がノーマルだったとはいえ
あそこまで圧倒的な差を
実感したのは
初めてでしたよ(°o°)

そのマシンが
まだ30000kmですか。
例のガルウイングと共通項も
あるだけに,これから先の
経年劣化などに伴うトラブルは
ある程度,予想できるのでは?
共にクルマを末永く,乗って
いきたいものですね。
2013年11月20日 21:03
こんばんは
僕も6年半で随分走ったなぁ…と思ってましたが未だ8万5000kmか…まだまだ青いですね♪
先ずは10万km 行く行くは15万km目指しま~す♪
コメントへの返答
2013年11月21日 9:39
判官贔屓でしょうが,やはり
Golf V GTIはVWにとって
中興の祖だと思います。

幸い,アタリのタマにあったようで
全くもって絶好調で走り続けて
おります♪

そうですね,まずは10万キロを
目指して下さい。
車検の際などに,ウォーターポンプや
カムフォロアの予防的交換なども
オススメします。
2013年11月20日 21:07
さすが独逸車!

それよりなによりドクターの行動範囲ですね。

どこまで行くのでしょうか、、、

それともRSなんとかに???
コメントへの返答
2013年11月21日 9:44
Polo乗りでもあった方だけに
その言葉は重みを感じますね。

そうですね,質実剛健というのが
ワタシの独逸車に対する印象
でしょうか。

本当に程度の良いタマだったと
思いますが(※ディーラー車で
フルオプション♪)息の長い
クルマです,ホント。

・・・そういうことで(?)
手放す話は,どこへやらw
一転して,期限を決めて
トコトン日常的に使って
行こうと思った次第です。

そう!来るべき5気筒モデルの
ために・・・? ┃_・)ジー
2013年11月20日 22:34
このまま30万kmくらいもらいたいですね(笑)
タクシーじゃそのくらい当たり前ですし( ^ω^)b
コメントへの返答
2013年11月21日 9:46
さすがに,残り3年では
到達しそうにありませんが
実際は20万キロに届いたら
もう思い残すことはない,
そう感じるでしょうね。

来月初めには,早速スタッドレスへ
換装して,真冬でも山岳地ではなく
除雪がされた高速道路であれば
FFでもガンガンに走ろうと
思っています。

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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