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2014年05月26日

横濱・試乗会オフ 2014・春 vol.4

横濱・試乗会オフ 2014・春 vol.4

深夜の大黒PA
時に爆音轟くなか
(・へ・)
コーヒー片手に
クルマ談義
続きます・・・


【 この日のトリを飾るべく(?)
  意気揚々と現れたのは,type997を駆るRMB氏
  いつもながら,湾岸線を " 高 速 " 移動してきたようです(^◇^)

  実はB9 TRIBECAの試乗を心待ちにしていたのですが
  あいにく業務多忙につき,日中の参加は見送りに・・・
  その分,夜の部に参上することになりました。

  いつもながら,RMB氏は,その場に存在するだけで "濃い話"(秘)
  盛り上がりますね。
  一同,興味津々で耳を傾けます・・・ 】


【 日付は変わり,深夜1時近く
  話は尽きませんが,各人の予定もあり,ここいらで
   " 大黒弐次会 " は,お開きへ。三々五々,家路につきます・・・

  そんな中,目の前に1台のperidot metallicの姿が!(;°◇°)  】


【 実は,かねてより " 日本海側への Porsche touring " を
  連呼 提言しているRMB氏と,お互いの車両評価をしよう♪  とのことで
  この夜はオフ会のフィナーレとして Flat6同士による模擬戦 (謎)
  実施することになった次第 ♪

  早速,コックピットに着座してみます・・・
  おお!これがRMB氏type997ですか!w( °o°)w
  なんだかすっごく・・・後ろから蹴られる感がハンパありません (笑) 】


【 言うまでもなくRMB氏は,サーキット経験豊富で相当の手練
  GVB時代は,袖ケ浦で同じ走行枠でtype997 GT3RS(3.8/4.0)
  混じる中,タイム的にはそれらを上回った アツい走り(※クリック)
  未だに忘れないのですが,気がつけば・・・
  既に(まだPA内なのに!) 自分のマシンが遠くに見えております(爆) 】


【 深夜の湾岸線。
  以前,S206 NBR vs チューンド標準GVB!という
  GVB同士で " 体力測定 "(謎)を行った際は,私も途中までは
  善戦したのですが・・・やはりRMB氏の踏み込み方は,更にその一歩先を
  いっていたようです。

  今回は 3400cc MR 3800cc RR  と同じ土俵というわけには
  いきませんが,RMB氏の御厚意もあり,私は人生で初めて
  人様の大切なPorsche を駆り,ベタ踏み坂(←マテ)
  駆け抜けることに = = =333 】


【 大黒PAを出立して,ほどなく(!) 
  2台のマシンは,O井PAにありました。
  おそらく,これまでのレコードタイム( 意味深 ) 】


【 RMB氏type997は,3800ccのCarrera S
  トランスミッションは5速AT,いわゆるTiptronic
  大排気量エンジンを車体最後方にマウントし,フル加速をさせた際の
  リアのトラクションのかかり方は,その凄まじい加速
  物語っております(・∀・) 】


【 結果的に(!) 2人とも昨年からLHDに乗り始めたせいか
  実に違和感なくtype997に搭乗することができたのは
  我ながらビックリ!(^_^;)
  しかも,各種装備がゴージャスでシートの座り心地も上々♪
  私のtype987と違って・・・シートを倒すことができるなんて
  長距離ドライブの際は,感激モノです(爆) 】


【 2台のマシンが縦列駐車をしているところに,背後には 丸いお月様。
  なかなか画になる構図だと,RMB氏。私も一緒になって記念撮影 (^_^)v

  一方,type987の中でも最軽量モデル:Cayman R
  フル加速させた(?)感想は・・・マシンを降りて開口一番

 『 いや~軽くて加速感もイイですね!
   自分まで欲しくなっちゃった♪ ▼o ̄ー ̄o▼
  とのこと。
  やはりこの次のお楽しみは・・・
  国際サーキットで一緒に走らせること!
  となったようです \(^o^)/ 
  この調子だと,秋頃の公式イベントが楽しみですね~ 】


【 こうして今度こそ,この日一連のイベントは終了。
  RMB氏は一足早く・・・
  湾岸線の彼方に消えてゆきました (一瞬)

  週末の首都高には,イロイロな高速車両が行き交うわけですが
  なまじ こんなマシン でウロチョロしていては,後方から接近する
  車両からロックオンされそうで,怖いです(駄)

  とりあえず結果的に,RMB氏とはPorscheつながり
  近日中にまたお会いすることになったのですが,その話はまた別に♪ 】 

ブログ一覧 | 【 Cayman R 】 | 日記
Posted at 2014/05/26 07:30:03

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この記事へのコメント

2014年5月26日 9:41
やっぱりケイマンって軽い感じがあるんだ……

ポルシェを乗り比べたことがないと外見からは911もケイマンもそう変わらないく感じるんですよね。

いつかはケイマン欲しいなぁ…… o(^◇^)o
コメントへの返答
2014年5月27日 6:44
そうですね,NSX-Rの
1200kgには及びませんが(゚o゚;;
各種電子デバイスが装備
され,安全性が高まった上での
こととしては,上出来だと
思います。

>外見からは911もケイマンも
>そう変わらない
たぶん・・・サーキットでは
(イコールコンディションならば)
MRの方が速いと思うのですが
直線の加速は,さすがRRです。

>いつかはケイマン
夢の印税生活(!)目指して
執筆頑張って下さい♪
2014年5月27日 16:29
夜のぺりどっと緑も、アヤシクていいね!
コメントへの返答
2014年5月27日 23:25
深夜の湾岸線・・・
学生の頃は,なんだか
縁遠いものでしたが
最近ではオトナのお付き合いが
増えましたから,Cayman Rの
出番も,おのずと増えてきそう
です♪

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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