盛夏"半日持続競争" 2014 vol.2

4.8kmにも及ぶ
長い長い周回路で
壮絶な戦いが・・・
始まる！(゜o゜)

【　大学の先輩が今年も参戦するにあたり，私の任務は後方支援。
　　然るに，今回も " 経口補水液 " を陣中見舞いとして
　　持参しました ♪　】


【　昨年に比べて，チームドライバーたちにも経口補水液の認知が進んだようで
　　早速，次々に冷蔵庫に収められて，その出番がやってくるまで
　　冷やされることに。

　　図らずも，今年の渡独した際は，入賞したドライバーが脱水状態により
　　降車後に転倒，受傷する場面に立ち会ったため，やはり前もっての対策が
　　イチバンだなと思いました。　】


【　私自身も，昨年は "等張性飲料" を2000ccほど用意したのですが
　　現場の猛暑は凄まじく，結局は発汗過多のため全然足りなかったため
　　今年は更に倍の4000ccを用意 (-.-)
　　自前の飲み物を冷やすために，氷はチームから分けて頂きながら
　　レース展開を見守ることに・・・　】


【　8：00　レース開始
　　何故だか勝手に応援したくなるV GTI号ですが (笑)
　　果たして真夏における長時間のサーキット走行は
　　ターボ車にとって，どれほどの負担となるのか気になりつつも
　　その走りに注目です(・`д・´) 　】　


【　個人的にはV GTIのサーキット仕様となると，
　　あの3ドア仕様のCup carを・・・

　　連想するのですが，あれは当時開催されていた公式レースへの
　　参加を前提にした，いわば限定車。
　　よくよく考えてみれば，師匠から譲って頂いたCup car専用ホイールって
　　貴重な存在なのですね（ﾟ∀ﾟ）　】


【　レース序盤，周回していくマシンたちをピットロード脇で
　　見送っていたところ，不意にサーキットではあまり見慣れない (？)
　　車両を発見！w(゜o゜)w　】


【　それは1400ccという小排気量エンジンに
　　スーパーチャージャーとターボチャージャーで二重過給を加えるという
　　実に先進的な試みをした Polo GTI （9R） だったのです (´・∀・｀) ﾍｰ　】


【　兄貴分であるGolfに比べると，乾式DSGという構造上
　　スポーツ走行におけるトランスミッションの耐久性なども個人的には
　　懸念をしていたのですが，今回その姿を見て，より興味を示すのは
　　間違いなく 同じ9R乗りのTu氏 でしょう！(^△^;)
　　早速，サーキットを駆け抜けてゆく9Rの雄姿を彼の下へ送ってあげたのは
　　言うまでもありません♪　】


【　真夏の北関東と言えば・・・そう，雷雨！ ＜（・△・：：）＞
　　今年も ご多分に漏れず，レースの途中にやって参りました。
　　ついさっきまでの快晴が，あっという間に雷雲がたちこめ
　　レースは一転してヘビーウェットになってきました。
　　これはこれで，波乱を呼び起こすことになりそうです。　】
　　⇒続く