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街の遊撃手っ！ ┃_・)ｼﾞｰ

・・・って，ネタが昭和末期
過ぎますかね （駄）

【　ER氏のV GTIは，やはりコーナー手前で急制動をかけると
　　ハザード点灯！ (°o°) (°o°)
　　Golf Vでも，後期型（？）になると，このように細かく仕様が
　　変更されているようですね。
　　（ 注：モデル末期になってくると，ESPの完全カットができなくなったことも含めて ）　】


【　それにしても，このブレーキに優しくないと言われるコースで
　　しかも，同乗走行という状況でも，結構・・・辛口で
　　走っていますね～　】


【　今更ながらですが，やはりER氏も，首を曲げて
　　コーナーに進入していますね(^_-)

　　このあたり，ウチの師匠からは
　　『コーナーでは行きたい方向へ首を曲げるんだ！』　 　　
　　という，助言と一致するのですね。
　　まあレース経験者の言葉だけに，重みはあるわけですが(^_^;)　】 

 
【　Ma氏も，このコースは走り慣れている（？）ようで
　  最速クラスの中でも，イタリア車軍団を相手に
　　ひけを取らない，アツい走りを魅せてくれました！（・∀・）　】 

 
【　昨年の走行会（←クリック！）では，途中でアクシデント（？）に
　  見舞われたこともあり，途中で会場を後にされたこともありましたが 　
　  今回は，まずまずの手応えだったのではないでしょうか♪　】


【　やはり同じ車種で走るって，なんだかテンションが上がり　
　　・・・ますよねっ！（●＾o＾●）v

　　もはや先々代モデルとなってしまいましたが，それでも
　　『 Golf V GTIだらけのオフ会 』
　　想像するだけで，ワクワクします  ＼(^ ^)／　】


【　とりあえず今回は，走行メインということでしたが
　　機会を改めて，この3台を中心にオフ会でもしたいですね～♪
　　となると，普段別件で出かけている（！）神奈川エリア
　　でしょうか(笑)　】


【　こうして，この日最初の走行枠が終了。
　　私も，ここは初めてのサーキットで，撮影ポイントが
　　なかなか掴めなかったこともありましたが
　　それでも何とか2台のGolf V GTIの勇姿をカメラに収める
　　ことができました。

　　このように，自身は走行はしなくとも，こういう形で
　　"後方支援"ができることは，私自身も楽しんでいます♪　】


【　更に今回は（顔見知りの方ではないのですが）もう１台，
　　Golf V GTIの姿が(^_-)
　　・・・都合，4台が敷地内に集結する構図となりました。

　　販売的には，圧倒的にトップグレードの
　　GTIが売れに売れた，Golf V。
　　オーナーの贔屓目ではありますが，やはり眼力（めぢから）のある
　　フロント回りのデザインなどは，未だに色褪せないと思います。　】


【　このGolf V GTIの完成度があまりにも高いために
　　いずれ来るであろう，正当なる後継車（！？）は
　　本当に・・・本当に，悩ましいものです(-.-)

　　目下のところ，例の" 5気筒ハッチバック（＋ACC装備） "が
　　最有力だと思っていますが，次点としては環境に適合した
　　ディーゼルエンジンを搭載した，スポーツモデル
　　" Golf Ⅶ GTD "の国内導入が決まれば，航続距離の点でも
　　満タンで1000kmは走るであろう，そのスペックは頼もしく感じて
　　いる，今日このごろ（ﾟ∀ﾟ）

　　いずれにしても，まずは今年迎える4回目の車検を
　　無事に通すことが，当面の目標ですね。
　　先日，Golf V GTIで夢の200,000kmを達成された方を
　　知りました。
　　正直，ヤラレタ！（>_<) と思いましたが (笑)
　　私も，ここまできたら，そこの高みまでを是非目指してみたい
　　と思います・・・ 】　完

訂正。
こちらのサーキットは
カート専用コースではなく
元々，四輪走行に
設計されているそうです(-.-)

【　さてサーキット走行も嗜むGolf V GTIオーナーが
　　この日は3人も集結！したわけですが，走行会の最速クラスに
　　組み込まれた，お2人の走りを まずは見守りたいと思います。　】


【　話が重複しますが，Ma氏のV GTIは日本では珍しい
　　6MT仕様。サーキット走行を視野に入れた際，Golf Vの頃は
　　まだMTもチョイスできたので，敢えて漢（おとこ）の選択をした
　　とのことです (°o°)　】


【　一方，ER氏 のV GTIは，私と同じポピュラーなDSG仕様。
　　事実上，VWが地元欧州も含め広範囲で市販化されることに
　　なった，初めてのDCTモデルです。

　　ちなみにER氏の車両は，フルブレーキ時にハザードが点灯
　　するようですが，これは後付けのcodingによるものか，年式毎の
　　仕様の違いなのかは分かりませんが，私の2006年式には
　　ない現象ですね・・・　】


【　ともかく，愛着あるGolf V GTIが2台揃ってサーキットを
　　駆け抜けていく光景は，やはりサマになっていますね～♪　】


【　欧州車系の走行会は，そういった走行会で，同一車両
　　（あるいは同系統）が揃いやすいのがイイですね♪
　　筑波でも，そういう機会が冬場に増えるといいのですが。　】


【　目前のコーナーを鮮やかにクリアしていくMa氏。　
　　今回は，私のV GTIでDSGを初めて経験されたとのことですが
　　シフトチェンジの素早さには驚いていました。
　　確かに私も，一番最初はそうでした。まさに衝撃！
　　以来，2ペダルのDSGの魅力に惹かれてしまっています（・∀・）　】


【　逆に私は名車：Golf V GTIの6MT仕様には未だに
　　乗ったことがありません。
　　次の世代，Ⅵ GTIでは日本向けモデルではMTは廃止（！）
　　されてしまったこともありますが，欧州では未だにMTが大多数
　　という，お国事情なので向こうでは未だに健在です。
　　これは是非，機会を改めて試乗してみたいですね♪　】


【　前述の通り，この日初対面となったER氏ですが
　　あいにく名誉の遅参（？）のため，走行前にお話することが
　　あまりできないまま走行時間開始！となってしまいました。

　　初回走行枠は，まずはウォーミングアップ！も兼ねて
　　TO氏を同乗の上で，コースを周回していきます・・・　】


【　2人乗車という状態ですが，段々を速度を上げていくER氏。
　　ここはブレーキに負担がかかるコースだけに，タイムアタックと
　　クーリングの割合が筑波（TC1000）とは，また違っているようです。　】


【　そこへ突如現れた，1台の
　　アストラルイエローなマシン！＜（・△・：：）＞

　　さすがに2人乗車状態のFF車では，後ろに張り付かれると
　　厄介な相手です。
　　ルーフベンチレーター・カーボンウイングと言えば
　　スパルタンなマシンの代名詞ではありますが，そこへ
　　丸目という条件が加わると，該当車種は絞られてきます・・・
　　そう，そのマシンの名は！w(°o°)w　】


【　その名は " S202 " (・`д・´)  (・`д・´)  (・`д・´)

　　今年で市販化されて12年を迎えようとしている
　　いまとなっては，GDBの黎明期にリリースされた
　　超・スパルタンな限定車です！

　　結果的に，これまでのSシリーズの中で唯一サーキット走行が
　　前提になっているモデルで，後年，同じような仕様が出てくるのは
　　GDBの最終型：RA-Rまで待つことになります。

　　それにしても，いくら当時からスパルタンだとはいえ，これだけ
　　車齢を重ねた車両が公道ではなく，実際にハードなスポーツ走行
　　をしている姿を拝むことができるとは，完全に計算外でしたね。

　　そもそも今回は欧州車の走行会なのでは？と思ったりも
　　しましたが，ともかく"本来の居場所"を駆け抜けていく
　　S202の勇姿をカメラに収めることができました♪　】
　　⇒続く

さがみ縦貫道路の整備が
進み，"酷道十六号線"の
渋滞が緩和することを
祈ります・・・ (-.-)

【　ここは埼玉県の山間にある，ミニサーキット。
　　今回，欧州車中心の走行会が開催される，とのことで
　　朝のうちだけの短い時間ながら，後方支援のため初訪問となりました！　】


【　私と同じ，Golf V GTI乗りのMa氏とは，
　　昨年10月の袖森フェスティバル（←クリック！）で
　　初顔合わせでした。あいにくその時は，走行枠が異なっていたこともあり
　　ゆっくりと，お話する余裕はなかったのですが，今回は私が後方支援を
　　申し出たので，役割分担ができそうです。

　　早朝：0645
　　インター近くのコンビニで一次集合。
　　ここでまず集まる予定だったのですが，どうも神奈川方面の一般道が劇混み
　　だとかで，Ma氏のみならず，今回の走行会への参加を私たちに呼びかけた
　　やはりGolf V GTI乗りのER氏の姿も，まだ見えません。　】


【　仕方がないので，とりあえず我々でサーキットへ向かうことに。
　　コンビニを出発して，ほどなくして目的地へ到着。

　　レイアウトからして，元はカート用のコースだったかもしれませんが
　　ココが噂の・・・関東でも屈指の
　　" ブレーキに優しくないサーキット " ですか！ (☆゜o゜)

　　全長は1000mちょっと，ということで，TC1000に近い長さではありますが
　　コースレイアウトは，確かにちょっと異なるようです。　】


【　ER氏は，道中で大渋滞に巻き込まれたかも？ しれないようで
　　とりあえず先に到着したMa氏は，走行準備へ。
　　画面右側に見えるJettaはER氏のお知り合いのTO氏。
　　やはり同じく一次集合場所で合流できずに，先に会場へやってきたとか。
 
　　ちなみに・・・
　　3人とも，ER氏とは 直接お会いしたことが
　　ありませんっ！　（汗）
　　そのため，やってくる車種を手がかりにしないと，この時点では本人の識別ができません・・・　】


【　外気温は，氷点下1.5℃。
　　それだけであれば，先日の女神湖よりは温かい，と思われがちですが・・・
　　さにあらず！ (￣∇￣;)

　　この地域特有の冬場の強い風が吹き込んできて
　　体感温度は・・・ヒジョーに寒いです(・へ・)
　　正直，筑波でタイヤ交換するよりキビシー！と思いました。
　　そんな寒さの中，Ma氏は黙々と作業を進めていきます。　】


【　彼らの走行開始時刻は 0900。
　　しかしながらドラミの時間になってもER氏は現れず (ー_ー)!!
　　今回の走行会の主催者は，ドラミに参加しないと走行を認めない
　　と明言しているので，このままでは失格か？と，我ら3人はハラハラ。

　　すると，明らかに徐行運転ではない（！）大きめのエグゾーストノートが
　　聴こえてきたので，ゲートの方へ振り向いてみると・・・
　　遂に姿を現しました，ER氏です！  ＼(^o^)／　 】


【　既に走行時間は迫っています！！
　　ER氏とは初対面ではありましたが，本当に挨拶もソコソコに
　　即！走行準備へ。

　　Ma氏のように，スタッドレス→スポーツラジアルのコンボはないものの
　　走行開始のアナウンスが流れる中，慌しく車内の荷物を下ろしていきます。
　　そして，いよいよ走行開始！　】


【　私の長年の相棒でもある，Golf V GTIの同型車が2台揃って
　　コースインしていきます♪　ちなみに，この日の最速クラスです(^_^)v

　　手前味噌ですが，やはりGolf V GTIのパッケージングは秀逸ですね。
　　さすが，かつてワンメイクレースも開催されただけのことはあります。
　　汎用性という点では，世界最強！だと（勝手にですが）そう確信しています。

　　一般道・高速道・雪道，凍結路（！）そしてサーキットと
　　まさにフィールドを問わず大活躍ですね！　】


【　ER氏の走りを見るのは（当然ながら）今回が初めて。
　　話によれば，ECUのライトチューンと，私のGTIと同等の動力性能を
　　有しているのだとか。

　　この日の1本目は，見学にやってきたTO氏を同乗走行というスタイル。
　　筑波での走行会の感覚で言うと，フリー走行枠ではなく，走行会の中で
　　プロ以外の同乗走行というのは，聞いたことがありませんが
　　こんなことなら私もメットを持ってくればよかった～と，一瞬思いました(=_=)

　　あいにく，この日は午前／午後と既に先約が入っていたので
　　この1本目しか，撮影する機会がなかったので，どのみち助手席に
　　乗ることはできなかったわけですが
　　この15分1本勝負
　　残り時間もバンバン！と激写しますよ～（＾ｕ＾）　】
　　⇒続く

新潟では"みかづき"と
双璧をなすチェーン店
だとか(^_^;) 　この段階で
ランチは，ほぼ決定！(笑)

【　さあ，無類の左党で知られる（＾ω＾；）氏にとっては
　　至高の時間の始まりです～♪　
　　日中の所用を速やかに済ませた後は（＾ω＾；）氏と待ち合わせ。
　　このところ，続けて（＾ω＾；）氏と飲み交わす機会が増えた
　　ような気がするのですが（駄）
　　今宵も，彼にオススメのお店を予約してもらいました。　】


【　以前にも新潟の銘酒が揃うお店へ案内してもらったのですが
　　やはり越後は米どころ，そして酒どころであります。
　　地元でないと，なかなか口にできないようなものまで
　　イロイロと揃っていそうです♪　】


【　そして真冬の日本海側のご他聞に漏れず
　　魚がウマイ場所！
　　今回は彼と飲み交わすのが主目的（！）の遠征だったので
　　あれこれと，地魚を中心に盛り合わせをチョイス。　
　　とくに，のどぐろの刺身は，少々値は張りますが
　　非常に美味な味わいでした・・・　】


【　こちらは貴重な鯨肉を使った，はりはり鍋。
　　元は関西の発祥の料理だと記憶していますが
　　この寒い時期，鍋は欠かせない選択ですね♪
　　鍋をシェアした後は定番の，雑炊で〆ました！　】


【　無論，地酒に詳しい（＾ω＾；）氏のこと。
　　オススメの銘柄をガンガン！とオーダー。
　　地元の蔵元から取り寄せた新酒をナミナミと♪ （・∀・）　】


【　こちらは新潟県内でも屈指の米どころ，魚沼の地酒。
　　以前も（＾ω＾；）氏と飲んだ銘柄ですが，今回も冷やで
　　キュ～(∋_∈) っと，頂きました！　
　　肴もウマイので，実に酒が進みますね～　】


【　前回（←クリック！）は最後の最後に お隣さんと意気投合して
　　酒量が増してしまった事があったので，今回は区切りのよい
　　ところで，お開きとしました。

　　ちなみに，お店を出た直後，こんなお店を発見！
　　・・・奇しくも，2人ともR205乗りですから当然（？）
　　こちらのお店へ入る資格は，有していたかと（駄）　】


【　さて，一夜明けて翌日。
　　幸いにも，今度も二日酔いをすることなくgood sleepで
　　朝を迎えました♪
　　この日は，遠征の締めくくりの所用があったのですが
　　その前に，ちょっと市内散策。

　　そう，長岡と言えば・・・山本五十六 (^_-)
　　言うまでもなく，大戦中に連合艦隊司令長官を務めた
　　海軍軍人の出身地。
　　今回，偶然立ち寄ったコンビニの隣に，ゆかりの施設が
　　あることを知りました。　】


【　あいにく，年末年始の期間ということなのか？
　　施設は閉まっていましたが，幕末の長岡藩の奮闘ぶりと共に
　　こちらの施設も，機会を改めて訪れてみたいものです・・・　】


【　この日の所用は，お昼過ぎからだったことや
　　飲み会の翌朝は，朝食を取っていなかったこともあり
　　先にランチを取ることにしました。

　　冒頭の，長岡市内で見かけた看板に触発されたのか（？）
　　何故か，お昼に選んだのが 新潟で言うところの
　　『 イタリアン 』 ＾＾;　】


【　実は数年前に，同じく新潟遠征の折に，
　　何故か新潟にあったアピタに惹かれて，フードコードへ
　　足を運んだ際に，見慣れぬ郷土食（？）を発見。
　　それが 『 （新潟）イタリアン 』 だったのです。

　　大まかに言えば，焼きそばの上にトマトソースをかけたもの。
　　元々，軽食という立ち位置のためか，分量は少なめ。
　　あくまで小腹が空いた時などに，食べるようです。

　　ちなみに，トマトソースと言っても酸味はあまり感じず
　　子供にも口当たりがよいと思いました。
　　なるほど！私などは，フードコードと言えば・・・
　　甘味処＆ラーメンで御馴染みの"スーチャン" が
　　マストアイテムでしたが（爆）
　　新潟の人にとっては，これがソウルフードの１つなのですね。　】


【　2013年12月30日（月） 4:30pm

　　既に辺りは暗くなり，時折降雪も見られます。
　　予定では，このまま関越道をスムーズに南下・・・
　　のハズでしたが，年末という時期の予想に反して
　　夕方から関越トンネルを前後して渋滞が発生。
　　やむなく，関越トンネルを通ることなく，湯沢で降りて
　　一般道で南下することになりました。

　　この年も，一年を通じて東奔西走（？）をした気もしますが（苦笑）
　　また次の年は，どういう行動範囲になるのか，ちょっと楽しみでも
　　ありますね～♪　】
　　"⇒続く"

150,000kmを越えてなお
バリバリと！カイチョーに
雪道を走破したいと
思います♪ └(ﾟ∀ﾟ )┘

【　2013年の暮れも押し迫った頃，冬季仕様のV GTIが
　　関越道を北上をしておりました。その目的地，とは・・・　】


【　国道8号線！ 通称：R8 （←それは言いすぎw）
　　嗚呼，懐かしき学生時代の思い出。
　　そう，8号線といえば・・・　】


【　8番ラーメン,ですちゃ！(｀・ω・´)ｷﾘｯ  

　　元々は国道8号線沿いに展開されてきたチェーンなのですが
　　現在の店舗一覧を見てみると，何故か北陸以外にも
　　出店していることが判明。
　　個人的には以前，国道21号線沿いに看板を見かけた時は
　　思わず，目を疑いました (°o°)
　　ともかく日本海側にやって来たなあ，と思わせる風物詩，
　　みたいなものです。　】
　　

【　場所は越後平野の中央部。
　　ここは山岳地ほどではないにせよ，年末ともなると
　　既に何度か雪が振ったようで，道路脇には除雪された雪が
　　溜まっている，学生時代には見慣れた光景となっていました。
　　太平洋側と異なるのは，一度まとまった雪があると雪国では
　　しばらくは雪の塊は消えずに残ったままということ。　】


【　学生時代は，当然ながら仕送りを受ける身で
　　そうそう自由にできるお金がありません。
　　当時，高校の同級生が滋賀県内の大学へ進学したこともあり
　　人生初のマイカー：550cc末期のMira TR-XX Ltdを駆り
　　8号線を延々と走ったこともありましたが，気がつけば
　　主に『 高速道路×Golf V GTI 』で走破する生活に
　　なっていたのですね・・・
　　まあ～それはとても有難いことですけどね。あまり気にせずに
　　ガンガン！と長距離任務をこなすことは。 （・∀・）　】


【　さて今回の遠征の"主目的"は別にあるのですが
　　とりあえず先に，与えられた"任務"をサクッ！と遂行して
　　少し遅めのランチを取ります。

　　この年の瀬の時期に，敢えてチョイスしたのが
　　新潟県のB級グルメ・・・　】


【　三条名物（？）カレーラーメン です！ ＼(^o^)／

　　いままで，あるようでなかった語感ですが，さすがに年に何度となく
　　新潟へ足を運ぶと，毎回毎回 へぎそば というのもインパクトが
　　薄れてしまいそうで(笑) そうこうしているうちに，このご当地ラーメンを
　　知った次第。
　　さてさて，待つことしばし・・・ようやく料理が運ばれてきました♪　】


【　・・・ (￣∇￣;)

　　なんと言えばいいでしょうか，見た目がフツー (・ω・)
　　フツーすぎて，コメントが・・・ （脱力）　】


【　市内全てのカレーラーメンというわけではないですが
　　こちらのお店は，ご飯が半膳ほど，添えられています。
　　これはこれで，ウレシーサービスですね～♪
　　さていよいよ，実食・・・　】


【　O H！ (☆゜o゜) (☆゜o゜) (☆゜o゜)
　　カレーの中から，見事な中華麺出現（爆）

　　・・・結論として，見た目とは異なり，こちらのお店のカレーラーメンは
　　辛さはマイルドでした。
　　かといって，カレーうどんのようにダシが効いた和風，という感じでもなく
　　例えるなら茹でた中華麺の上に，子供の頃に給食で食べたような
　　マイルドな味付けのカレーが乗っかっている，
　　そんなイメージです。　】


【　最初は話のネタにでも，という気持ちでしたが
　　実際に食べてみると，マイルドカレーのトロミが麺とマッチして
　　よく絡んで箸が進みます。
　　そして，最後に半膳のごはんを投入。

　　最初はカレーをラーメンと一緒に食して
　　仕上げは，日本人が大好きなカレーライスとして〆る。
　　・・・なかなか高等な芸当ではないですか (^_-)-☆
　　なので，予想に反して尖がった味わいではなく
　　個人的には，気に入った素朴なB級グルメでした。
　　おそらく，また足を運ぶことになりそうです♪

　　さて，この足で本日のメインイベントへ向けて
　　次の目的地へ向かいます！　】
　　⇒続く