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luxel "α"edition
後継筆頭車両！
┃_・) ｼﾞｰ


【　年末年始はアチコチと出かける機会が

　　重なりましたが，今回は文字通り2019年

　　の最後の最後に遠征をすることに

　　なりました♪

　　本来ならば，既に周りは積雪があるのが

　　アタリマエ，という時期に拍子抜けするほど

　　穏やかな天候に驚きつつ，この日の宿に

　　到着した頃，今宵のお相手もまた

　　チェックインされていました。　】


【　プハー！！！

　　(≧▽≦) (≧▽≦) (≧▽≦)

　　まずは生中で喉を潤します♪

　　そうそう，今宵のお相手とは

　　即ち・・・

　　共に，かつてS206 NBR

　　しかもシリアルナンバーが連番

　　だったというMP氏でした。

　　実際に，お目にかかるのは

　　しばらくぶりでしたが，お互いに

　　報告事項（！）があったため

　　急遽，この日にセッティングした

　　次第です。　】


【　御存知の方は御存知の通り( 笑 )

　　MP氏は無類の左党！

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

　　この夜は，すっかり御馳走になって

　　しまいましたが（ 多謝 ）

　　相変わらず，あちこちにツテが

　　あるらしく，幾つかのお店を

　　ハシゴをすることに。　】


【　河岸を変えて，また別のお店で

　　杯を交わしても出てくる話題は

　　いつもの通り，複数台所有故に・・・

　　趣味性の高い車両と

　　実用性の高い車両の

　　バランスや次の将来像など，

　　本当に話が尽きませんね♪　】


【　山盛り牛蒡サラダ

　　Σ（ﾟдﾟlll） Σ（ﾟдﾟlll） Σ（ﾟдﾟlll）

　　果たして何軒目だったでしょうか？

　　サクッと呑んでは，別のお店を連ねる

　　最中に，オドロキのメニューに遭遇

　　してしまいました。( 駄 )

　　特にデカ盛りのお店ではナイのですが

　　気が付けばテーブルには，これだけの

　　牛蒡のフライがのっかったサラダが！　

　　流石に飲み会後半戦でコレはキツイ

　　ものがありましたが，まあそこは弐人で

　　分担して，事なきを得ました。(^△^;)　】


【　さてさて・・・柿ピーが出てきたのは
　　どこのお店だったでしょうか？
　　細かな記憶はアリマセンが( 苦笑 )

　　本来であれば，同様に

　　無類の左党である・・・

　　この御仁も同席を希望した，

　　のですが，あいにく年の瀬まで

　　業務が詰まっていたとのことで

　　彼とは年始に改めて別の場所で

　　会う算段をつけておりました。　】
　　⇒続く

Kawasaki

disease...

！？（ ←マテ ）


【　今季は記録的な暖冬傾向にありますが

　　それでも，この時期にしか味わうことが

　　できない冬場の名物料理があります。

　　こちらのお店は，かつて・・・

　　現地に詳しいJ氏と歩調を

　　合わせて訪れた場所で，先日

　　久しぶりに再訪することが

　　できました♪　】


【　同行した家族は以前にも
　　連れてきたことがあるのですが
　　今回は別にゲストがおりました。

　　そのゲストは・・・

　　" 別用件 " にて

　　既に現地入りをしていたので( 謎 )

　　お店前で待ち合わせの約束を

　　しておりました。　】


【　今回のゲスト，実は

　　都内への転勤を契機に

　　四輪から乗り換えた幼馴染

　　であり，元々は・・・

　　Polo 1.2 TSI Comfortline

　　を駆っていた時期がありました。

　　駐車場代など維持費の問題もあり

　　思い切って，二輪デビューしたのも

　　凄いですが，真冬によくもまあ

　　わざわざ寒い思いをしてまで（！）

　　我々に合流したガッツは見上げた

　　ものです。(･O･) ﾎﾎｩ 　】


【　私は全く二輪は疎いのですが( 汗 )

　　12,000rpmまで廻るのは

　　なんだか凄いですね！！

　　個人的には四輪において

　　高回転まで許容している

　　ユニットと言えば・・・

　　先日試乗させて頂いた

　　アレを真っ先に思い出しますね。

　　(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)♪　】


【　要 予 約

　　 (￣∇￣;)  (￣∇￣;)  (￣∇￣;)

　　そう，この時期は旬の味を求めて

　　遠方からの来客も珍しくないため，

　　限定メニューを喰らいたければ

　　前以って，お店に電話確認は

　　必須と言えます。　】


【　モチロン！ (`・ω・´) ｷﾘｯ　

　　今回は念入りにリサーチの上で
　　予約済みだったので，そのまま
　　店内に入ります。

　　ちなみに玄関口あたりで

　　骨だけになっているのが

　　今回の主役になります。　】


【　今回の主役

　　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!!

　　即ち，鮟鱇デス！

　　これは代表的な深海魚ですが

　　寒い時期になると体内に

　　栄養分を蓄えるため

　　この時期の鮟鱇は絶品

　　と言われています♪　】


【　冬場の鮟鱇鍋自体，美味ですが
　　更にアップグレードとなる

　　限定メニューの

　　由縁としては，鮟鱇の生肝に

　　特製味噌と合わせ，加水することなく

　　濃厚なスープを作りだす点に

　　あります。

　　ちなみに特製味噌とは

　　即ち・・・

　　あの豆味噌をわざわざ

　　取り寄せていた事実を

　　初めて知りました。

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　まったくもって意外なところで

　　接点があるものですね。　】


【　どぶ汁

　　(ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!!

　　これが冬場の限られた時期にしか

　　提供できないどぶ汁です♪

　　元々は慰安旅行で，このお店へ

　　立ち寄ったのがきっかけでしたが

　　更に前述の通り・・・

　　J氏とも示し合わせて

　　どぶ汁を味わったのが

　　直接的な始まりです。

　　なお，過去のどぶ汁は

　　全て夜の部だったのですが

　　今回は初めて，昼の部に

　　予約が取れたため，ちょっと

　　贅沢なランチとなりました。　】


【　鍋料理の〆と言えば・・・

　　そう！雑炊です。 （ 異論は認めずw ）

　　このどぶ汁の最後かつ，実は

　　主役とも言えるのが鮟鱇の

　　旨みを凝縮させた絶品の

　　雑炊です。

　　あの濃厚な味わいに

　　思わず，お代わりの声が

　　殺到するのも頷けます。

　　・・・ということで

　　久しぶりに某・聖地でもある

　　彼の地を訪れましたが

　　やはり，定期的に足を運びたくなる

　　現地ならではの味

　　ですね！　】

遂に！
春季連続遠征も
この日が最終日

(^△^;) (^△^;) (^△^;)　


【　本遠征で最初で最後の（！）
　　岩手県内での食事を済ませてから
　　手土産を買い求めていると

　　ナニやら聞き慣れないものが！

　　『 ぺろっこうどん 』 （ 初耳w ）

　　どうやら 我が郷土のパクリ

　　伝統的な平打ち麺の一種

　　のようですが，東北では他にも・・・

　　『 肉きしめん 』なる

　　我が郷土には存在しない

　　スーパーアレンジ料理が

　　山形県で遭遇したりと

　　まだまだ世の中を探せば

　　同様の平打ち麺は各地に

　　存在するかもしれませんね～

　　(^_-)-☆　】


【　さあ，ここから長駆することになります。

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　の本領を存分に発揮できるかと

　　思います♪

　 イザ，出発！

　　・・・しようと思った矢先

　　SA内駐車場に目に留まる

　　車両の姿がありました。

　　(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)　】


【　小柄ながらもシルバーのボディカラーの
　　その車両は，近年では下火になっている
　　とも言われているセダンタイプ。

　　最近流行している丸みのあるデザインとは
　　一線を画すような，ストレートなフォルム！

　　その色が示すかの如く，まさに

　　燻し銀的な一台・・・　】


【　Mitsubishi  GALANT

　　VR-4

　　ｷﾀ━━(☆∀☆)━━!!!

　　そう，まさに昭和末期に鮮烈デビューを

　　飾った6代目にあたるモデルです。

　　しかも，この個体はエアバルジが

　　備わっている・・・

　　つまり当時最強を誇っていた

　　240PS仕様の後期型！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　ちなみにエアバルジと言えば

　　個人的にはヤハリ(￣∇￣;) ・・・

　　N14 GTI-Rでキマリです！

　　(`・ω・´) ｷﾘｯ　　】


【　N14 GTI-Rも当時としては

　　アタリマエの5ナンバーでしたが

　　VR-4も同様にコンパクトで

　　ハイパワーでしたね！（ 懐 ）

　　今では，すっかり3ナンバーに

　　なってしまった，所謂2000ccターボ

　　ですが，時空を超えて・・・

　　歴代所有車両（ と同型 ） と

　　自分のS206 NBR が

　　居並ぶ機会があった際は

　　ボディサイズ・タイヤサイズなど

　　最早別物！という印象を受けたので

　　あれから更に時代は変わり，令和の

　　治世となった現在では一層，各種

　　サイズの大型化は不可避の潮流に

　　あるのでしょうね。　】


【　前述の通り，今回は県都：盛岡を
　　通りかかりますが，立ち寄ることは
　　なく粛々と帰路につくことになり

　　やがて盛岡南ICを過ぎると

　　お待ちかねの ・・・

　　国内公道最高速度記録

　　更新～♪

　 ((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

　　そう！前回は最高速度が110km/h

　　だった区間が，同じく新東名高速道路の

　　如く，更に最高速度：120km／hへと

　　緩和されました！（ 祝 ）　】


【　元々，交通量が少ない比較的

　　真っ直ぐな区間だけに，容易く

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　は120km／h巡航をクリア！

　　惜しむらくは，市販化された当時は

　　このような最高速度が緩和されて

　　しなかったこともあり，搭載されている

　　アダプティブクルーズコントロールの

　　上限値が （ ※マージンも加味して ）

　　115km／hのため，皮肉にも

　　アダプティブクルーズコントロールは

　　OFFのままを余儀なくされたこと

　　でしょうか・・・(◎_◎;)　】


【　新東名高速道路での規制緩和区間

　　と違い，設定距離も短いため瞬く間に

　　設定区間を通過。

　　その後も南下を続けて，宮城県に

　　入ったところで小休止を取ります。

　　この段階で，ガソリン残量はまだ

　　あったと記憶しています・・・　】


【　航続可能距離 2km

　　(ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ

　　引き続き，東北自動車道を

　　南下中，燃料残量警告灯が点灯。

　　他社に比べてＴＯＹＯＴＡ車の場合は

　　早めに点灯する傾向があることを

　　知りつつ，それでも暫く巡航を続けて

　　いたのですが，表示を切り替えたところ

　　（ まだ数十キロは走れるハズなのに ）

　　いきなり，こんな数字が！（ 滝汗 ）　】


【　今回は携行缶を1つしか積載して

　　いなかったため，もう予備燃料は

　　ありません。orz

　　当然ながら，ここは無理はせずに

　　ちょうと福島市内のガソリンスタンドを

　　目指して，一度高速道路を降りて

　　その後，無事に満タン給油を

　　果たしました。内陸部ゆえに

　　単価が少し高いのは仕方ありませんが

　　まあ今回は東北エリアが乗り降り

　　自由なので，少し気分転換も兼ねる

　　ことができたのはメリットでした。

　　こうして今年の春はイロイロあって

　　あくまで結果的に・・・

　　家族との供用車両が増えた

　　おかげもあって ( 爆 )　

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　を遠征に多用することができたから

　　でしょうね～♪┃_・) ｼﾞｰ　】 完

ひたすら夜の

北陸自動車道

を往く = = = 333


【　 安宅  ( あたか ） PA 

　　福井県内で小休止をして
　　しばらく北上を続け，やがて
　　石川県へ突入。

　　このあたりは海からの風が
　　非常に強い場所なのですが
　　冬場としては穏やかだったので
　　ここでまた小休止。

　　ちなみに安宅関と

　　言えば・・・

　　勧進帳です！(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!　

　　この歌舞伎の代表的な演目で

　　有名なくだりを，学生時代の

　　同級生がシブい趣味（！）として

　　興味を抱いていたことをフト

　　思い出し，立ち寄った次第。　】


【　 呉羽  ( くれは ） PA  

　　福井県内で小休止をして

　　時刻は20時を過ぎたあたり。
　　ここいらで夕食を取るべく
　　パーキングエリアへ

　　入りました。

　　ここは所謂・・・

　　馴染みの場所，であり

　　昔から幾度も立ち寄っています。

　　＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪

　　ここに至ってもなお，天候は非常に

　　穏やかでココで小休止を取るには

　　申し分ない，と思われていました・・・　】


【　だ が し か し ！
　　w(゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)w

　　目の前で，フードコートのカーテンが

　　降りてしまいました （ 泣 ）

　　どうやら予想より営業時間が短いようで

　　間の悪いことに，それがちょうど

　　20時だったようで，あと10分でも

　　早ければ，何か腹を満たすことが

　　できていたようです・・・orz　】


【　まあ，それは仕方ないので
　　気を取り直して食事なしのまま
　　そこで小休止を取ることに。

　　ここから東を見てみると

　　天候次第では，雄大な・・・

　　立山連峰を間近に望む

　　ことができます。(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!

　　前述のように，冬場の日本海側は

　　曇り＆雪がデフォルト　

　　のため，現地に住んでいても滅多に

　　諸条件が整わないのが常。

　　それを考えると，この時は本当に

　　恵まれていたことを実感します。　】


【　懐かしい景色（ 謎 ）を

　　眺めつつ，しばし休んだ後に

　　移動再開！

　　この先は基本的に規模の大きな

　　サービスエリアは少ないため

　　とりあえず，次の施設へ急ぎます。

　　なお，この辺りは別の意味で

　　珍しい光景を見ることを

　　できます。

　　実は・・・

　　世界でも珍しい河川敷の上に

　　存在するTOYのため，一日数回

　　高速道路直上を・・・

　　航空機が行き来

　　するのです。(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ)

　　これはこれで，実際に間近で

　　見てみると非常に迫力ある

　　光景ですよ♪　】


【　  有磯海 ( ありそうみ ） SA  

　　これをイッパツで呼称できるのは

　　地元に精通していないと難しいかと

　　思いますが (・∀・)

　　ここが県内最後の食事拠点に

　　なっているため，せっかくの機会なので

　　堪能する♪─O(≧∇≦)O─♪　

　　つもりでした・・・　】


【　だ が し か し ！（ again )
　　w(゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)w

　　目の前で，レストランのカーテンが

　　降りてしまいました （ 泣 ）

　　どうやら予想より営業時間が短いようで

　　間の悪いことに，それがちょうど

　　21時だったようで，あと10分でも

　　早ければ，何か腹を満たすことが

　　できていたようです・・・orz （ again )

　　なんということでしょう。
　　食事にギリギリありつけない
　　リフレイン発生。（ 自爆 ）

　　加えて言うと，この時は

　　S206 NBR繋がりである

　　Ta氏ともスケジュールが合わず

　　万事休す。

　　第二の故郷を訪れたというのに

　　こんなミスマッチとなることも

　　あるのだろうと，受け止める

　　ことにしました。（ 疲 ）　】


【　その代わり，売店で

　　超・定番の手土産

　　をゲット！（ 祝 ）

　　厳密には大手以外にも
　　個人商店レベルのものまで
　　現地で存在し，各人の好みが
　　分かれるのも面白いのですが

　　それでも普段は滅多に

　　このサイズのものを買い求める

　　ことは難しいため，幾つか購入♪　】


【　翌日，自家消費用のものが
　　夕食に供されましたが・・・
　　やはり安定のウマさですね。

　　＼＾o＾／ ＼＾o＾／ ＼＾o＾／

　　ほどよい酢飯と笹の香りを纏った

　　サクラマスの味わいは，たまには

　　口にしたくなる懐かしい味です♪　】


【　 走行距離：952.1km 

　　 走行可能距離：約42km 

　　これは翌日の結果になりますが

 　 ATENZA （ SEDAN ） XD  

  　として，各種条件次第ではありますが

　　無給油1,000km走行は可能

　　との結論に達しました。

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　これは以前に実施した・・・

　　排気量1800ccのガソリンエンジンに

　　アダプティブクルーズコントロールを

　　実装した，タンク容量：約50Lの

　　カローラアクシオ luxel "α"editionが

　　無給油で850kmあまりを走破したことを

　　考えると，車格もエンジンも大きな

　　 ATENZA （ SEDAN ） XD が

　　高速道主体の長距離移動に於いて

　　大きなアドバンテージを有している

　　ことを実際に示すことができたと

　　思います。

　　排気量2200ccのディーゼルエンジンに

　　タンク容量が62Lという組みあわせが

　　実に理想的だと言えるでしょう♪

　　Mazdaが近い将来導入することが

　　正式にアナウンスされた

　　直列6気筒ディーゼルの

　　出来栄えが気になって

　　仕方ありません！！！　】
　　⇒続く

また来季も・・・
きっと猛者たち

が集うのでしょう

 (^^♪ (^^♪ (^^♪


【　一年のうち，僅か40日ほどしか

　　原則開催されない，本州における

　　氷上走行の聖地を

　　移動の途中で再訪しました。
　　既にシーズン終盤に差し掛かって

　　いましたが，それでもなお最後まで

　　粘り強く参加している車両もあり

　　また来季も有志を募り参上したいと

　　思いました。(￣▽￣)♪　】


【　いつもはスルーする地点で
　　今回は敢えて一度高速を降りて
　　この日の目的地へ向かいます。

　　中央自動車道を走行中，特に
　　降雪等はありませんでしたが

　　ここから先，雪上走行が予想

　　されていました。　】


【　幹線道路も同じく路面は安定

　　していましたが，小1時間ほどすると
　　いよいよ低μ路になってきました♪

　　今回長期貸与された（ 爆 ）

　　 ATENZA （ SEDAN ） XD 

　　はFF車なので，それでも

　　ESC：横滑り防止装置が

　　実装されているため，ある程度は

　　安定した走行をすることは可能

　　でした。　】


【　冬季における山岳ステージ

　　を走破した末に，目的地到着♪

　　ココは飛騨高山にある

　　標高2000mにも届くスキー場。

　　岐阜県内にある主要スキー場としては

　　高速道路などの交通アクセスには
　　少々ハンデがあるのは正直言って

　　否めないのですが(-.-)

　　今回初めて現地を訪れました。　】


【　この先には，その名の通り
　　独特に濁った泉質が特徴の

　　濁河（ にごりご ）温泉が

　　あるのですが，道中険しいため

　　このように通行規制が

　　張られていました。　】


【　冬季限定だとは思いますが
　　敢えて，この季節は係員を置いて
　　通行を制限していることから
　　恐らくは本格的SUVなどでないと
　　スタックの危険性が高いのでしょうね。

　　ココはFF車の出番はナイなので

　　大人しくルート回避します。（ 駄 ）　】


【　そんな場所でFF車発見！

　　ｷﾀ━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━!!!!　

　　牽引フック装着済みの気合いの入った

　　 Polo GTI （ 6R ） 。

　　実はこの後，同乗させてもらう

　　ことになっていますが，詳細はいずれ♪　】


【　実はこの日，珍しいイベントが開催

　　されていました。その名も

　　スノーサーキット！

　　文字通り，スキー場の敷地内で

　　ショートコースを走るメニューで

　　戦闘力が高い車両が勢揃い

　　しておりました！！　】


【　とりわけ，この車両などは
　　車体後部に輝かしいオーナメント

　　が見受けられました。

　　これ即ち，奇しくも・・・

　　Ma氏の秘蔵マシンである

　　 ４G63 final model  

　　と同じく，競技車両のベースとなる

　　RSというアツい一台！

　　もう二度と市販されない内容ですから

　　末永く使い続けるオーナー氏が

　　多いのも頷けますね。　】　


【　同様に！
　　今や珍しい5ナンバーサイズの

　　車両も視認。

　　後ろから見ると，本当に

　　ボディに生傷（？）が絶えない

　　ことに，トコトン使い倒す覚悟を

　　感じるところですが，ハテ(-.-)

　　何だか既視感に襲われた

　　のですが・・・

　　その後精査したトコロ・・・
　　過日，氷上走行で拝見した
　　個体そのものであることが
　　判明。(◎_◎;) (◎_◎;)

　　以前はるばる北の大地まで足を運び

　　氷上走行を経験してきた立場で言う

　　のもナンですが，このイベントには

　　本当にガッツのある参加者が

　　揃っているようです・・・　】

　　⇒続く