遂に整った条件下で
自身のGolf GTIを
走らせる出番が!♪
【 この日は複数の走行会イベントが絡んでいたため
Golf CUPの初回走行枠は午前11時前と,随分と
お天道様が高くなってからでした(^_^;) 】
【 まあ,その分 路面状況が好転していると思われたので
それまでは先の走行会の模様を眺めたりしていました。
特に旧車と呼ばれる車両の場合は,容易にスピンすることもあり
時折,黄旗が振られることも・・・ 】
【 いよいよ出番となり,各車両ともピットロードに整列して,スタートを待ちます。
伝統のGolf GTIといっても,初代からⅢまではNA,先々代のⅣからは
ターボと,時代と共に変遷があります。 】
【 先日開催された"角彎曲杯"では,ほとんどがⅤ以降の
いわゆるTFSI+DSG世代の車両が多数を占めていたのですが
意外にも関東での開催のVW系のイベントの割りには・・・(?)
クラッシックな世代のGTIの姿が目立ちました。
まあ,外見は古いからと侮るなかれ(-.-)
中身がドンガラ+ドライバースキルも相まって
相当に戦闘力が高いことは,この後に明らかに
なるのですが(p_-) 】
【 この袖ヶ浦を知る,とあるみん友さん からは
『 言い訳ができないくらい,上天気のようですね♪ 』
的な,有り難い声援を頂くと,
これは一発・・・結果を出さなければ!と思うわけで (笑)
まあ,確かに このところ,本当に悪天候続きでしたので,久々に走りやすい状況に
なっていたのは確かですネ ( ̄∇ ̄;) 】
【 やはりきちんと結果を出すためにも,Golfに備わっている
ESP(横滑り防止装置)は,しっかりoffにして,いざコースイン! 】
【 ホームストレート先にある1コーナー付近にて。
このあたりだと,Golfでも160km+αくらいまで速度が乗ってくるので
路面状況によってはコーナー手前で,ビビリミッターが
発動することも (ー_ー) !!
ウェットの場合だと,この先に河が出現することが多く,それゆれに
クラッシュを巻き起こす要注意ポイントでもあります(震) 】
【 ちなみに今回,約3ヶ月振りに袖ヶ浦を走ってみて気がついたのは
1コーナー先に,以前はなかったエスケープゾーン(?)が
設置されたことです。
以前だと,そのままグラベルへ一直線!(=_=) になりかねなかったのが
若干ではありますが,コースの安全性が向上したようです。 】
【 ということで初回の走行枠,終了。
まだこの段階では,一部ウェットな部分も見受けられましたが
それでも前回のような絶望的な悪天候に比べたら
全くもってゴキゲンな条件でした♪
タイム的にも,前回同じくGolfで走った時と比べてもまずまずで
この時点では,26秒台を記録していました。 】
【 この日は走行会だけでなく,見学や同伴者なども楽しめるよう
様々な小イベントも開催されていました。
次回の走行枠までは,まだ時間があることや,ちょうどお昼過ぎ
ということで,とりあえずランチを取ることに♪
今回の走行会は食事付きだったので,配布されたチケットを持って
ケータリングカーに並びました。 】
【 イロイロ思案した末に,チョイスしたのは市原名物(?)と銘打った
網焼きチャーシュー丼。
目の前でチャーシューが炙られていき,まさに香ばしい状態で
丼に供されました♪ 】
【 肉というのは,通常は冷えてしまうと,硬くて食感がトホホになるのですが
やはり焼きたてだと,快晴となった秋空も相まって,またウマさも
格別ですね~♪ (^u^) 】
⇒続く
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